Broer knyttet til dannelsen og utviklingen av Ho Chi Minh-byen

I løpet av de siste årene har Ho Chi Minh-byen opplevd raske endringer i infrastrukturen, spesielt broene på inngangsportaler som har bidratt til å endre byens ansikt.

Ba Son-broen (tidligere kjent som Thu Thiem 2-broen) har en investeringskapital på over 3000 milliarder VND, og ​​forbinder Thu Thiem byområde, Thu Duc by og distrikt 1. (Foto: Hong Dat/VNA)

Binh Trieu-bro 1 og 2 krysser Saigon-elven fra den gamle østlige busstasjonen til provinsene Binh Duong og Binh Phuoc, til det sentrale høylandet på riksvei 13. (Foto: Hong Dat/VNA)

Thu Thiem-broen ble tatt i bruk i 2008, og markerte utviklingen av Ho Chi Minh-byen ved å forbinde sentrum med Thu Thiem byområde. (Foto: Hong Dat/VNA)

Thu Thiem Bridge forbinder Binh Thanh-distriktet og Thu Thiem New Urban Area, Thu Duc City. (Foto: Hong Dat/VNA)

Kjøretøy på Saigon-broen på vei mot sentrum av Ho Chi Minh -byen. (Foto: Hong Dat/VNA)

Saigon-broen ble bygget før 1975 og er et historisk vitne til den revolusjonære hærens inntog for å frigjøre Saigon 30. april 1975. (Foto: Hong Dat/VNA)

Den nye Binh Loi-broen ligger på Pham Van Dong-gaten, og forbinder Thu Duc City med distriktene Binh Thanh og Go Vap – en viktig inngangsport til Tan Son Nhat lufthavn. (Foto: Hong Dat/VNA)

Ba Son-broen, Thu Thiem-broen og Saigon-broen – tre broer som strekker seg over Saigon-elven etter hverandre i sentrum av byen, og forbinder byen Thu Duc. (Foto: Hong Dat/VNA)

Binh Trieu-bro 1 og 2 og Binh Loi-broen krysser Saigon-elven langs motorvei 13 og Pham Van Dong-gaten ved Binh Trieu-krysset, i samme retning mot de sørøstlige provinsene. (Foto: Hong Dat / VNA)

Vietnamplus.vn

Kilde: https://www.vietnamplus.vn/nhung-cay-cau-gan-lien-qua-trinh-hinh-thanh-va-phat-trien-cua-tp-ho-chi-minh-post1019700.vnp