Det globale fondsforvaltningsselskapet AP Moller Capital (Danmark) har nettopp annonsert et samarbeid med VinaCapital Group for å gjøre en strategisk investering i ALS Cargo Terminal Joint Stock Company (ALSC) – et stort foretak innen luftfartslogistikk i Vietnam.
Kapitalen ble investert gjennom AP Moller Capitals Emerging Markets Infrastructure Fund II og VinaCapitals Logistics Fund. Dette er den første investeringen fra et internasjonalt fond i luftfartslogistikksektoren i Vietnam.
Ifølge Le Viet Hai, direktør for Logistics Fund (VinaCapital), er Vietnam i ferd med å bli en av de raskest voksende økonomiene i verden, takket være drivkraften bak produksjon og eksport. Høyverdige varer som elektronikk og forbruksvarer utgjør i økende grad en stor andel.
Topp 20 raskest voksende økonomier i verden (Foto: Visual Capitalist/Kilde: Det internasjonale pengefondet (IMF).
Data publisert av Det internasjonale pengefondet (IMF) i januar 2025 viser at Vietnam er blant de 20 raskest voksende økonomiene i verden. Elektronikkeksporten alene vokste med gjennomsnittlig 25 % per år i perioden 2010–2024, og står for tiden for 1/3 av landets totale eksportomsetning.
Luftfrakttransport – et viktig ledd i logistikkkjeden – har imidlertid ennå ikke utviklet seg tilsvarende. Hvis man beregner etter gjennomsnittlig luftfraktvolum per innbygger, ligger Vietnam fortsatt svært lavt sammenlignet med regionale handelssentre som Singapore, Hongkong (Kina), Taiwan (Kina) eller Sør-Korea.
«Denne forskjellen viser det enorme vekstpotensialet for Vietnams luftfartslogistikk i de kommende årene», understreket Hai.
ALSC er for tiden en av de mest prestisjefylte bedriftene innen luftfraktoperasjoner på Noi Bai internasjonale lufthavn ( Hanoi ). Selskapet samarbeider med mange store internasjonale flyselskaper og håndterer rundt 250 000 tonn last per år.
Ifølge en representant for AP Moller Capital er kapitalinnsprøytningen i ALSC ikke bare en finansiell avtale, men starten på en langsiktig strategi som utvider fondets tilstedeværelse i Vietnam innen transport og logistikk.
«Investeringen i ALSC demonstrerer vår forpliktelse: ikke bare til å delta direkte, men også til å fungere som en bro for å tiltrekke internasjonale kapitalstrømmer av høy kvalitet til Vietnam. Vi tror at resolusjon 68 vil oppmuntre til sunn konkurranse blant kapitalleverandører, og skape flere utviklingsmuligheter for bedrifter», sa Hai.
Tre drivkrefter for Vietnams logistikk
Herr Le Viet Hai pekte på tre viktige drivkrefter som vil akselerere den vietnamesiske logistikkbransjen:
Eksportorientert økonomi: Total handel er nå dobbelt så stor som BNP, noe som gjør logistikk til en sentral kobling i å drive handel og produksjon.
Skiftende globale forsyningskjeder: Handelsspenninger og tollpolitikk mellom USA og Kina har ført til at mange internasjonale selskaper har valgt Vietnam som produksjonsbase, noe som øker det «vietnamesiske innholdet» i produktene sine.
Gjennombrudd innen infrastruktur: Long Thanh lufthavn er i ferd med å tas i bruk, sammen med investeringer i nord-sør-motorveien, jernbanen, havnen og frihandelssonen, noe som vil oppgradere infrastrukturen og styrke Vietnams globale logistikkposisjon.
I tillegg forventes resolusjon 68 om privat økonomisk utvikling å frigjøre flere investeringskapitalstrømmer, noe som skaper ny momentum for logistikk – en sektor som krever langsiktige ressurser, men som gir stabilitet på samme måte som infrastrukturressurser i utviklede økonomier.
Kilde: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/quy-toan-cau-dan-mach-rot-von-vao-logistics-hang-khong-viet-nam-20250925150523801.htm
Kommentar (0)