| Delegatene fra Quang Nam provinsielle folkeråd stemte for å godkjenne reguleringsplanen (målestokk 1/2000) for frihandelssonen tilknyttet Tam Hoa havneområde, Chu Lai åpne økonomiske sone. |
Den tollfrie sonen knyttet til Tam Hoa havneområde og Chu Lai åpne økonomiske sone dekker et område på over 744 hektar. Planleggingsområdet er utpekt som en tollfri sone i henhold til vietnamesisk lov. De foreslåtte funksjonelle sonene er i samsvar med Tam Hoa havneområde og Chu Lai åpne økonomiske sone.
I følge planen er arealet avsatt til kommersielle og tjenesteytende formål 31,59 hektar; sikkerhetsareal er 2,5 hektar; offentlig land er 17,98 hektar; land for industriell produksjon, lagerbygninger og havner er 488,91 hektar; grøntområder er 93,12 hektar; og infrastrukturareal er 109,94 hektar.
Basert på den overordnede planleggingen og reguleringsplanen identifiseres nøkkelområder, som omfatter tre soner. Sone 1 er spesifikt det sentrale området for offentlig service og kommersiell service: dette inkluderer administrative bygninger, kommersielle servicefasiliteter, hoteller osv. Bygningene må ikke bare utformes i en moderne stil, men også nøye vurderes med tanke på kombinasjonen av former og linjer for å skape et moderne arkitektonisk rom som harmonerer med naturlandskapet og gjenspeiler det særegne bildet av et travelt og dynamisk kommersielt område.
Sone 2 omfatter industriområder, lagerbygninger og havneanlegg, med store, lave bygninger som passer til sine funksjoner. De arkitektoniske kompleksene er konsentrert og integrert i sentrale områder, noe som skaper romlige fokuspunkter for sonen.
Sone 3 er havne- og logistikksonen, med hovedområdet havneområde, havnelogistikk og logistikktjenester.
I tillegg er det identifisert landemerkebygninger i den overordnede utformingen av hele området, strategisk plassert for å oppnå høy effektivitet i romlig organisering.
Mer spesifikt er handelssenterkomplekset i det nordlige området, ved siden av Truong Giang-elven, et landemerke langs elvebredden, som ligger på den viktigste landskapsaksen i det nordlige området. Industriparkens driftssenter er et landemerke for det sørlige området, og logistikksenteret er et landemerke for havneområdet i den østlige regionen.
Hele området er definert av to hovedretninger: den vestlige porten som forbinder Tam Hoa byområde, og den sørlige porten som forbinder Tam Hiep industriparker, Chu Lai - Truong Hai havn og logistikkområde via Tam Hoa - Tam Hiep kaibro. Den sørlige porten er en viktig forbindelsesrute mellom Tam Hoa frihandelssone og Da Nang - Quang Ngai motorvei, riksvei 1A og den fremtidige godsstasjonen for høyhastighetsjernbane.
Kilde: https://baodautu.vn/quang-nam-thong-qua-quy-hoach-khu-phi-thue-quan-744-ha-d312873.html









Kommentar (0)