Lokalisering skaper et «løft» for å åpne en ny rullebane for bilindustrien

Takket være «boosten» fra lokalisering har det skapt en drivkraft som hjelper bedrifter med å forkorte forsyningskjeden, overføre teknologi, danne et moderne produksjonsøkosystem, og dermed hjelpe den vietnamesiske bilindustrien med å nå nye høyder. Reporteren fra Industry and Trade Newspaper hadde et intervju med Nguyen Dang Quang – viseadministrerende direktør i Omoda & Jaecoo Vietnam – om dette emnet.

*Mr. Nguyen Dang Quang - visegeneraldirektør i Omoda & Jaecoo Vietnam. Foto: Huong Nguyen.*

Øk lokaliseringsraten gradvis

– Omoda & Jaecoo har startet byggingen av Hung Yen- fabrikken etter mer enn ett år i det vietnamesiske markedet, og anser dette som et «langsiktig strategisk fundament». Kan du dele spesifikt om hvilken rolle dette prosjektet spiller i å fremme lokalisering, teknologioverføring, samt å oppfylle den vietnamesiske regjeringens strategi for utvikling av den vietnamesiske bilindustrien frem til 2035?

Herr Nguyen Dang Quang: I slutten av oktober startet vi offisielt byggingen av Gel-O&J bilfabrikk i Hung Phu industripark, Hung Phu kommune, Hung Yen-provinsen. Helt fra starten av bestemte vi oss for at denne fabrikken måtte være et prosjekt som skaper bærekraftig verdi og utvikles i henhold til modellen «Grønn fabrikk – rent økosystem», med det langsiktige målet om gradvis å bygge Vietnam til et produksjonssenter for merkevaren i regionen.

Lokalisering og teknologioverføring for å oppfylle den vietnamesiske regjeringens strategi for utvikling av den vietnamesiske bilindustrien frem til 2035 vil bli implementert av oss i henhold til en tydelig plan. For eksempel mestring av samlebåndet, kvalitetskontroll, prosjektering og mottak av nye teknologier som bedriften distribuerer globalt.

Vi prioriterer opplæring av menneskelige ressurser, utvider samarbeidet med innenlandske støttende industribedrifter, fremmer jobbskaping og perfeksjonerer produksjonsøkosystemet.

På lang sikt, når produksjonskapasiteten når stabilitet og det støttende industrielle økosystemet er konsolidert, vil Hung Yen-fabrikken være en springbrett for Vietnam for å møte produksjonsbehovene for det innenlandske markedet og for eksport. Dette er den langsiktige forpliktelsen vi ønsker å bekrefte: systematisk investering, langsiktig forpliktelse og utvikling med den vietnamesiske bilindustrien.

*Gel-O&J bilfabrikk ble startet i Hung Phu industripark, Hung Phu kommune, Hung Yen-provinsen. Foto: Huong Nguyen.*

– De to modellene som er valgt for den første monteringsfasen ved Hung Yen-fabrikken er Omoda 4 og Jaecoo J5, begge i B+ SUV-segmentet. Kan du forklare mer spesifikt?

Herr Nguyen Dang Quang: Vi valgte SUV B+-segmentet fordi dette er en gruppe med stor markedskapasitet og som vokser sterkt i Vietnam. Brukerne stiller stadig høyere krav til smart teknologi, sikkerhet og ungdommelig design, ... og disse funksjonene passer veldig godt for både Omoda 4 og Jaecoo J5.

Dette er også det rette tidspunktet for oss å bringe kjerneteknologi til Vietnam. Når disse to modellene monteres innenlands, vil forsyningskjeden bli forkortet, lokaliseringsraten vil øke gradvis, og nye ressurser vil bli lagt til produksjonskapasiteten. I tillegg til at produktet passer til smaken, er det viktig at monteringsprosessen vil hjelpe det vietnamesiske tekniske teamet med å tilnærme seg merkets internasjonale standarder i større grad.

Å starte med disse to modellene er også en måte for oss å lytte direkte til tilbakemeldinger fra vietnamesiske kunder raskere, og dermed fortsette å forbedre produktet i neste trinn.

B+-segmentet er et passende utgangspunkt for lokaliseringsreisen, før vi utvider til de neste kjøretøylinjene i utviklingsstrategien vår i Vietnam.

*Omoda & Jaecoo Vietnam feirer ett år med inntreden på det vietnamesiske markedet og kunngjør de to første modellene som forventes å bli satt sammen. Foto: Huong Nguyen.*

Vietnam er et langsiktig reisemål

– Hvordan vurderer du resultatene som ble oppnådd i det første året, og hva er grunnen til at selskapet bestemmer seg for å ta et nytt steg ved å kunngjøre planer om å montere to bilmodeller i Vietnam?

Herr Nguyen Dang Quang: Det første året i Vietnam er av spesiell betydning for oss. På litt over 12 måneder har selskapet bygget et system med nesten 40 distributører over hele landet, introdusert de tre første bilmodellene og skapt et sterkt brukerfellesskap, med mer enn 300 pionerkunder som regelmessig følger oss på arrangementer.

Samtidig implementerer vi en ledende ettersalgspolicy, utvider kontinuerlig servicekvaliteten og styrker markedets tillit.

På dette grunnlaget startet og implementerte foretaket samtidig fabrikkprosjektet i Hung Yen etter modellen «Grønn fabrikk – rent økosystem», og forberedte dermed en langsiktig utviklingsstrategi i Vietnam.

Den raske veksten i markedet, den sterke støtten fra kundemiljøet og fabrikkens garanterte fremgang er faktorene som la grunnlaget for at vi bestemte oss for å gå over til en ny fase, som er å annonsere den planlagte monteringen av de to første modellene, Omoda 4 og Jaecoo J5, i Vietnam.

Dette er en viktig milepæl og også det første skrittet i den langsiktige strategien vi har lagt siden de tidlige dagene da vi gikk inn i det vietnamesiske markedet. Da vi bestemte oss for å bygge en fabrikk i Hung Yen, identifiserte vi tydelig Vietnam som stedet der vi ønsker å skape reell verdi for bilindustrien.

Fabrikkens planlagte implementering har hjulpet bedrifter med å være mer proaktive i produksjonen, forkortet leveringstiden og, enda viktigere, skapt forutsetninger for direkte teknologioverføring til landet.

Vietnamesisk teknisk personale og personell vil bli dypere involvert i produksjonsprosessen, kvalitetskontroll og tilgang til nye teknologiplattformer som merket bruker globalt. Dette er en måte å både lokalisere komponenter og sammenstillinger, samt lokalisere kunnskap, teknikker og ledelse.

Vietnam har fordeler når det gjelder markedsvekst, ung arbeidsstyrke og et raskt utviklende støttende industrielt økosystem. Vi tror at lokalisering nå vil skape et grunnlag for å bedre betjene brukernes behov, og hjelpe bedrifter med å knytte seg til markedet på en bærekraftig måte.

Takk skal du ha!

Kilde: https://congthuong.vn/noi-dia-hoa-tao-cu-hich-mo-duong-bang-moi-cho-cong-nghiep-o-to-432705.html