Vestlige stridsvogner brukt av Sovjetunionen i andre verdenskrig

[annonse_1]

Under andre verdenskrig mottok Sovjetunionen mer enn 10 500 stridsvogner fra de vestlige allierte som militærhjelp . Av disse bidro USA med omtrent 6000, og Storbritannia og Canada med omtrent 4500. Disse stridsvognene, sammen med mer enn 65 000 russiske T-34-stridsvogner, bidro betydelig til seieren over Nazi-Tyskland.

Nedenfor er en liste over stridsvogner som de vestlige allierte leverte til Sovjetunionen under andre verdenskrig.

Matilda

Infanteristridsvognen Mark II Matilda var designet for å angripe befestede posisjoner, med tykkere frontpanser enn den sovjetiske tunge stridsvognen KV-2 – en gang kalt «det russiske monsteret» av den tyske hæren. Storbritannia forsynte Sovjetunionen med rundt 900 av dem under krigen.

Nikolai Zheleznov, en sovjetisk tankfører, kommenterte: « Matilda var rett og slett et stort mål! Den hadde tykk pansring, men kanonen var bare 42 mm i kaliber, og siktene var utdaterte. Generelt var tanken klumpete, vanskelig å kontrollere og beveget seg sakte, og nådde bare 25 km/t.»

Men Matilda ble fortsatt brukt i slaget om Kursk og de påfølgende store felttogene. I 1943, fordi den ikke oppfylte krigens krav, sluttet Sovjetunionen å akseptere denne typen stridsvogn.

Valentinsdag

Valentine-stridsvognen var et britisk pansret kjøretøy, Sovjetunionen mottok mer enn 3300 av disse stridsvognene i 8 forskjellige versjoner. De første Valentine-stridsvognene ankom Sovjetunionen på slutten av 1941 og deltok i motoffensiven i Moskva, og Valentine presterte bra under russiske vinterforhold.

Mikhail Kotlov, et medlem av tankmannskapet, kommenterte: «Motoren er så stillegående at du ikke engang kan høre den gå når du legger hånden på tanken.» Noen sovjetiske soldater trodde at det var på grunn av stillheten at Valentine klarte å nærme seg den tyske tanken uten å bli oppdaget.

Churchill

Storbritannia leverte mer enn 300 Mk.IV «Churchill» infanteristridsvogner til Sovjetunionen. Men bare 253 nådde frem til bestemmelsesstedet, de andre ble senket i Polhavet på allierte transportskip under kampene med tyskerne.

Denne tanken har et veldig tykt frontpanser på opptil 102 mm. Spesialister har forbedret noen motordeler og hovedvåpen for å tilpasse seg de tøffe vinterforholdene i Sovjetunionen.

Churchill var en av de viktigste tunge stridsvognene til Den røde armé i slaget ved Kursk, deltok i frigjøringen av Ukraina, de baltiske republikkene og i kamper med den finske hæren i Karelen. Ved krigens slutt var det bare tre Churchill-stridsvogner igjen i tjeneste hos sovjetiske enheter i Den røde armé.

Stuart

M3 «Stuart»-stridsvognen, som ble oppkalt etter generalen JEB Stuart fra den amerikanske borgerkrigen, ble ansett som overlegen mange sovjetiske lette stridsvogner. Den relativt trange cockpiten gjorde det imidlertid ukomfortabelt for mannskapet å kjempe over lengre tid, så den var ikke populær blant den sovjetiske hæren.

Sovjetunionen mottok mer enn 1200 Stuart-stridsvogner og utplasserte dem i de fleste områdene av den sovjetisk-tyske fronten. Stuart-stridsvognene spilte en betydelig rolle i slaget om Kaukasus.

Tetrark

Den britiske hæren brukte den lette stridsvognen Mk.VII «Tetrarch» i landgangene på Madagaskar i mai 1942 og i Normandie i juni 1944.

På den sovjetiske slagmarken hadde ikke tetrarker muligheten til å delta i store militære kampanjer, bare to dusin av disse stridsvognene ble brukt i Kaukasus-slagene. På grunn av den tynne pansringen på bare 16 mm ble ikke tetrarker ansett som en verdifull stridsvogn i Sovjetunionens røde armé.

Sherman

Pjotr Kurevin, et medlem av en sovjetisk tank, sa om mellomstore tanken M4 Sherman: «Dette er den beste amerikanske tanken. Motoren, rustningen og våpnene er veldig gode.» Sovjetunionen mottok omtrent fire tusen av disse kampkjøretøyene, hovedsakelig M4A2-modifikasjoner med dieselmotorer.

Tanken, som ble oppkalt til ære for general William Sherman fra den amerikanske borgerkrigen, ble et av de mest populære kampkjøretøyene i den sovjetiske røde armé.

Tanken var utstyrt med en 76 mm kanon, som kunne trenge gjennom pansret til den tunge tyske Tiger-tanken selv på lang avstand. Men tankens høyde var en ulempe, og gjorde den til et lett mål for fiendtlig ild.

Sherman-stridsvogner deltok i svært viktige militære operasjoner i 1944–1945, inkludert kampen for frigjøringen av Berlin. Etter seieren i Europa dro disse stridsvognene til Det fjerne østen for å kjempe mot den japanske Kwantung-hæren.

Cromwell

Den sovjetiske røde armé, som var designet for å raskt bryte gjennom til fiendens bakside, mottok bare seks britiske Mk.VIII Cromwell-stridsvogner under krigen.

Tester utført i Moskva-regionen høsten 1944 viste at denne tanken var dårligere enn Sherman på alle måter, fra rustning til bevæpning. Derfor bestemte Sovjetunionen seg for å stoppe importen av denne typen tanker.

Lee

Den amerikanske mellomstore tanken M3 «Lee» ankom Sovjetunionen våren 1942. Totalt mottok Sovjetunionen omtrent tusen av disse kampkjøretøyene.

M3 Lee ble oppkalt til ære for general Robert Lee fra den amerikanske borgerkrigen, og hadde en romslig cockpit, et mannskap på seks til syv som satt komfortabelt inni, en motorvifte som holdt temperaturen kjølig og en stille motor.

Men alle fordelene er nettopp det. Lee er ineffektiv i komplekst terreng. Selv om den er utstyrt med to 75 mm og 37 mm kanoner, er arrangementet ikke egnet, og tankens panser er også av lav kvalitet og tåler ikke fiendens store kanoner.

«Tanken er romslig, og beltene har gummiputer som bidrar til å redusere støy, men når bakken fryser, glir og svaier tanken. En annen ulempe er at motoren går på bensin, så disse tankene er utsatt for brann», sa besetningsmedlem Nikolai Klimov.

Sovjetiske tankavdelinger kalte Lee-flyet «massegraven for syv». M3 Lee tjenestegjorde på østfronten frem til slutten av 1943, da den ble fullstendig erstattet av Sherman.

Le Hung (Kilde: Russia Beyond)

Nyttig
Følelse
Kreativ
Unik
Vrede