Rasfare på mange fjellpass inn i Lam Dong

Sent i september 2025 utløste langvarig kraftig regn mange jordskred på viktige fjellpass i Lam Dong.

Overvinnelse av jordskred på Bao Loc-passet (riksvei 20, Lam Dong -provinsen) 28. september - Foto: KHÁNH TRANG

30. september opplyste byggedepartementet i Lam Dong-provinsen at etter å ha utbedret jordskred på noen fjelloverganger som fører inn i Lam Dong-provinsen, er myndighetene fortsatt på vakt for å overvåke og minimere risikoen forårsaket av jordskred.

Fare for jordskred på fjelloverganger til Lam Dong

Tidligere, på ettermiddagen 28. september, gikk et jordskred på Bao Loc-passet (riksvei 20, gjennom Lam Dong), i en positiv skråning på over 6 meter. Steiner, jord og busker rant ut på veibanen og blokkerte dreneringsgrøften i retning fra Da Lat til Ho Chi Minh-byen.

Hendelsen forårsaket ingen skader, men økte sikkerhetsrisikoen for personer og kjøretøy som passerte gjennom passet.

Etter å ha fjernet rundt 200 ^kubikkmeter jord og stein, inspiserte myndighetene jordskredsituasjonen på dette viktige passet.

Ifølge Bao Locs veiforvaltningsavdeling 2.3 har skredpunktet på Bao Loc-passet etter inspeksjon mange farlige sprekker, med risiko for at skredet fortsetter når som helst.

En representant for trafikkpolitiavdelingen i Lam Dong-provinsens politi sa at det siste regnet ikke var like ekstremt som tidligere år, men at det stadig dukket opp mange små jordskred som forårsaket trafikkforstyrrelser.

Mest bekymringsfullt er det at små jordskred på Bao Loc-passet kan «utløse» store jordskred, eller forårsake uheldige hendelser.

Bao Loc-passet har mange steder hvor steiner og jord har falt ned og sølt ut på veibanen - Foto: KHÁNH TRANG

Bekymringer fra sjåfører og fotgjengere

Sjåfør Dang Hoang Lam (som spesialiserer seg på transport av landbruksprodukter på ruten Da Lat - Ho Chi Minh-byen) delte: «Kjøretøyet er tungt lastet, så det er ikke praktisk å svinge til andre fjellpass for å komme til Ho Chi Minh-byen, så vi må holde oss til Bao Loc-passet. Dessverre gjør kraftig regn på passet oss urolige, vann renner nedover veien, noen ganger stiger steiner og jord ned, noe som er veldig farlig. Dette fjellpasset har karakteren av en dyp avgrunn på den ene siden og en høy klippe på den andre.»

Tidligere, under det langvarige regnet i slutten av juli 2025, falt et tre i skråningen av Bao Loc-passet ned på veien og knuste en bil i bevegelse. Hendelsen skadet en sjåfør. Bao Loc-passet var sperret i mange timer.

Mange veier som fører til sentrum av Lam Dong-provinsen har opplevd jordskred under reparasjonsarbeidet. På bildet er riksvei 28B - Foto: LA

På samme måte er Gia Bac-passet (riksvei 28, Lam Dong-provinsen) også rammet av jordskred som ble «aktivert» i kraftig regn, etter at et alvorlig jordskred inntraff morgenen 28. september.

Ifølge registreringer eroderte regnvann nedstrøms den horisontale kulverten, noe som førte til at den negative skråningen kollapset. Spesielt kollapset jorden nederst på støttemuren, noe som skapte en froskelignende form på omtrent 15 meters lengde og 10 meters dyp langs foten av støttemuren, noe som direkte truet fundamentet og veibanen.

Prosjektet med å oppgradere riksvei 28B som forbinder riksvei 20 med Phan Thiet-Dau Giay-motorveien er forsinket - Foto: MV

Lam Dong-provinsens byggeavdeling har vurdert at den nåværende veitilstanden i dette området er i fare for å kollapse og redusere trafikksikkerheten dersom det kraftige regnet fortsetter.

Avdelingen har instruert Lam Dong Road Maintenance Management Board til å koordinere med funksjonelle enheter for å iverksette mange beredskapstiltak, og samtidig forsterke nedstrøms med jordsekker og steinbur for å stabilisere skråningen. For tiden utføres overvåkings- og redningsarbeid fortsatt kontinuerlig.

Oppgraderingsprosjekt for riksvei 28B forsinket

Prosjektet med å oppgradere og utvide riksvei 28B, som forbinder riksvei 20 med Phan Thiet - Dau Giay-motorveien og forbinder Da Lat-området med Phan Thiet, har vært forsinket på grunn av mange problemer.

Ifølge vurderingen til lederne i Lam Dongs byggeavdeling har entreprenøren ennå ikke lagt til maskiner, utstyr og menneskelige ressurser for å fullføre byggingen. Den spredte byggingen, kombinert med det uværet, påvirker ikke bare prosjektets kvalitet, men øker også risikoen for trafikksikkerheten på ruten.

I en fersk undersøkelse sa nestlederen i Lam Dong provinsielle folkekomité, Vo Ngoc Hiep, rett ut at entreprenørens gjennomføring ikke oppfylte kravene.

For øyeblikket sier entreprenøren for prosjektet ovenfor at det jobber «på en rullerende måte», men faktisk mangler det kjøretøy og utstyr, noe som gjør implementeringen treg.

Tilbake til emnet

MV

Kilde: https://tuoitre.vn/nguy-co-sat-lo-o-nhieu-tuyen-deo-vao-lam-dong-20250930161714547.htm