Propagandaen går et skritt videre
Propagandamøtet mot UUU-fiske ble organisert av Nghe An grensevakt for mer enn 200 bileiere og fiskere i Quynh Long kommune (Quynh Luu). Det ble brukt presentasjonsmetoder, illustrerende bilder og spesifikke tilfeller for å hjelpe folk med å være oppmerksomme og strengt overholde reglene når de deltar i aktiviteter til sjøs.
Tran Van Nguyen, leder av folkekomiteen i Quynh Long kommune, sa: «Vi samarbeidet med grensevaktstasjonen for å organisere propaganda og inviterte alle havfiskere, så det er veldig meningsfullt. I den kommende tiden vil vi organisere propaganda på alle møter og periodiske aktiviteter i lokalsamfunnet.»

Nghe An har 82 km kystlinje, med 3384 fiskefartøy, hvorav mer enn 1600 er offshore fiskefartøy med en kapasitet på over 90 hestekrefter. Mange fiskere har dristig investert i å bygge store skip og store motorer for offshore fiske, forbedre utnyttelseseffektiviteten og delta i å beskytte havområdene under fedrelandets suverenitet . Imidlertid er det en potensiell risiko for å bryte ulovlig fiske i fremmede farvann i prosessen med å drive virksomhet til sjøs.
Stilt overfor denne situasjonen, under denne propaganda-toppen, fokuserte Nghe Ans grensevaktstyrker på å gjøre en god jobb med å forvalte fiskefartøy, organisere fiskere til å signere en forpliktelse om å bekjempe UUU-fiske og spre informasjon til fiskere i kystdistrikter og byer i provinsen.
Bui Xuan Truc – nestleder i departementet for landbruk og bygdeutvikling i Quynh Luu-distriktet, sa at distriktet og grensevaktstasjonen regelmessig sprer og forklarer ulovlig utnyttelse, patruljerer og kontrollerer fiskefartøy i feil områder og på feil ruter, og kontrollerer fiskefartøy som kommer inn og ut i henhold til forskriftene...
Quynh Phuong fiskehavn er et sted hvor det hver dag kommer og går mange skip og båter fra inn- og utland fra provinsen. I tillegg til å utplassere styrker til hvert kjøretøy og distribuere brosjyrer om forebygging og bekjempelse av UUU-fiske, koordinerer Quynh Phuong grensevaktstasjon også med lokalbefolkningen for å organisere mobile propagandateam til hvert fiskefartøy. Inspeksjonen av hvert fiskefartøy før de forlater havnen styrkes for å sikre prosedyrer og utstyr for reiseovervåking. Kjøretøy som ikke er i drift, har ikke lov til å forlate havnen.
Mens han forberedte forsyninger og nødvendigheter til en ny reise, sa fisker Le Van Hai – eier av skipet TH 91752 TS: «Vi blir jevnlig informert og minnet på det, slik at mannskapet følger reglene strengt. Skip som anløper og forlater havnen må alltid fullføre alle prosedyrer. I tillegg til å rapportere til grensevaktstasjonen, rapporterer vi også til havneadministrasjonen.»

Quynh Phuong grensevaktstasjon administrerer mer enn 1100 fiskefartøy av alle slag. I den senere tid har enheten koordinert tett med lokale partikomiteer og myndigheter for å støtte fiskere i å dra til havs og bli værende på sjøen. De gir rettidig hjelp og støtte til fiskere i å forebygge og bekjempe naturkatastrofer, søke og redning. Samtidig veileder de fartøy som opererer i offshoreområder for å kombinere fiske med fangst og formidle nyheter og bilder av utenlandske fartøy som krenker landets farvann, slik at myndighetene kan håndtere og løse disse.
Oberstløytnant Nguyen Tu Hoa - politisk kommissær ved Quynh Phuong grensevaktstasjon sa at på grunn av egenskapene til fiskere i området som opererer i henhold til månen, kommer ikke vannet tilbake samtidig. Våre offshore fiskefartøy bruker kommunikasjonssystemer, radio og Icom for å formidle strømmen, koordinerer med fiskehavner for å inspisere og strengt kontrollere fiskefartøy som kommer inn og ut av havnen.
Herr Dau Ngoc Lam – assisterende havnesjef i Quynh Phuong fiskehavn (Hoang Mai by) la til: Grensevaktstasjonen, i samarbeid med fiskehavnen, drar ned til hvert skip for å spre eller dele ut brosjyrer til fiskere når de drar til sjøs, for å overholde loven og unngå brudd på UUU-fiske.
Skjerp inn inspeksjonen og håndter brudd strengt
I tillegg til propaganda og mobilisering av fiskere til å overholde regelverket for fiskeriutnyttelse og raskt oppdatere informasjon i det nasjonale informasjonsstyringssystemet, er kontroll og håndtering av brudd også et tiltak som må fremmes fra nå og frem til slutten av 2023. Fordi blant de seks tiltakene som EU-kommisjonen anbefaler at den vietnamesiske fiskerinæringen skal implementere, er det to utestående tiltak som må løses umiddelbart, nemlig: «Det er nødvendig å fortsette å gjennomgå og justere det juridiske rammeverket for å øke effektiviteten og stramme inn forvaltningen av anti-UUU-fiske. Rettshåndhevelse og straff for UUU-fiske på lokalt nivå er fortsatt svært svake».
I Nghe An utføres rettshåndhevelse, inspeksjon og håndtering av brudd på fiskeriutnyttelse hovedsakelig av Departementet for landbruk og bygdeutvikling, direkte av fiskeriavdelingen og den provinsielle grensevaktkommandoen. Ved fiskeriavdelingen er inspeksjons- og juridiske avdelinger og tre fiskeristasjoner enhetene som er direkte ansvarlige for å utføre funksjonene og oppgavene til spesialisert fiskeriinspeksjon og -kontroll. For å utføre patrulje- og kontrolloppgaver til sjøs er fiskeriavdelingen utstyrt med to fiskeriinspeksjonsskip KN-688-NA (1100 CV kapasitet), VN-93967-KN (660 CV kapasitet) og to båter med 40 CV kapasitet.

Hver uke og måned utarbeider funksjonelle styrker over hele landet lister over fiskefartøy som bryter UUU-fiske og lister over fiskefartøy med høy risiko for å bryte UUU-fiske, og sender dem til Fiskeridirektoratet og departementene for landbruk og bygdeutvikling i 28 kystprovinser og -byer for å koordinere arbeidet med å kontrollere, forebygge og få slutt på situasjonen med vietnamesiske fiskefartøy som bryter UUU-fiske i fremmede farvann.
Fiskeriavdelingen opprettet to inspeksjonsteam ved hjelp av fiskekontrollskip og arbeidsbåter for å gjennomføre 10 arbeidsdager med patruljering og kontroll til sjøs, og inspisere 26 kjøretøy. Gjennom inspeksjonen oppdaget og registrerte teamene administrative brudd mot 1 sak/1 emne/1 kjøretøy og overleverte dem til kystgrensevaktene for håndtering i henhold til forskriftene.
Den provinsielle grensevaktkommandoen instruerte også kystgrensestasjonene og skvadron 2 til å organisere patruljer, inspeksjoner og kontroll av havområder, elvemunninger og søk- og redningsoperasjoner i 41 skift/168 offiserer og soldater. Inspeksjonen og kontrollen av inn- og utkjøring ved elvemunninger, elvemunninger og dokker ble utført for 3 349 kjøretøy/18 924 arbeidere, noe som sikret strenghet og samsvar med regelverket. Gjennom inspeksjoner oppdaget og sanksjonerte den provinsielle grensevaktkommandoen 6 tilfeller/6 personer/6 kjøretøy for administrative brudd, med en bot på 41 millioner VND.

Tran Nhu Long, nestleder i fiskeriavdelingen, sa at avdelingen opprettet 34 inspeksjonsteam som brukte fiskekontrollskip og arbeidsbåter for å patruljere og kontrollere til sjøs i 133 virkedager, og inspiserte 571 kjøretøy. Gjennom inspeksjonen ble 65 tilfeller/65 personer/65 kjøretøy oppdaget, og administrative overtredelser ble straffet med en bot på 128,3 millioner VND; 1 elektrisk generator ble konfiskert. 14 tilfeller/14 personer/14 kjøretøy ble overlevert til kystgrensevaktene for å håndtere administrative overtredelser i henhold til forskriftene.
Kystgrensestasjoner og skvadron 2 koordinerte patruljer og kontroller ved elvemunninger og strender i 497 runder/43 892 kjøretøyturer, med sanksjoner for 74 administrative overtredelser/94 personer/94 kjøretøy, med en total bot på 628 millioner VND. 8 elektriske generatorer og 200 meter elektrisk ledning ble konfiskert.
Når det gjelder offshore fiskeaktiviteter, krysset 33 fiskefartøy grensen til kinesisk farvann i løpet av de første 10 månedene av 2023; 8 fiskefartøy brøt forskriftene om reiseovervåkingsutstyr og utnyttet akvatiske produkter ulovlig. Den provinsielle grensevaktkommandoen har truffet en beslutning om å ilegge administrative sanksjoner til 8 eiere av fiskefartøy, med en samlet bot på 190 millioner VND.
Kilde






Kommentar (0)