Vietnams stålimport når rekordhøye nivåer

I løpet av årets første seks måneder importerte Vietnam mer enn 8,2 millioner tonn jern og stål, tilsvarende mer enn 5,9 milliarder USD, en økning på 48 % i volum og 25 % i verdi sammenlignet med samme periode i fjor.

I følge statistikk fra Generalavdelingen for tollvesenet, import Jern og stål importert til Vietnam i juni nådde mer enn 1,2 millioner tonn med en verdi på over 934 millioner USD, en nedgang på 17 % i volum og 17,3 % i verdi sammenlignet med forrige måned.

I løpet av årets første seks måneder importerte Vietnam mer enn 8,2 millioner tonn jern og stål, tilsvarende mer enn 5,9 milliarder USD, en kraftig økning på 48 % i volum og 25 % i verdi sammenlignet med samme periode i fjor. Importprisen i juni nådde 727 USD/tonn, en nedgang på 17 % sammenlignet med juni 2023.

Kilde: Generalavdelingen for tollvesenet

Når det gjelder importmarkeder, importerte landet vårt mest jern og stål fra Kina med 5,7 millioner tonn i løpet av årets første 6 måneder, tilsvarende en omsetning på over 366 millioner USD, en kraftig økning på 86 % i volum og 59 % i verdi sammenlignet med samme periode i 2023. Importprisene registrerte også en nedgang på 14 % i samme periode, og nådde over 641 USD/tonn.

I løpet av årets første seks måneder økte Vietnams import av jern og stål til et rekordnivå.

Japan er rangert som nummer to blant stålleverandører til Vietnam med 878 851 tonn jern og stål, tilsvarende mer enn 878 millioner USD, en nedgang på 2 % i volum, men en kraftig oppgang på 24 % i verdi sammenlignet med samme periode i 2023. Den gjennomsnittlige importprisen nådde 1 000 USD/tonn, en kraftig oppgang på 27 % fra året før.

Sør-Korea er Vietnams tredje største leverandør av jern og stål med 568 335 tonn, til en verdi av over 540 millioner USD, en økning på 11 % i volum, men bare nesten 1 % i verdi i forhold til samme periode i fjor. Importprisen nådde 951 USD/tonn, en nedgang på 9 % sammenlignet med samme periode i fjor.

Når det gjelder den innenlandske produksjonssituasjonen, i 2020, produksjonen stål Vietnams produksjon av råstål nådde 19,9 millioner tonn, noe som hjalp Vietnam med å klatre til 14. plass i verden og toppe ASEAN i forbruk av ferdig stål med 23,3 millioner tonn. Innen 2023 vil Vietnam klatre til 12. plass i verden i råstålproduksjon med en produksjon på 20 millioner tonn.

Ifølge data fra General Department of Customs importerte Vietnam bare i juni 886 000 tonn varmvalset stål (HRC), tilsvarende 151 % av den innenlandske produksjonen. Det er verdt å merke seg at mengden stål importert fra Kina utgjorde 77 %. Generelt sett nådde importert varmvalset stålproduksjon nesten 6 millioner tonn i første halvdel av året, en økning på 32 % i forhold til samme periode i 2023. Dette importvolumet tilsvarer 173 % av den innenlandske produksjonen, hvorav mengden stål importert fra Kina utgjorde 74 %, resten kom fra Korea, India, Japan...

Verdien av HRC-importen i løpet av de første 6 månedene nådde 3,46 milliarder USD, hvorav Kina alene sto for 2,5 milliarder USD. Når det gjelder prisen på importert HRC, er produktene importert fra Kina svært lave, med et gjennomsnitt på 560 USD/tonn, noe som er omtrent 15–20 USD/tonn lavere enn den innenlandske tilbudsprisen og 45–108 USD/tonn lavere enn andre land.

Ifølge Vietnam Steel Association (VSA) er etterspørselen etter varmvalset stål i Vietnam omtrent 12–13 millioner tonn/år. Kapasiteten til innenlandske fabrikker er for tiden omtrent 9 millioner tonn. Den massive tilstrømningen av importert stål til Vietnam, hvor importproduksjonen til tider er nesten 200 % høyere enn den innenlandske produksjonen, har ført til at bedrifter har mistet markedsandelen sin i salget av varmvalset stål til import.

Markedsandelen for HRC-salg for innenlandske bedrifter som Hoa Phat og Formosa gikk ned fra 42 % i 2021 til 30 % i 2023, og fortsetter å synke.

Eksperter fra stålindustrien sa også at den vietnamesiske stålindustrien, spesielt produksjonen av høykvalitetsstål og HRC-stål, er ganske vanskeligstilt på grunn av den tidligere situasjonen der man ikke kunne produsere innenlands, så internasjonale avtaler og forpliktelser har alle en importavgiftssats på 0 %.

Stilt overfor situasjonen med massiv import av varmvalsede stålspoler til billige priser, sa bedrifter og eksperter også at relevante etater bør fortsette å bygge og perfeksjonere systemet med tekniske styringsstandarder, kvalitetsstyring, tekniske barrierer, og samtidig ha rimelige forsvarstiltak, og dermed forhindre at stålprodukter som ikke oppfyller tekniske sikkerhets- og miljøstandarder oversvømmer det vietnamesiske markedet.

Kilde