Den kraftigste versjonen av F-16 jagerflyet «selges fortsatt som varmt hvetebrød»

F-16 Fighting Falcon er et enseters, svært manøvrerbart flerrollejagerfly som først ble tatt i bruk i 1978. Det ble opprinnelig utviklet for det amerikanske luftforsvaret.

Selv om den opprinnelig var tenkt som et luftoverlegenhetshundjagerfly, har den lette F-16 blitt kraftig modifisert for nå å tjene en rekke roller.

Med mer enn 4600 produserte og mange fortsatt på bestilling fra kunder over hele verden , er jagerflyet fortsatt en populær selger og et av de mest suksessrike jagerflyene gjennom tidene.

Faktisk er både nye og gamle F-16-fly ettertraktede, spesielt F-16V (Viper)-jagerflyet, også kjent som F-16 Block 70/72 – den nyeste og kraftigste versjonen i F-16 Fighting Falcon-jagerflyfamilien.

Blokk 70/72 er sannsynligvis også den siste varianten av F-16-linjen og har et design som er "verdener fra hverandre" sammenlignet med det originale flyet som ble produsert på slutten av 1970- og 1980-tallet.

I dag er F-16 Block 70/72 fortsatt i produksjon, men kun for eksport fordi det amerikanske luftforsvaret ikke lenger kjøper noen F-16-fly. Ifølge Simple Flying er det for tiden 5 land i verden som fortsatt har bestillinger på F-16-fly i ulike varianter, både nye og brukte.

Ukraina

Verdens oppmerksomhet er rettet mot Ukraina mens landet forbereder seg på å motta brukte F-16-fly fra sine allierte. «Vandrefalkene» forventes å bli kastet inn i den eskalerende konflikten med Russland.

Ukraina har ikke bestilt F-16 Fighting Falcon. Det østeuropeiske landet venter på donasjoner av jagerfly fra sine nære allierte. Det som er sikkert er at Kiev har et desperat behov for mer kapable vestlige jagerfly for å supplere og erstatte sine aldrende jetfly fra sovjettiden, som MiG-29 og Su-24.

Ukrainas president Volodymyr Zelenskyj (venstre) møter den danske statsministeren Mette Frederiksen (høyre) under besøket på Skrydstrup flybase i Det kongelige danske luftforsvaret, 21. august 2023. Under besøket på basen inspiserte Zelenskyj F-16-fly. Foto: TWZ

Nederland, Danmark, Norge og Belgia overfører noen av sine F-16 Block 15/20-fly til Ukraina. Jetflyene vil bli pensjonert etter hvert som landene oppgraderer flåtene sine med femtegenerasjons stealth-jagerflyet F-35 Lightning II.

Mer enn 60 F-16 jagerfly er lovet, og «vandrefalkene» forventes å ankomme Ukraina i sommer, men noen av dem kan bare brukes som kilde til reservedeler.

Tyrkia

Türkiye kjøper flere dusin nye Block 70 F-16-fly og oppgraderer noe av sin eksisterende F-16-flåte.

Salg av jagerfly påvirkes ofte av en rekke faktorer. Türkiye signerte en kontrakt om å kjøpe femtegenerasjons jagerflyet F-35, men i siste liten fjernet Washington Ankara fra programmet.

Dette er et svar på Tyrkias kjøp av Russlands S-400 Triumf luftforsvarssystem, som USA frykter kan svekke landets ettertraktede femtegenerasjons jagerfly.

Kanskje som en del av avtalen godkjente Türkiye endelig Sveriges inntreden i NATO, og USA godkjente salget av F-16 Block-70-jagerfly (sammen med 79 moderniseringssett for Türkiyes eksisterende F-16-fly).

Reuters rapporterte at avtalen gjelder 40 nye Block-70 F-16-fly. Türkiye har allerede en flåte på mer enn 200 eldre Block 30/40/50 F-16-fly, noe som gjør dem til en av de største F-16-operatørene i verden utenfor USA.

En F-16 Block 70 i Greenville, South Carolina. Foto: Lockheed Martin

Bulgaria

F-16 Block 70-flyene som er bestilt av Bulgaria, monteres for tiden, og leveransene forventes å begynne i 2024.

Bulgaria opererer for tiden et av de eldste luftforsvarene i Europa med mange typer gamle fly fra sovjettiden.

Russlands militære kampanje i Ukraina har fått det østeuropeiske landet til å sette fart på moderniseringen av jagerflåten sin, selv om kontrakten om kjøp av F-16-fly ble signert før konflikten brøt ut.

Bulgaria forventes å bli det andre europeiske landet som mottar F-16 Block 70. Monteringen av de første bulgarske F-16-flyene har begynt i Greenville, South Carolina.

De nye Block 70-flyene som ruller av produksjonslinjen vil først fly over Øst-Europa i 2024, med en innledende kontrakt på åtte fly, og en oppfølgingskontrakt på åtte til som skal leveres fra 2027.

Slovakia

Slovakia er det første østeuropeiske landet som mottar F-16 Block 70, som vil danne landets kjerneangrepskapasitet.

Slovakia, under statsminister Robert Ficos forgjengere, var en av de tidlige støttespillerne til Ukraina i konflikten med Russland. Bratislava donerte sin aldrende MiG-29-flåte til Kiev, og dermed var Slovakia midlertidig uten jagerfly.

Det østeuropeiske landet bestiller 14 nybygde F-16 Block 70-fly under en kontrakt signert i desember 2018, som den gang var verdt rundt 1,8 milliarder dollar.

Lockheed Martin rapporterte i januar at de hadde levert de to første F-16-flyene til Slovakia. Ifølge Airforce Technology forventes den første gruppen med F-16-fly å ankomme Slovakia i midten av 2024, med flere forventet i 2025.

Slovakia har bestilt 12 enseters F-16C og to toseters F-16D Block 70. Kontrakten inkluderer også Raytheon AIM-120C7 Advanced Medium-Range Air-to-Air Missiles (AMRAAM) og Sidewinder-missiler.

Det kongelige danske luftforsvarets F-16AM jagerfly. Foto: TWZ

En F-16D Block 70 fra Royal Bahrain Air Force. Foto: TWZ

Argentina

Argentina skal motta F-16 Block 15/20 fra Danmark. Reuters melder at Argentina har signert en avtale om å kjøpe 24 jetfly, samt reservemotorer, reservedeler og simulatorer.

Ifølge F-16.net ankom den danske forsvarsministeren Troels Lund Poulsen Argentina 26. mars for å signere en avtale om å selge 24–28 F-16MLU-jagerfly som det danske luftforsvaret (RDAF) ønsker å «pensjonere». Avtalen er verdt rundt 300 millioner dollar .

Minh Duc (ifølge Simple Flying, National Interest, F-16.net)

Kilde: https://www.nguoiduatin.vn/phien-ban-manh-nhat-cua-chien-dau-co-f-16-van-dat-nhu-tom-tuoi-a665119.html