Forbrukerne omfavner E10 bioetanol med entusiasme.

I disse dager begynner folk på mange bensinstasjoner i provinsen å venne seg til at tradisjonell bensin gradvis erstattes av E10 bioetanol. Denne overgangen, som skjer tidligere enn den nasjonale planen, viser ikke bare den proaktive tilnærmingen til bensinbedrifter, men åpner også et nytt kapittel i prosessen med å gå over til å bruke ren energi, redusere utslipp og beskytte miljøet.

Báo Hưng Yên•16/05/2026

Folk kjøper E10 bioetanoldrivstoff hos en utsalgssted tilhørende Petrolimex Hung Yen Co., Ltd.

På en bensinstasjon i Dong Hung kommune ble Pham Thi Cuc ganske overrasket da ekspeditøren annonserte at den velkjente RON95-bensinen ikke lenger var i omløp og var blitt erstattet av E10 bioetanol. Da hun så på den nye pumpen og prislisten, var hun fortsatt litt forvirret fordi hun ikke hadde undersøkt så mye om denne typen drivstoff før. Cuc delte: «Jeg fant ikke ut om overgangen til det nye drivstoffet (bioetanol) før jeg dro til bensinstasjonen for å kjøpe bensin. Jeg visste ingenting om det fra før. Men siden myndighetene har en policy, kommer vi til å bruke den.»

I tillegg til den innledende ukjente følelsen, er mange forbrukere bekymret for å bruke denne nye typen drivstoff for første gang. Noen transporteiere og tjenestesjåfører følger nøye med på overgangen. Til tross for disse bekymringene mener flertallet at bruk av rent drivstoff er en uunngåelig trend i sammenheng med økende miljøforurensning. Le Thanh Duy fra Tran Lam-distriktet mener at den landsdekkende utrullingen viser at myndighetene og bedriftene nøye har vurdert saken før implementeringen. Hvis myndighetene har tillatt utbredt bruk av E10-bioetanol, må de tekniske aspektene og motorsikkerheten ha blitt grundig kontrollert. På lang sikt vil bruk av bioetanol være bedre for miljøet.

I tråd med regjeringens og Industri- og handelsdepartementets policy om å konvertere fra konvensjonell bensin til E10 bioetanol, har bensin- og oljedistributører i provinsen proaktivt og raskt implementert tekniske forbedringer, rengjøring av tanker, kvalitetsinspeksjoner og omorganisering av forsyningskjeden. Som en av de tidligste til å implementere dette, har Hung Yen Petroleum Joint Stock Company (PVOil) fra midten av april 2026 til i dag fullført konverteringen av alle sine 31 bensin- og oljestasjoner til E10 bioetanol. For å sikre fremgang etablerte selskapet et teknisk team som spesialiserer seg på rengjøring av tanker, reparasjon og inspeksjon av rørledninger, ventiler og tanklokk for å oppfylle de tekniske kravene for lagring av bioetanol. Selskapet satte proaktivt ut 8 tankbiler for å transportere drivstoff fra overføringsdepotet til stasjonene, noe som sikret en rask og kontinuerlig konverteringsprosess uten å forstyrre forretningsdriften. Mer spesifikt har selskapet blitt autorisert av Vietnam Oil Corporation (Vietnam National Energy and Industry Group) til å blande E10 bioetanoldrivstoff direkte på sitt Thai Binh-transittdepot ved hjelp av en formel og teknologi godkjent av relevante departementer og etater. Alle drivstoffpartier blir prøvetatt og testet før de slippes ut på markedet for å sikre at kvalitetsstandardene oppfylles. Etter nesten 10 dager med fullstendig overgang til E10 bioetanoldrivstoff, forblir salgsvolumet i selskapets butikker stabilt og uendret sammenlignet med før. Til dags dato har selskapet ikke mottatt noen kundeklager angående drivstoffkvalitet eller kjøretøyets ytelse. E10 bioetanoldrivstoff har imidlertid andre tekniske egenskaper sammenlignet med konvensjonell bensin, spesielt dens høyere fuktighetsabsorberingsevne. Derfor må regulering av produksjon og lagerbeholdning beregnes nøye for å unngå langvarig lagring, noe som kan føre til vannseparasjon, noe som påvirker drivstoffkvaliteten og motorens drift.

Foruten PVOil er bensin- og oljevirksomheter i provinsen for tiden i ferd med å gå over til å selge E10 bioetanoldrivstoff. Som en av de største distributørene av bensin og olje i området akselererer Petrolimex Hung Yen Co., Ltd. konverteringsprosessen på tvers av hele distribusjonssystemet. Til dags dato har selskapet fullført konverteringen av 57 av 74 bensin- og oljestasjoner til salg av E10 bioetanoldrivstoff. Hoang Quyet, visedirektør i Petrolimex Hung Yen Co., Ltd., sa: «Siden mars 2026 har selskapet signert en kontrakt med en teknisk enhet for å renovere, spyle og rengjøre hele bensin- og oljetanksystemet for å sikre at det oppfyller de tekniske kravene for lagring av bioetanoldrivstoff. Før de leveres til stasjonene, blir alle partier med E10 bioetanoldrivstoff prøvetatt og fullstendig inspisert for måling og kvalitet i henhold til forskriftene.» Til dags dato er forbruket av E10-bensin på bensinstasjoner stabilt, med et produksjonsvolum på nesten 200 ^m³ /dag.

Observasjoner ved en rekke bensinstasjoner viser at folk flest, etter innledende nøling, gradvis blir mer åpne for det nye drivstoffet. I tillegg til miljøvennligheten er den lavere prisen sammenlignet med konvensjonell bensin også en av grunnene til at mange er villige til å bytte. For tiden er prisen på E10 RON95-III biobensin (per 12. mai 2026) omtrent 600 VND/liter lavere enn den tidligere konvensjonelle RON95-III bensinen. Den proaktive overgangen fra bensinbedrifter til E10 biobensin tidlig, sammen med den positive mottakelsen fra forbrukerne, akselererer erstatningsprosessen med rent drivstoff. I tillegg til å redusere presset på bensinforsyningen for dagligliv, produksjon og næringsliv, samsvarer provinsen med trenden med å utvikle grønn energi, redusere utslipp og fremme bærekraftig utvikling.