Visestatsministeren setter pris på Samferdselsdepartementets deltakelse i å fjerne hindringer knyttet til fyllmaterialer til trafikkprosjekter

Løs vanskeligheter og problemer én gang for alle

Den 16. juli utstedte Regjeringskontoret kunngjøring nr. 329 om konklusjonen til visestatsminister Tran Hong Ha på møtet for å løse vanskeligheter for viktige transportprosjekter i den sørlige regionen.

Avslutningsvis roste og satte visestatsministeren stor pris på den aktive deltakelsen, innsatsen og ånden «for den felles politiske oppgaven» fra departementer, avdelinger, lokaliteter og enheter som resolutt har implementert regjeringsledernes retningslinjer.

Han satte spesielt pris på at Samferdselsdepartementet ble gitt i oppdrag av regjeringen å opprette en arbeidsgruppe som umiddelbart skal samarbeide med lokalsamfunn for å støtte og veilede i å fjerne vanskeligheter og hindringer i prosessen med å håndtere prosedyrer for lisensiering av materialgruver for forsyning av viktige transportprosjekter i sør.

Visestatsminister Tran Hong Ha taler på møtet (Foto: VGP).

I den kommende tiden vurderer regjeringen at arbeidsmengden for hvert prosjekt er svært stor, implementeringsplanen er ikke lang, og i implementeringsprosessen vil det uunngåelig oppstå nye problemer.

Denne virkeligheten krever at alle nivåer og sektorer raskt og fleksibelt anvender de gunstigste mekanismene og retningslinjene for å forkorte lisensprosedyrene og -prosessene for utvinning av nye materialer for å møte fremdriften i prosjekter.

For å fullføre de interregionale trafikkrutene i tide og med kvalitet, ba visestatsministeren departementene og lokalsamfunnene om å komme opp med klare, offentlige, transparente og kompetente løsninger, og å løse vanskeligheter og problemer med å levere byggematerialer til veibunnsbygging (sand) for viktige trafikkprosjekter i den sørlige regionen.

Angående Samferdselsdepartementet ba han om å fortsette å opprettholde en arbeidsgruppe for å nøye overvåke implementeringen av gruvedriftslisenser på steder, spesielt i provinsene Tien Giang, Ben Tre, An Giang, Vinh Long og Soc Trang, for å støtte og umiddelbart løse oppstående vanskeligheter og problemer. I saker utenfor myndighet, foreslå løsninger og rapportere til statsministeren.

Samferdselsdepartementet har bedt prosjektledelsen i My Thuan om å lære av sine erfaringer med den langsomme ferdigstillelsen av dokumenter, slik at An Giang-provinsen fleksibelt kan overføre sand fra Chau Doc - Can Tho - Soc Trang-prosjektet til Can Tho - Ca Mau-prosjektet, og har bedt enhetene om å fullføre dokumentene slik at An Giang-provinsen kan løse dem før 31. juli.

Samferdselsdepartementet må også snarest godkjenne en plan for å sikre sikkerheten for trafikk på innlands vannveier i sandgruveområdet.

I tillegg er det nødvendig å kunngjøre listen over mudringsområder for innlands vannveier under forvaltning av Samferdselsdepartementet over hele landet (inkludert An Giang-provinsen) for å betjene mudringsaktiviteter, som skal være ferdig før 20. juli.

Anvendelse av spesifikke mekanismer, men full vurdering av reserver og overvåking

For provinser og byer ba regjeringslederne folkekomiteen i Ben Tre-provinsen og lokalsamfunnene om å implementere en spesiell mekanisme i henhold til forskrifter for å forkorte tiden for tildeling av sandgruvedriftslisenser, men må fullt ut overholde prosedyrer som reservevurdering, miljøovervåking osv. under gruveprosessen.

Folkekomiteene i provinsene Tien Giang og Ben Tre er pålagt å proaktivt løse lisensieringskapasiteten for gruvedrift av byggematerialer innenfor sin myndighet, for å unngå å påvirke fremdriften av gruvelisensiering i området.

Illustrasjonsfoto.

I områder som mangler byggematerialer, samarbeider investorer og bedrifter proaktivt med områder, importerer byggematerialer og har planer når de godkjenner investeringsprosjekter.

I tillegg retter lokalsamfunn, i samarbeidets ånd, støtten til å skaffe byggematerialer til lokalsamfunn som mangler byggematerialer, slik at ikke separatisme bryter forsyningskjeden for byggematerialer.

For lokale veiprosjekter og -arbeider (inkludert prosjekter i Ca Mau-provinsen) bes investorer om å instruere entreprenører og relevante enheter til proaktivt å samarbeide med lokaliteter som har kilder til fyllmaterialer for å levere til prosjekter i henhold til lovens bestemmelser.

Regjeringen ber om: «Ikke gi anbefalinger til statsministeren om saker som er lokale myndigheters og bedrifters ansvar å løse.»

Tra Vinh provinsielle folkekomité instruerte Duyen Hai Thermal Power Company til å teste ut bruken av aske og slagg som fyllmateriale for en rekke lokale veiprosjekter (eller motorveier).

På dette grunnlaget koordinerer provinsen med departementene for vitenskap og teknologi, transport, bygg og anlegg, naturressurser og miljø ... for å evaluere alle fysiske, miljømessige og mekaniske indikatorer ... for aske og slagg i henhold til standarder og forskrifter for byggematerialer.

Visestatsministeren ba Samferdselsdepartementet og folkekomiteene i provinsene og byene: Ho Chi Minh-byen, Can Tho, Hau Giang, Soc Trang... om regelmessig å oppdatere fremdriften i prosedyrene for forsyning av sand til veifylling for viktige transportprosjekter under deres ledelse og rapportere til statsministeren.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-danh-gia-cao-bo-gtvt-tham-gia-go-vuong-ve-vat-lieu-san-lap-du-an-giao-thong-192240716182615808.htm