Den 20. april inspiserte arbeidsdelegasjonen fra Statens takseringsråd, ledet av Bui Xuan Dung – viseminister for bygg og rådets faste nestleder – ruten for å godkjenne motorveiprosjektet Cam Lam – Vinh Hao før det ble satt i drift.
Representanter fra Samferdselsdepartementet, Ninh Thuan , Binh Thuan, Khanh Hoa-provinsene, et konsortium av investorer, prosjektforetak... var også til stede.
Arbeidsgruppen inspiserte inne i Vung-fjelltunnelen.
På møtet var designkonsulentene, tilsynskonsulentene, uavhengige inspeksjonskonsulenter, rådets faste organ ... alle enige i investorens rapport og ba akseptrådet om å godkjenne og sette prosjektet i drift.
På lokal side bekreftet også representanter fra samferdselsdepartementet og byggdepartementet i de tre provinsene Khanh Hoa, Binh Thuan og Ninh Thuan at prosjektet er kvalifisert til å settes i drift.
Lokale myndigheter ba også investorer og relevante etater om å vurdere å investere i telefondekning i hele området for å sikre kommunikasjon i nødstilfeller. I tillegg ba Ninh Thuan-provinsen om å snart åpne tunnelen til høyre for å legge til rette for trafikk på motorveien.
Du Long-krysset forbinder riksvei 1 med Cam Lam - Vinh Hao-motorveien gjennom Thuan Bac-distriktet (Ninh Thuan).
Samtidig koordinere med trafikkpolitiavdelingen - Departementet for offentlig sikkerhet (C08) for å gjennomføre offline bøter gjennom kameraovervåkingssystemet på ruten, undersøke og investere i bygging av rasteplasser på ruten ...
Ekspertteamet og rådsmedlemmene konkluderte med at investorens aksept av det ferdige prosjektet i hovedsak var i samsvar med regelverket, oppfylte designkravene og fullførte tilhørende juridiske prosedyrer.
Cam Lam - Vinh Hao-motorveiprosjektet oppfyller i utgangspunktet vilkårene for at byrådet skal godkjenne resultatene av den betingede godkjenningen i henhold til forskriftene for å sette prosjektet i drift og bruk.
Viseminister for samferdsel Le Anh Tuan talte på møtet.
Viseminister for transport Le Anh Tuan – nestleder i rådet – satte stor pris på de relevante enhetenes deltakelse i gjennomføringen av statsministerens retning med mottoet «å overvinne solen, å overvinne regnet», «å spise raskt, å sove raskt», «bare å diskutere fremgang, ikke å trekke seg tilbake»...
Med kapasiteten og erfaringen til investorkonsortiet ledet av Deo Ca Group, ble prosjektet fullført til tross for mange vanskeligheter og utfordringer.
«Når det gjelder Nui Vung-tunnelprosjektet, vil departementet ha en skriftlig rapport og be om en uttalelse fra Statens inspeksjonsråd for å iverksette investeringen og ta i bruk begge tunnelene på motorveien», sa viseminister Le Anh Tuan.
Viseminister for bygg og anlegg Bui Xuan Dung på møtet.
Ved avslutningen av møtet takket Bui Xuan Dung prosjektledelsens styre 85, investoren, entreprenøren, konsulenten og tilknyttede parter for deres gode koordinering og tette veiledning under implementeringsprosessen, som bidro til ferdigstillelsen av prosjektet.
Rådet godkjente resultatene av godkjenningen for å sette prosjektet i drift, og ba samtidig investoren om å innhente uttalelser fra ekspertteamet og relevante parter for å gjennomgå og raskt løse de gjenværende mindre problemene.
Rådet vil ha et skriftlig forslag om ytterligere kapital til investering i ferdigstillelse og idriftsettelse av begge Nui Vung-tunnelene for å sikre driftseffektivitet og minimere risiko ved drift av én tunnel. «Siden dette er et BOT-prosjekt, ber vi partene om å raskt fullføre akseptdokumentene for å skape forutsetninger for at prosjektforetaket kan operere og sikre økonomiske planer», sa viseminister Bui Xuan Dung.
Cam Lam-Vinh Hao-motorveien er et av tre komponentprosjekter for nord-sør-motorveien som er investert i form av offentlig-privat samarbeid. Prosjektet har en total investering på 8 925 milliarder VND, med en lengde på 78,5 km, og går gjennom tre provinser: Khanh Hoa, Ninh Thuan og Binh Thuan. Joint venture-investorene er Deo Ca Group, Deo Ca Construction Company og Construction Investment Company 194.
[annonse_2]
Kilde






Kommentar (0)