Gia Lai: Fjerner «flaskehalsen» for å gjøre Le Thanh til en grenseport verdt en milliard dollar

DNVN – Med en mottakelig ånd har lederne i Gia Lai-provinsen lyttet og forpliktet seg til å bistå bedrifter med å fjerne «flaskehalser» innen import og eksport, med sikte på å bygge Le Thanh til en milliardverdi for grensehandelen, en pilar i grensehandelen i det sentrale høylandet.

Mange «knuter» må løses opp

Den 27. september i hall 2/9 (Pleiku-distriktet) arrangerte Gia Lai provinsielle folkekomité et møte og en dialog mellom provinsielle ledere og bedrifter med import-eksportaktiviteter i den internasjonale grenseportens økonomiske sone (EZ) Le Thanh.

Herr Nguyen Tu Cong Hoang – nestleder i folkekomiteen og leder av forvaltningsstyret for Gia Lai provinsielle økonomiske sone, holdt åpningstalen på konferansen.

Den internasjonale grenseporten Le Thanh – handelsporten som forbinder Gia Lai med Ratanakiri-provinsen (Kambodsja), har lenge vært ansett som et strategisk høydepunkt i utviklingen av lokal grensehandel.

Med fordelen av den korteste forbindelsen fra det sentrale høylandet til de sentrale havnene og øst-vest-korridoren, har Le Thanh potensial til å bli et viktig logistikksenter i utviklingstriangelet Vietnam-Laos-Kambodsja.

I sin åpningstale understreket Nguyen Tu Cong Hoang – nestleder i Gia Lai provinsielle folkekomité – at konferansen ikke bare løste umiddelbare vanskeligheter, men også søkte grunnleggende løsninger for langsiktig utvikling.

Med ånden om alltid å følge bedrifter, skape de gunstigste forholdene for å fremme investeringer, produksjon og forretningsaktiviteter med mottoet 5 sammen: «å lytte sammen, diskutere sammen, implementere sammen, dele resultater sammen og overvinne vanskeligheter sammen». Konferansen er en mulighet for ledere i Gia Lai-provinsen til å lytte, dele og raskt løse vanskeligheter og hindringer som import-eksportbedrifter står overfor.

«Med en ånd av ansvar, åpenhet og samarbeid vil konferansen være et praktisk forum for myndighetene og bedriftene til å se tilbake og diskutere utviklingsløsninger, samtidig som den bekrefter myndighetenes besluttsomhet om å skape – næringsutvikling – folkets velstand», understreket nestlederen i Gia Lai-provinsen.

Ifølge rapporten hadde Le Thanh International Border Gate Economic Zone innen utgangen av august 2025 tiltrukket seg 37 investeringsprosjekter med en samlet registrert kapital på nesten 644 milliarder VND. Den realiserte kapitalen nådde mer enn 319 milliarder VND, tilsvarende 49,6 % av den totale registrerte kapitalen.

Den totale import-eksportomsetningen nådde 155 millioner USD, hvorav importen utgjorde 92 millioner USD og eksporten nådde 63 millioner USD. Grenseporten registrerte 15 829 kjøretøy som kjørte inn og ut av landet, en økning på 31,5 % i samme periode; passasjertallet nådde 99 980, en økning på 9,4 %. Disse tallene viser Le Thanhs voksende rolle i grensehandelen.

Bedriftene kom med mange anbefalinger, vanskeligheter og problemer som må løses.

Selskapet påpekte imidlertid også «flaskehalsene» som må løses. En representant for et logistikkselskap sa åpenhjertig: «Kvoten for intermodale transportlisenser er utløpt, vietnamesiske kjøretøy kan ikke kjøre inn i Kambodsja, transportkjeden er ødelagt, og logistikkkostnadene øker. Hvis vi ikke løser dette snart, vil vi miste markedsandeler.»

I mellomtiden reflekterte en representant for en landbruksbedrift: «100 % inspeksjon av transittvarer, spesielt fersk frukt, gjør at varene lett blir skadet, noe som øker kostnadene. Vi foreslår kun tilfeldig inspeksjon eller når det er tegn på brudd, for dermed å beskytte varene og opprettholde eksportomdømmet.»

Treeksportbedrifter er frustrerte over forskjellen i arbeidstid mellom de to grenseportene. Den vietnamesiske siden har utvidet arbeidstiden til 20.00, mens den kambodsjanske siden bare er åpen til 17.30. «Varer sitter ofte fast på slutten av dagen, leveringen er forsinket, og kostnadene øker. Dette påvirker direkte forretningseffektiviteten», understreket bedriftene.

«Vi håper at regjeringen vil opprettholde sin sterke støtte og engasjement som i dag. Når forretningsmiljøet er åpent, vil bedrifter våge å utvide investeringene og skape flere arbeidsplasser for lokalbefolkningen», sa en representant for en landbrukseksportbedrift.

I tillegg anbefalte bedrifter at vanskeligheter knyttet til sirkulasjonen av høyrestyrte kjøretøy fra Kambodsja, eller tungvinte regler for varehenting, skulle løses.

Fru Nguyen Thi Sen – leder av Gia Lai provinsielle næringslivsforening, talte på konferansen.

Fru Nguyen Thi Sen – leder av Gia Lai-provinsens næringslivsforening, understreket: «I tillegg til å investere i oppgradering av infrastruktur, håper bedrifter at administrative prosedyrer vil bli forenklet og elektroniske prosedyrer vil bli forbedret, noe som vil bidra til å redusere kostnadene for bedriftene. Bedrifter trenger også preferansepolitikk for servicegebyrer, økonomisk støtte og kreditt for å utvide produksjonen og utnytte ressursene i den nye provinsen sterkere etter fusjonen, og dermed danne en lukket verdikjede.»

Langsiktig partnerskap, mot milliardmålet

På konferansen mottok og besvarte representanter for relevante avdelinger og avdelinger direkte mange anbefalinger fra bedrifter. Saker under deres myndighet ble veiledet og avklart direkte på konferansen, med fokus på intermodale transportprosedyrer, åpningstider ved grensekontroll, tollkontrollprosedyrer og kjøretøysirkulasjonsforhold.

Representant for tollregion XIV deler informasjon med bedrifter.

For anbefalinger utenfor deres myndighet lovet provinslederne å syntetisere, rapportere til sentrale etater og koordinere med den kambodsjanske siden for å løse dem i den kommende tiden.

Ved avslutningen av konferansen bekreftet Pham Anh Tuan, leder av Gia Lai provinsielle folkekomité, at han alltid vil stå side om side med næringslivet og skape de gunstigste forholdene for å fremme investeringer, produksjon og forretningsaktiviteter.

Spesielt er det nødvendig å innovere ledelsesmetoder, skifte fra tankegangen om «kontroll» til «service og innovasjon», med mennesker og bedrifter i sentrum, som «kunder» for forvaltningsorganer.

Herr Pham Anh Tuan sa at provinsen er rettet mot å utvikle grensehandelen, spesielt forbindelsen mellom Le Thanh internasjonale grenseport med flyplassen og havnen øst i Gia Lai, med et mål om at eksport- og importomsetningen gjennom Le Thanh skal nå 2–3 milliarder USD innen 2030.

For å realisere målet ba formannen i Gia Lai-provinsen avdelinger og avdelinger om å fokusere på administrativ reform og raskt løse forretningsmessige anbefalinger: «Alle legitime anbefalinger må håndteres raskt, og det må betraktes som et mål på ledelsens effektivitet. Vi må bygge et team av kadrer med de riktige menneskene til den rette jobben, med sterk politisk vilje, tydelig offentlig etikk, profesjonell stil og evnen til å tilpasse seg digital transformasjon.»

Leder av Gia Lai provinsielle folkekomité, Pham Anh Tuan, holdt en avsluttende tale på konferansen.

Han oppfordret også næringslivet til å fremme intern styrke, forbedre produksjonskapasiteten og forske på og utvide industrien i tråd med lokale fordeler. «Bedrifter må proaktivt foreslå initiativer og koordinere med myndighetene for å perfeksjonere mekanismer og politikk. Når begge sider samarbeider, vil momentumet i grensehandelen bli mange ganger sterkere», understreket Tuan.

Uten å stoppe ved økonomiske fordeler, ba lederen av Gia Lai-provinsen også bedrifter om å ta hensyn til samfunnsansvar: «Utvikling av grensehandel må være forbundet med å ta vare på livene til mennesker på begge sider av grenseporten. Dette er grunnlaget for å opprettholde sikkerhet og orden, og sikre bærekraftig utvikling.»

Minh Thao - Diamant

Kilde: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/gia-lai-go-nut-that-de-le-thanh-thanh-cua-khau-ty-usd/20250927045847204