Med behovet for raskt å erstatte stridsvogner som gikk tapt i den pågående konflikten i Ukraina, samt forbedre overlevelsesevnen til utdaterte stridsvogner, gjenbruker den russiske hæren et stort antall T-62-er til spesielle militære operasjoner.
Et av hovedpunktene i oppgraderingspakken som implementeres av den russiske hæren på nåværende stridsvognlinjer er fokusert på panserbeskyttelsessystemet, og T-62-stridsvognen er intet unntak.
T-62MV-stridsvogn med nytt eksplosivt reaktivt panserbilde utgitt 26. november. (Foto: Forbes)
Ifølge Forbes viser et nylig publisert bilde av en russisk T-62MV-stridsvogn i kamp i Ukraina en oppgradert variant av denne mellomstore stridsvognen med et eksplosivt reaktivt pansersystem på tårnet, likt T-90M hovedkampstridsvogn.
T-90, en av de mest moderne stridsvognene som er i tjeneste i den russiske hæren i dag, bruker Kontakt-5 eksplosivt reaktivt panser. Den oppgraderte T-90M-varianten er utstyrt med Relikt-panser, som kan redusere penetrasjonsevnen til underkaliber pansergjennomtrengende split-barrel (APFSDS)-ammunisjoner eller dobbeltladede formladede antitankstridshoder (HEAT) med 50 %.
Denne T-62 kan også utstyres med et Sosna-U-sikte eller et innenlandsk PNM-T-sikte, et røykgranatkastersystem kamuflert som T-90M og noe annet moderne utstyr.
Fra bildet ovenfor kommenterte også Forbes' militærekspert David Axe at med nytt eksplosivt reaktivt pansar og moderne sikter for skytteren som bruker 115 mm hovedkanonen, kan dette betraktes som den mest omfattende oppgraderte T-62.
Ifølge militæreksperter fra Forbes vil det imidlertid påvirke mobiliteten til denne tankmodellen å utstyre T-62 med eksplosivt reaktivt panser. Det nye eksplosive reaktive panseret veier omtrent tre tonn, noe som gjør at T-62MV veier mer enn 45 tonn og blir tyngre på slagmarken. Det er ikke klart om Russland vil erstatte den nye motoren for denne tankmodellen for å øke mobiliteten eller ikke.
Imidlertid dobler utstyr med eksplosiv reaktiv rustning i hovedsak beskyttelsen til T-62MV-stridsvognen mot antitankkuler og missiler.
Ifølge redaktør Axe er mobilitet viktig i blitzkrieg-tanktaktikkene som både Russland og Ukraina bruker.
«Vestligproduserte stridsvogner som M1A1 og Leopard 2 har en fordel fordi de har gode girkasser og raske ryggehastigheter, og trenger ikke titalls sekunder på å snu seg rundt og rømme fra brannsonen», sa Axe.
T62MV-stridsvogn med Kontakt-1 eksplosiv reaktiv rustning fra den russiske hæren.
I motsetning til dette hadde de fleste sovjetiske stridsvogner ekstremt langsomme reversgir, noe som kunne drepe mannskapene deres i et angrep der hvert sekund telte. En T-62 uten tre tonn panser kunne rygge i 8 km/t, mens en M1 Abrams kunne nå en toppfart på 40 km/t i revers.
T-62-stridsvognen ble utviklet av Sovjetunionen tidlig på 1960-tallet som en motvekt til den britiske FV4201 Chieftain og den amerikanske M60 Patton, og erstattet den mellomstore stridsvognen T-55 som var i bruk. Produksjonen fant sted mellom 1961 og 1975, med totalt nesten 23 000 produserte enheter.
Tidlig på 1980-tallet startet Sovjetunionen et program for å modernisere T-62, med T-62M-versjonen introdusert i 1983 utstyrt med ekstra frontpanser, noe som ga den et forsvar omtrent tilsvarende hovedstridsvognene T-64A og T-72. Dette panseret kan imidlertid ikke tåle moderne antitankvåpen på slagmarken i Ukraina i dag.
Tra Khanh (Kilde: Forbes)
[annonse_2]
Kilde
Kommentar (0)