Deling av Nha Trang - Da Lat motorveiprosjektet i delprosjekter.

Khanh Hoa provinsielle folkeråd ble enstemmig enige om kompetent myndighet, finansieringskilder og fordeling av prosjektkomponenter for Nha Trang - Da Lat motorveiprosjekt som skal implementeres under offentlig-privat partnerskapsmetoden.

Enighet om kompetent myndighet, finansieringskilder og prosjektkomponentfordeling for Nha Trang - Da Lat motorveiprosjektet implementert under offentlig-privat samarbeidsmetoden (OPS). (Illustrasjonsbilde)

Den 14. mai holdt det 8. provinsielle folkerådet i Khanh Hoa , perioden 2026–2031, et ekstraordinært møte. På møtet godkjente det provinsielle folkerådet enstemmig 21 resolusjoner.

Resolusjonene inkluderer: å tillate forlengelse av implementerings- og utbetalingsperioden for investeringsplanen i sentralregjeringens budsjett for 2025 til 2026; fastsettelse av visse utgiftsnivåer for miljøvernaktiviteter i provinsen; samling av kompetent myndighet, finansieringskilder og komponentprosjektavdeling for Nha Trang - Da Lat Expressway-prosjektet implementert under offentlig-privat partnerskapsmetoden; godkjenning av listen over landområder for anbudsutvalg for å implementere arealinvesteringsprosjekter i provinsen besluttet av det provinsielle folkerådet (Cu Hin Mountain Complex Urban Area Project); forlengelse av tiden for tildeling av lokale budsjettmidler til å implementere prosjektet for å forbedre vannbrukseffektiviteten for tørkerammede provinser (WEIDAP/ADB8-prosjektet); og listen over prosjekter som krever landerverv for sosioøkonomisk utvikling til nasjonal og offentlig nytte i provinsen.

I tillegg vedtok Khanh Hoa provinsielle folkeråd en resolusjon om å legge Phuoc Hoa pumpekraftverkprosjekt til listen over prosjekter som krever landerverv for sosioøkonomisk utvikling til nasjonal og offentlig nytte i Khanh Hoa-provinsen; godkjente listen over landområder for budgivning på investeringsprosjekter som bruker land i provinsen ( Nordøstlige Ninh Hoa 2 blandet byområde); fastsatte støttenivået for å bekjempe utbrudd av dyresykdommer i provinsen; bestemte seg for en policy om å endre formålet med skogbruk til andre formål for å implementere treningsområdet og kommandoposten for Khanh Hoa provinsielle forsvarssoneøvelsesprosjekt; justerte investeringspolicyen for bærekraftig miljøprosjekt for kystbyer - Nha Trang bydelprosjekt (CCSEP)...

Delegatene fra det provinsielle folkerådet stemte også for å godkjenne resolusjoner om: arbeidsreglementet for folkerådet, folkerådets stående komité, folkerådets komiteer, folkerådets delegatgrupper og delegatene fra det provinsielle folkerådet, 8. periode, 2026–2031; forretningsordenen for sesjonene i det provinsielle folkerådet, 8. periode, 2026–2031; endringer og tillegg til resolusjon nr. 48 av 2025 fra det provinsielle folkerådet om det provinsielle folkerådets overvåkingsprogram for 2026; og etablering av et spesialisert overvåkingsteam i det provinsielle folkerådet om situasjonen for implementering av ordningen og organiseringen av lokalt styre på to nivåer i provinsen.

Lederen av det provinsielle folkerådet ba den provinsielle folkekomiteen, avdelingene og lokalsamfunnene om å fokusere på nøkkeloppgaver: Å instruere funksjonelle etater til å utvikle planer for å implementere resolusjonene som ble vedtatt på sesjonen, tildele oppgaver i henhold til de "6 klare" prinsippene (klar person - klar oppgave - klar tid - klar ansvar - klar output - klar myndighet).

Samtidig skal man proaktivt implementere investeringsprosjekter som sikrer samsvar med foreskrevne fullmakter, prosedyrer og forskrifter; fokusere på rydding av land, ta hensyn til livene til mennesker i prosjektområdet og sørge for at bosetting i nye hjem er bedre enn de gamle; implementere retningslinjer og forskrifter raskt, konsekvent, korrekt og i samsvar med målgruppene; styrke kommunikasjon og veiledning for å sikre at retningslinjer implementeres synkront, effektivt og i tråd med lokale forhold; og gjennomgå og fordele ressurser og midler for å sikre implementeringskapasitet.

I tillegg foreslo Dong å fortsette den omfattende gjennomgangen av systemet med juridiske dokumenter mellom Khanh Hoa-provinsen og den tidligere Ninh Thuan-provinsen, sikre at anvendelsen, overgangen og opphevelsen av resolusjoner gjennomføres på en enhetlig måte uten å forstyrre statens forvaltningsaktiviteter, og raskt rapportere og foreslå løsninger for eventuelle oppstående, overlappende eller upassende problemer under implementeringen.

For den stående komiteen i det provinsielle folkerådet er det nødvendig å umiddelbart etter sesjonen lede og koordinere med den stående komiteen i provinsens Vietnams fedrelandsfrontkomité og høyesterettsjustitiariusen i den provinsielle folkedomstolen for å organisere en konferanse for å velge leder og nestleder for folkevurderingsdelegasjonen på begge nivåer for perioden 2026-2031; proaktivt lede utviklingen av en plan og organisere implementeringen av tematisk tilsyn med "Organisering og drift av lokale myndigheter på begge nivåer i provinsen", og sikre at det er fokusert, målrettet og relevant for den praktiske situasjonen, for raskt å foreslå løsninger for å forbedre effektiviteten og produktiviteten i driften av lokale myndigheter på begge nivåer.

Khanh Hoa provinsielle folkeråd ble enstemmig enige om å utpeke Khanh Hoa provinsielle folkekomité som kompetent myndighet for byggeprosjektet av motorveien Nha Trang (Khanh Hoa) – Da Lat (Lam Dong) under OPS-modellen (offentlig-privat samarbeid).

Den foreløpige totale investeringen er omtrent 25 058 milliarder VND. Den anslåtte finansieringsplanen for prosjektet inkluderer investordeltakelseskapital på 8 772 milliarder VND (som representerer 35 % av den totale investeringen).

Statens kapitalbidrag til prosjektet er 16 286 milliarder VND (som utgjør 65 % av den totale investeringen). Av dette kommer 1 500 milliarder VND fra Khanh Hoas provinsbudsjett, 768 milliarder VND fra Lam Dongs provinsbudsjett, og 14 018 milliarder VND er foreslått fra sentralregjeringens budsjett i den mellomlange offentlige investeringsplanen for perioden 2026–2030.

Basert på gjeldende regelverk, Finansdepartementets uttalelse og evnen til å balansere lokale budsjettmidler i perioden 2026–2030, har folkekomiteen i Khanh Hoa-provinsen foreslått for det provinsielle folkerådet i Khanh Hoa å bli enige om prinsippet om å øke Khanh Hoas provinsbudsjetts bidrag til prosjektet i perioden 2026–2030 fra 403 milliarder VND (resolusjon nr. 35/NQ-HĐND datert 16. september 2025) til maksimalt 1 500 milliarder VND/25 058 milliarder VND (total investering) for å gjennomføre kompensasjon, rydding av land, støtte og gjenbosetting, og å bidra med en del av byggekapitalen i samsvar med gjeldende regelverk.

Når det gjelder inndelingen av prosjektet i komponenter, foreslår folkekomiteen i Khanh Hoa-provinsen at det provinsielle folkerådet godtar å dele kompensasjonen, ryddingen av land, støtten og gjenbosettingsarbeidet for Nha Trang - Da Lat motorveistrekningen som går gjennom Khanh Hoa-provinsen inn i et uavhengig delprosjekt, og gi folkekomiteen i Khanh Hoa-provinsen i oppdrag å organisere gjennomføringen ved hjelp av metoden for offentlige investeringsprosjekter.

Kilde: https://baodautu.vn/phan-chia-du-an-thanh-phan-doi-voi-du-an-cao-toc-nha-trang---da-lat-d595805.html