Nødforsterkning over natten av jordskredområdet på Mimosa-passet

Fra klokken 19.00 den 18. november samlet enhetene raskt materialer for å forberede forsterkning av rasområdet.

Pham Van Thai Binh , direktør for Lam Dong-provinsens veivedlikeholdsstyre, sa at kraftig regn som varte fra 16. til 18. november 2025 forårsaket mange jordskred og skader på veibunnen og overflaten av Mimosa-passet, strekningene Km223+240 til Km234+000, i Xuan Huong-distriktet - Da Lat.

Spesielt strekningen fra Km226+500 til Km226+800 har alvorlige jordskred, med potensiell risiko for ytterligere jordskred, noe som ikke sikrer sikkerheten for kjøretøy, spesielt tunge lastebiler.

Dusinvis av Larsen-peler har blitt samlet av byggeenheten for å drive og forsterke den negative skråningen.

Anleggsenheten samlet materialer for å fortsette med å drive Larsen-peler for å forsterke den negative helningen på skredpunktet på Mimosa-passet.

Stilt overfor den kompliserte utviklingen på åstedet, dro nestlederen i Lam Dong provinsielle folkekomité, Nguyen Hong Hai, direkte for å inspisere og beordret avdelingene og enhetene til å iverksette håndteringstiltak umiddelbart, slik at det absolutt ikke skulle oppstå ytterligere sikkerhetsrisikoer.

Anleggsenheter jobbet over natten med å forsterke jordskred på Mimosa-passet.

Etter instruksjoner fra den provinsielle folkekomiteen jobbet byggeteam kontinuerlig gjennom natten natten til 18. november.

Forsterkning av jordskredområdet på Mimosa-passet over natten

Allerede klokken 19.00 den 18. november samlet byggeavdelingen raskt materialer og forberedte seg på å slå ned dusinvis av Larsen-pæler for å forsterke den negative skråningen, bore ankere og behandle veibunnen og skråningen. Innsatsstyrken måtte jobbe i dårlige værforhold og glatte veibaner, men ble likevel værende på stedet hele natten for å forhindre at faren for jordskred spredte seg.

Dusinvis av Larsen-pæler har blitt presset ned av byggeenheten for å forhindre risikoen for ytterligere utrasing på rasstedet.

Pham Van Thai Binh la til: «I forbindelse med at Prenn-passet er midlertidig stengt på grunn av jordskred, har trafikken blitt flyttet til Mimosa-passet. Derfor må vi utføre nødoppgaver så raskt som mulig, og jobbe over natten for å sikre absolutt sikkerhet for mennesker og kjøretøy.»

Parallelt med håndteringen av viktige skredpunkter, inspiserte det provinsielle veivedlikeholdsrådet også hele ruten, sørget for døgnåpent personale, overvåket geologisk utvikling og overflatevannføring for å reagere raskt hvis det dukket opp uvanlige tegn.

Dusinvis av Larsen-pæler har blitt presset ned av byggeenheten for å forhindre risikoen for ytterligere utrasing på rasstedet.

Ved å fokusere på kontinuerlig bygging om natten har enhetene i hovedsak kontrollert risikoen for omfattende jordskred, og holdt Mimosa Pass trygt i møte med kompliserte værforhold.