
Ifølge herr Thi er veien ferdig bygd med asfaltbetong på omtrent 13,7/14 km. Broseksjonen på ruten har ferdigstilt 5/5 broer (Xoai Hot-broen, My Tho-broen, Tam Son-broen, Ba Lai-broen, Song Ma-broen).

Innfartsbroen og hovedbroen til Rach Mieu 2-broen har fullført asfaltbetongdekket og i hovedsak fullført hovedkonstruksjonsdelene av broen. For tiden fortsetter byggeenhetene å utføre det eksperimentelle arbeidet med å måle vibrasjonene i kablene/støtdemperne, implementere arbeidet med å inspisere broens belastningstest, osv.
31. juli vil Rach Mieu 2-broen være ferdig.


Det er forventet at enhetene vil møtes tidlig i august for å godkjenne prosjektets godkjenningsinspeksjonsråd, og deretter overlevere det til provinsene Dong Thap og Vinh Long.


Investeringsprosjektet for bygging av Rach Mieu 2-broen forventes å bli åpnet og satt i drift før 2. september.

På byggeplassen fortsetter enhetene å vedlikeholde mer enn 35 byggeteam; rundt mer enn 100 utstyrsenheter; 350 arbeidere og 70 tekniske ansatte ... som gjennomfører byggingen i 3 skift, 4 team. Alle er fast bestemt på å fullføre prosjektet som anvist av statsministeren .

Rach Mieu 2-broprosjektet starter ved Dong Tam-krysset (krysset mellom riksvei 1 og provinsvei 870) i Dong Thap-provinsen. Prosjektets sluttpunkt er omtrent km16+660 riksvei 60, omtrent 0,71 km fra den nordlige landfesten til Ham Luong-broen, i Vinh Long- provinsen. Prosjektet har en total investering på over 6 810 milliarder VND, med My Thuan Project Management Board som investor.

Rach Mieu 2 hovedbro er en skråstagsbro med en lengde på 1 971,2 m, en firefelts deltavei på nivå III, og prosjektets totale lengde er omtrent 17,6 km. Når prosjektet er ferdig, vil det bidra til å redusere presset på den eksisterende Rach Mieu-broen, og minimere trafikkork i helger og på helligdager.


Kilde: https://www.sggp.org.vn/ngay-31-7-cong-trinh-cau-rach-mieu-2-se-hoan-thanh-post805710.html
Kommentar (0)