En travel byggeplass til en billion dollar forandrer ansiktet til den største flyplassen i Nord-Sentral-Vietnam, og lover å ønske bredkropps-Boeing 787-fly velkommen senere i år.

Etter at Vinh lufthavn offisielt innstilte driften fra 1. juli, ble kjøretøy, maskiner og menneskelige ressurser mobilisert maksimalt for å samtidig oppgradere flyplassinfrastrukturen, i et forsøk på å ønske passasjerene velkommen tilbake innen utgangen av 2025.

Klipp: Quang An

Fra 1. juli opphørte Vinh internasjonale lufthavn i Nghe An- provinsen offisielt driften for å implementere et storstilt oppgraderingsprosjekt med en total investering på nesten 1000 milliarder VND. Dette er en viktig milepæl som markerer en sterk transformasjon av Vinh lufthavn, mot bildet av en moderne, profesjonell flyplass som bedre møter utviklingsbehovene i Nord-Sentral-regionen. Foto: QA

Den eksisterende rullebanen, 2400 meter lang og 45 meter bred, vil bli reparert, sammen med to taksebaner, bremsestriper, sikkerhetsstriper og et belysningssystem, som oppfyller standardene for mottak av bredkroppsfly som Airbus A330, Boeing 787 osv. Den totale investeringen for dette prosjektet er mer enn 623 milliarder VND. Ifølge reporterens registre var det travelt på byggeplassen 7. juli på Vinh internasjonale lufthavn. Maskiner og menneskelige ressurser ble mobilisert for å gjennomføre byggingen av prosjektene. Foto: QA

I området rundt rullebanen, landingen og taksebanen til parkeringsplassen har entreprenørene fjernet det gamle betonglaget og erstattet det med et nytt for å sikre sikkerhet og mer modernitet ved fremtidige flyvninger. Foto: QA

Det er kjent at oppgraderingsprosjektet for Vinh internasjonale lufthavn har en total investering på nesten 1000 milliarder VND, investert av Vietnam Airports Corporation - ACV. Prosjektet omfatter tre hovedprosjekter: Reparasjon av rullebanen og to taksebaner, utvidelse av flyparkeringsplassen og renovering og utvidelse av innenlandspassasjerterminalen. Foto: QA

Pham Anh Duc, direktør for prosjektstyringsrådet i Vietnam Airports Corporation, sa: «Vinh lufthavn ble bygget for flere tiår siden, men har nå blitt forfalt og måtte stenges midlertidig for oppgradering. I henhold til kontrakten skal prosjektet være ferdig innen 31. desember 2025, men vi er fast bestemt på å overgå tidsplanen og betjene både mennesker og turister så snart som mulig.» Foto: QA

Innenriksterminalen renoveres, og fem atriumrom på omtrent 1189 m² fylles ut, og funksjonelle områder omorganiseres for å optimalisere driftskapasiteten. Den totale investeringen for denne posten er 68,36 milliarder VND. Etter ferdigstillelse vil servicekapasiteten til Vinh lufthavn nå 3 til 3,5 millioner passasjerer/år innen 2030. Foto: QA

Maskiner og arbeidere ble mobilisert for å utvide og oppgradere stasjonen. Foto: QA

Det er kjent at Vinh lufthavn ble satt i drift på slutten av 2003, med en planlagt kapasitet på 2,75 millioner passasjerer/år, og har for tiden 21–26 flyvninger per dag. I juli 2023 måtte flyplassen stenge driften i nesten 16 timer på grunn av skader på rullebanen. Foto: QA

Ifølge journaler jobbet arbeiderne med stor besluttsomhet i de første dagene av prosjektgjennomføringen, og prosjektet ble raskt ferdigstilt. Oppgraderingen av Vinh lufthavns infrastruktur har ikke bare som mål å sikre flysikkerhet, men åpner også for nye forventninger til økonomisk og transportmessig utvikling i Nord-Sentral-regionen i den kommende perioden. Foto: QA

Flyplassutstyret er bevart og pent arrangert mens Vinh lufthavn er midlertidig stengt. I den kommende tiden kan passasjerer i den nordlige sentrale regionen reise med fly via Tho Xuan eller Dong Hoi lufthavn, med tog, buss eller privatbil for å sikre at de har tid. Foto: QA

ANNONSE -annonsering

Kilde: https://baonghean.vn/nhon-nhip-cong-truong-nghin-ty-dang-thay-doi-dien-mao-san-bay-lon-nhat-bac-trung-bo-hua-hen-don-may-bay-than-rong-boeing-787-cuoi-nam-nay-10301811.html