Utdatert fabrikkteknologi og utfordringen med grønn omstilling.

(Chinhphu.vn) – Fra 2026 vil EU offisielt innføre en grenseoverskridende karbonavgift, som direkte beskatter produkter importert til EU dersom de overstiger det tillatte utslippsnivået. Dette tvinger fabrikker som bruker gammel teknologi i Vietnam til å raskt konvertere for å opprettholde konkurranseevnen.

Forumet for bærekraftig smart produksjon ble organisert av Vietnams informasjonsportal for industriparker (VIZ). Foto: VGP

Denne informasjonen ble vektlagt av eksperter og næringslivsledere på det nylige Sustainable Smart Manufacturing Forum organisert av Vietnam Industrial Park Information Portal (VIZ), da de vurderte utfordringene og mulighetene som eldre teknologifabrikker står overfor i den globale grønne transformasjonstrenden.

Tekniske barrierer blir omgjort til tollbarrierer.

«Dette er første gang tekniske barrierer har blitt omgjort til tollbarrierer, noe som direkte påvirker konkurranseevnen til vietnamesiske bedrifter. Ikke bare eksportbedrifter, men også land som Vietnam vil bli påvirket hvis de ikke tilpasser seg i tide», advarte Dang Hai Dung, visedirektør i avdelingen for grønn transformasjon, industriell promotering og bærekraftig produksjon ( departementet for industri og handel ).

Ifølge Dung stammer de nåværende utfordringene fabrikker som bruker utdatert teknologi står overfor ikke bare fra de iboende begrensningene i produksjonslinjene deres, men også fra det enorme presset fra det globale markedet. Nye forskrifter og standarder for bærekraftig utvikling – spesielt i viktige eksportmarkeder som EU og USA – blir stadig strengere.

I tillegg til CBAM-mekanismen vil andre mekanismer som direktivet om bærekraftig finansiering (Green Deal) eller EUs regelverk for grønn taksonomi også begrense investeringsstrømmer fra Europa til land med produksjonssystemer som ikke oppfyller grønne standarder eller mangler åpenhet om utslipp.

«Derfor er det ikke lenger et alternativ å overholde grønne standarder, men en obligatorisk betingelse hvis vi ønsker å opprettholde eksporten og tiltrekke oss investeringer», bekreftet Dung.

De Fabrikken står overfor en stor utfordring på grunn av sin utdaterte teknologi.

I en detaljert vurdering pekte representanter fra avdelingen for grønn transformasjon på tre store utfordringer som bedrifter som bruker utdaterte teknologier står overfor:

For det første er det teknologiske utfordringer og utfordringer knyttet til utslippsmåling. Å oppfylle standarder for karbonavtrykk krever at bedrifter har et transparent og nøyaktig utslippshåndteringssystem, sertifisert av uavhengige sertifiseringsorganer. Dette nødvendiggjør investeringer i måleutstyr, digitale teknologiapplikasjoner og programvare for datahåndtering. Imidlertid mangler de fleste eldre fabrikker for tiden den nødvendige teknologiske infrastrukturen for dette.

For det andre er det utfordringen med menneskelige ressurser. Å drive en grønn produksjonslinje krever et team av ingeniører og teknikere som er godt trent i renere produksjon, energihåndtering og utslippskontroll. Imidlertid er arbeidsstyrken som oppfyller disse kravene fortsatt svært begrenset, spesielt på steder utenfor sentrum eller i industrisoner av eldre generasjon.

For det tredje er det utfordringer knyttet til informasjon og samsvarskostnader. Mange bedrifter mangler for tiden tilstrekkelig informasjon om internasjonale standarder, har begrenset tilgang til anerkjente sertifiseringsorganer og har vanskeligheter med å deklarere utslippsdata slik det kreves av utenlandske partnere. Kostnaden for uavhengige måle-, overvåkings- og sertifiseringstjenester er fortsatt en betydelig byrde for små og mellomstore bedrifter.

Herr Vo Van Than, styreleder i Ho Chi Minh- byens industriparkforening (HBA), taler på forumet for bærekraftig smart produksjon. Foto: VGP

Fra et praktisk perspektiv delte Vo Van Than, styreleder i Ho Chi Minh City Industrial Parks Association (HBA), åpenhjertig: «For tiden, i tråd med den generelle trenden, er bedrifter tvunget til å omstille seg for å overleve og utvikle seg. Realiteten viser imidlertid at mange bedrifter fortsatt er svært trege med å implementere disse endringene.»

Ifølge Than er hovedårsaken at bedriftseieres bevissthet om viktigheten av transformasjon fortsatt er begrenset. «Mange bedrifter vet ikke hvor de skal begynne, på grunn av mangel på en tydelig plan og spesifikk veiledning. Til syvende og sist er mangelen på økonomiske og tekniske ressurser den største hindringen som hindrer dem i å transformere seg, selv om de ønsker det», analyserte Than.

«Spesielt innen produksjon eller oppstartsbedrifter generelt er økonomiske ressurser alltid en forutsetning. Uten spesifikke kapitalstøttemekanismer vil bedrifter finne det svært vanskelig å investere i teknologisk innovasjon og utstyr for å møte transformasjonstrender», understreket styrelederen i HBA.

Basert på sin praktiske erfaring pekte Vo Son Dien – styreleder i Binh Duong Supporting Industries Association, prosjektdirektør for Riverside Binh Duong Science and Technology Industrial Park – under Becamex IDC, og en ekspert med nesten 30 års erfaring innen utvikling av industriparker – også på tre flaskehalser som hindrer den industrielle transformasjonsprosessen i de sørlige provinsene, spesielt i sørøstregionen:

«For det første blir kostnadene for land og infrastruktur stadig høyere, noe som gjør det vanskelig for små og mellomstore bedrifter (SMB-er) å få tilgang til dem. I mellomtiden må arbeidsintensive eller lavverdiskapende industrier gradvis flytte til lavkostområder som Sentral-Vietnam eller Rødefloddeltaet», påpekte Dien.

«For det andre mangler det passende økonomiske mekanismer. Vi har ennå ikke mekanismer for tildeling av landkapital eller langsiktige infrastrukturutviklingsmidler. Utbetalingen er treg, prosedyrene er kompliserte, spesielt de som er knyttet til juridiske prosedyrer.»

«For det tredje er retningslinjene inkonsekvente og har ikke holdt tritt med virkeligheten. Grensen mellom 'økoindustriparker' og 'høyteknologiparker' er fortsatt vag, noe som forårsaker forvirring i lisensiering og drift.»

Herr Dien foreslo at det er behov for en mer transparent og fleksibel mekanisme for «etterkontroll» i stedet for å fokusere på «forkontroll» gjennom lisenser.

Herr Vo Son Dien, styreleder i Binh Duong Supporting Industries Association, taler på forumet. Foto: VGP

Rollen til statlige støtte- og samarbeidsmekanismer.

Vo Van Than delte sine tanker om rollen til støttemekanismer: «Tidligere hadde Ho Chi Minh-byen flere svært effektive mekanismer for å støtte bedrifter i å få tilgang til investeringskapital for produksjonstransformasjon. Mer spesifikt fantes det investeringsstimuleringsprogrammet fra bybudsjettet, som støttet bedrifter med fortrinnsrett til å investere i teknologisk innovasjon, utstyr og transformere konvensjonelle produksjonsmodeller til smart, bærekraftig produksjon.»

Et godt eksempel er Vinh Loc industripark, som deltok i dette programmet for å låne kapital til oppgradering av avløpsrensesystemet sitt – et avgjørende skritt i den grønne transformasjonsprosessen.

«Jeg håper at denne stimuleringspolitikken i Ho Chi Minh-byen vil bli opprettholdt og utvidet etter de nylige sammenslåingene av administrative grenser, spesielt for små og mellomstore bedrifter – de som står overfor de største vanskelighetene under overgangen», uttrykte Than.

For å håndtere de nevnte utfordringene, fortalte en representant fra avdelingen for grønn transformasjon at avdelingen for tiden samarbeider med departementer, lokalsamfunn og næringslivet for å utvikle spesifikke støttemekanismer, som omfatter fire hovedområder:

Etablere et støttesenter for teknologitransformasjon: For å tilby informasjon, tekniske tjenester, opplæring i personalressurser og støtte bedrifter i å identifisere veikart og velge teknologier som er egnet for nye krav.

Implementering av energirevisjonsprogrammer, produktlivssyklusvurderinger og karbonavtrykkanalyser: Gjennom internasjonale samarbeidsprosjekter og grønne finansieringsmekanismer, støtte bedrifter i å få tilgang til måleverktøy og oppgradere sine driftsmuligheter.

Gjennomgå og forbedre policysystemet: Dette inkluderer forskrifter om øko-industriparker, høyteknologiske soner, standarder for grønn fabrikkbygging og kreditt- og skatteinsentiver for bedrifter som implementerer bærekraftig omstilling.

«Vi anbefaler også tett koordinering mellom Industri- og handelsdepartementet, Finansdepartementet og lokale myndigheter for å utforme omfattende støttepakker som hjelper bedrifter med å overvinne innledende kostnadsbarrierer, spesielt i viktige industrisektorer som opererer i og utenfor industriparker», foreslo Dung.

Det er behov for en omfattende nettverksplattform for næringsforeninger .

Ifølge Vo Son Dien, styreleder i Binh Duong Supporting Industries Business Association (BASI), er bærekraftig industriell utvikling, spesielt i sammenheng med digital transformasjon og grønn transformasjon, avgjørende, sammen med en sterk forbindelse mellom investorer, bedrifter, investeringsfond og politiske etater.

«For tiden er antallet teknologiselskaper i industriparker svært begrenset – mindre enn 100 selskaper i den sørlige regionen. De fleste er små og mellomstore bedrifter med svak kapasitet til å få tilgang til teknologi, og mangler plattformer for eksperimentering, nettverksbygging eller tilgang til politisk støtte», delte representanten for BASI-formannen.

Derfor forventer BASI å bli en plattform – et «felles hjem» – for å bidra til å bygge smarte produksjonsallianser, fremme transformasjon av forsyningskjeden, støtte opplæring av arbeidsstyrken og utvikle grønne industrimodeller.

BASI foreslo også at store investorer som Becamex, VSIP, Long Hau ... og internasjonale partnere burde samarbeide for å danne et nettverk for innovasjon, teknologideling og markedsadgang for vietnamesiske bedrifter, spesielt i sammenheng med økt gransking av produktopprinnelse, handelsbeskyttelsestiltak og krav om åpenhet i forsyningskjeden fra store markeder.

Som styreleder for Ho Chi Minh-byens industrisoneforening mener Vo Van Than at det er et stort behov for flere mekanismer for å støtte investeringskapital til teknologisk innovasjon, rådgivning og opplæring av høyt kvalifisert teknisk personell, koble bedrifter med universiteter og forskningsinstitutter, og utvikle sentre for å støtte transformasjonen av produksjonsbedrifter.

Nguyen Thi Kim Khanh, administrerende direktør i Sustainable Smart Manufacturing Forum og generaldirektør i VIZ, delte dette synspunktet og sa: «Vi organiserte dette forumet fordi vi anerkjente behovet for samarbeid mellom HBA, BASI og andre foreninger i produksjons- og finanssektoren for å skape en omfattende forbindelse og bygge et økosystem for å støtte fabrikker i deres bærekraftige transformasjon.»

Dang Hai Dung bekreftet sin forpliktelse til partnerskap og understreket: «Overgangen til en smart og bærekraftig produksjonsmodell er et essensielt krav. Dette kan imidlertid ikke være en ensom reise for bedrifter. Det må være en felles innsats fra hele økosystemet – inkludert staten, skoler, bedrifter og organisasjoner som tilbyr teknisk og økonomisk støtte.»

«Nærings- og handelsdepartementet er forpliktet til å samarbeide med bedrifter, lytte til og syntetisere deres meninger, og foreslå passende politikk. Vi tror at med enhet, deling og de riktige politiske mekanismene kan Vietnam lykkes med å transformere seg til et grønt og smart industrielt produksjonssenter i regionen», bekreftet Dung.

Fordi transformasjonen til bærekraftig smart produksjon ikke bare er en utfordring, men også en flott mulighet for gamle teknologifabrikker i Vietnam til å forbedre sin konkurranseevne, delta dypere i den globale verdikjeden og bidra til å bygge en grønn og bærekraftig økonomi.

Kilde: https://baochinhphu.vn/nha-may-cong-nghe-cu-va-bai-toan-chuyen-doi-xanh-102250711212840412.htm