Quang Tri implementerer fase I av prosjektet National Highway 15D

Folkekomiteen i Quang Tri- provinsen har utstedt beslutning nr. 1818/QD-UBND, som godkjenner investeringsprosjektet for bygging av riksvei 15D, fra My Thuy havn til Cam Lo - La Son motorvei. Prosjektet er investert av byggeavdelingen i Quang Tri, tilhører gruppe B-prosjektet, trafikkarbeid nivå II, implementeringssted i kommunene My Thuy, Vinh Dinh, Dien Sanh.

Truong Chi Trung, direktør for Quang Tri-avdelingen for bygg og anlegg, sa at prosjektet har blitt tildelt av regjeringen for å supplere kostnadsestimatet for utviklingsinvesteringer og den offentlige investeringsplanen i sentralbudsjettet i 2025 fra de økte sentralbudsjettinntektene i 2024. Den lokale budsjettmotparten er 340 milliarder VND, fra den mellomlange offentlige investeringskilden i provinsbudsjettet for perioden 2026–2030, for å betjene arbeidet med rydding av tomter og gjenbosetting. Prosjektgjennomføringen er fra 2025–2027.

13. oktober tildelte folkekomiteen i Quang Tri-provinsen en kapitalplan for prosjektet, med et beløp på 1600 milliarder VND.

«Prosjektet er i ferd med å utarbeide og fullføre byggetegningsdokumentene. Etter at byggetegningene er godkjent, vil anbudsprosedyrene for å velge entreprenør og forberede byggingen bli gjennomført», informerte Trung.

Målet med prosjektet er å gradvis fullføre riksvei 15D, som forbinder riksvei 15B i Laos, veisystemene i Thailand og Myanmar, og danne en øst-vest økonomisk korridor som forbinder Østersjøen, Vietnam (ved My Thuy havn) med sørøstasiatiske land (gjennom La Lay grenseport); fremme sosioøkonomisk utvikling, utvikle den marine økonomien, styrke nasjonalt forsvar, sikkerhet, søk og redning, og møte den økende trafikketterspørselen.

Etter ferdigstillelse vil ruten knytte seg til viktige trafikkakser, inkludert den østlige nord-sør-motorveien, riksvei 1, nord-sør-jernbanen og kystveien. Dette vil danne et interprovinsielt trafikksystem og skape regionale forbindelser for å tjene sosioøkonomisk utvikling. Spesielt vil utviklingen av tilknyttede trafikkruter skape landmidler for å danne byområder, kystturisme og serviceområder, og dermed danne nye ressurser for Quang Tri-provinsen for å utvikle sin marine økonomi i samsvar med strategien for bærekraftig utvikling av Vietnams marine økonomi frem til 2030, med en visjon frem til 2045. Prosjektet vil også bidra til å fullføre trafikkinfrastruktur for å tiltrekke seg investeringer og utvikle industriparker og den sørøstlige Quang Tri økonomiske sonen.

I en samtale med reportere fra avisen Dau Tu sa nestlederen i Quang Tri-provinsens folkekomité, Le Duc Tien, at dette prosjektet først og fremst betjener My Thuy havn, det første punktet på den øst-vestlige økonomiske korridoren My Thuy - La Lay i Quang Tri-provinsen, hvor riksvei 15D er hovedaksen, som forbinder Salavan-provinsen i Laos og Ubon Ratchathani-provinsen i Thailand, og omvendt.

«Prosjektet forventes å være en plattform for å utnytte Quang Tris unike fordeler, og skape et gjennombrudd for fremtidig utvikling. Prosedyrene er i hovedsak fullført. Provinsen streber etter å starte implementeringen av prosjektet innen utgangen av dette året eller tidlig i 2026», sa Tien.

I følge data fra foreløpige designundersøkelser har prosjektet et areal på omtrent 73,5 hektar, inkludert 14,9 hektar risland, 50 hektar produksjonsskog og 8,6 hektar annet land. 65 husholdninger er berørt, hvorav 33 husholdninger i Vinh Dinh kommune og 32 husholdninger i Dien Sanh kommune.

Folkekomiteen i Quang Tri-provinsen tildelte kommunene My Thuy, Vinh Dinh og Dien Sanh – der prosjektet går gjennom – ryddingsarbeidet for land for å organisere og implementere det. Samtidig er byggeavdelingen ansvarlig for å merke opp området for erverv av land, koordinere og veilede folk til å deklarere eiendelene sine, og forhindre at uplanlagte områder oppstår.

Nylig, etter en feltinspeksjon på punkter langs prosjektruten, understreket Le Duc Tien at med en stor mengde arbeid og kort implementeringstid må relevante avdelinger, avdelinger og lokaliteter være proaktive i å utføre tildelte oppgaver så snart som mulig.

Når det gjelder arbeidet med å støtte og kompensere for rydding av tomter, prioriterer provinsen bruken av eksisterende bosettingsområder for å sikre støtte til folk slik at de snart kan stabilisere livene sine når prosjektet gjennomføres.

Kilde: https://baodautu.vn/quang-tri-trien-khai-du-an-quoc-lo-15d-giai-doan-i-d439076.html