Planen for å styre driften av firehjuls elektriske kjøretøy som betjener turister, utviklet av folkekomiteen i Cua Lo-distriktet, ble gjennomgått og kommentert av distriktspartiets eksekutivkomité på det ordinære møtet i juli 2025, holdt 17. juli 2025.

Etter at det ble godkjent av eksekutivkomiteen i Cua Lo-distriktets partikomité, utstedte Cua Lo-distriktets partikomité konklusjonsmelding nr. 07-TB/DU den 18. juli 2025, med følgende innhold:
Enig i planen om å styre forretningsaktiviteter for firehjuls elektriske personbiler på pilotbasis i Cua Lo-distriktet, enig i å be om en plan for å installere skilt som begrenser hastigheten til under 30 km/t på pilotbasis på 5 ruter. Gi distriktets folkekomité i oppdrag å instruere den spesialiserte avdelingen i å fullføre planen, rapportere til den provinsielle folkekomiteen og relevante provinsielle avdelinger, avdelinger og sektorer for godkjenning for implementering.

Ifølge nestleder i Cua Lo-distriktets folkekomité, herr Nguyen Van Hung, har Cua Lo-distriktets folkekomité nylig proaktivt organisert en studietur for å teste ut installasjon av fartsgrenseskilt under 30 km/t i Thanh Hoa- provinsen.
Etter det utarbeidet folkekomiteen i Cua Lo-distriktet en plan for firehjulede elektriske kjøretøy for både å opprettholde driften for å betjene turister og sikre overholdelse av loven om trafikkorden og sikkerhet, dekret 158/2024/ND-CP og tilhørende forskrifter, som skulle sendes til distriktspartiets eksekutivkomité.
Når det gjelder den nåværende statusen til veiene langs og på tvers av turistområdet, vurderer folkekomiteen i Cua Lo-distriktet at veiene fra Binh Minh-gaten til Mai Thuc Loan-gaten og fra Nguyen Xi-gaten til Vinpearl Cua Hoi-porten hovedsakelig betjener personbiler, turistbiler, familiebiler og lastebiler under 2,5 tonn som er i drift i turistsesongen.
I tillegg til de ovennevnte metodene, går turister som bor på moteller og hoteller ofte på veiene for å dra til stranden, noe som ikke er trygt for turister.

Samtidig vil det å opprettholde driften av firehjuls elektriske kjøretøy skape gunstige forhold for turister til å reise, besøke, handle akvatiske produkter, sjømat, elektronikk, OCOP-produkter og betjene persontransportaktivitetene til eiere av firehjuls elektriske kjøretøy, noe som bidrar til å stabilisere livet og utvikle økonomien og samfunnet; samtidig som det sikrer sikkerheten for turister når de reiser gjennom rutene for å bade.
For å betjene turister og elbileiere som opererer i turistsesongen 2025, planlegger derfor folkekomiteen i Cua Lo-distriktet å teste ut installasjon av fartsgrenseskilt på 30 km/t på fem ruter, nærmere bestemt:

Binh Minh Street (fra Huyen Tran Cong Chua Street til Cao Huy Tuan Street); Cao Huy Tuan Street (fra Binh Minh Street til Long Street nr. 3, i den gamle Nghi Thuy Ward); Nguyen Nang Tinh Street (fra Mai Thuc Loan Street til Binh Minh Street, i de gamle Thu Thuy og Nghi Thu Wards); Nguyen Thuc Tu Street (fra Mai Thuc Loan Street til Binh Minh Street, i de gamle Nghi Thu og Nghi Huong Wards); Nguyen Duc Cong Street (fra Mai Thuc Loan Street til Binh Minh Street, i den gamle Nghi Huong Ward).
Ifølge Nguyen Van Hung har også folkekomiteen i Cua Lo-distriktet fra 10. juli 2025 koordinert med provinsmyndighetene for å gjennomgå og foreslå å installere fartsgrenseskilt for 30 km/t på 13 ruter. For å unngå plutselige konsekvenser for driften av andre transportmidler, vil imidlertid folkekomiteen i Cua Lo-distriktet i nær fremtid utvikle en pilotplan for å installere fartsgrenseskilt for under 30 km/t på 5 viktige ruter som betjener turister.

Nestleder i Cua Lo-distriktets folkekomité, Nguyen Van Hung, sa: «Hvis den foreslåtte planen til Cua Lo-distriktets folkekomité blir godkjent av den provinsielle folkekomiteen og provinsielle avdelinger, avdelinger og sektorer, vil skiltinstallasjonen bli implementert i juli 2025.»
Samtidig sa folkekomiteen i Cua Lo-distriktet at de vil gi Cua Lo turistkooperativ i oppgave å utvikle en forvaltningsplan og organisere signering av forpliktelser for elbilførere om å implementere planens innhold på riktig måte, kun operere innenfor ruten med oppsatte skilt, overholde driftstidene og stoppe, parkere, plukke opp og slippe av passasjerer ... i henhold til forskriftene; samtidig strengt overholde bestemmelsene i loven om trafikkorden og sikkerhet, dekret 158/2024/ND-CP og tilhørende forskrifter.
Kilde: https://baonghean.vn/phuong-cua-lo-se-trinh-cap-tham-quyen-cho-phep-thi-diem-cam-bien-30-km-h-tren-5-tuyen-duong-de-xe-dien-4-banh-phuc-vu-du-lich-10302900.html






Kommentar (0)