Gia Binh lufthavn vil ønske 5 millioner passasjerer velkommen i året fra 2030

(Chinhphu.vn) – Byggedepartementet har nettopp godkjent justeringen av planleggingen for Gia Binh internasjonale lufthavn for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050. Følgelig vil passasjerterminalen ha en kapasitet på omtrent 5 millioner passasjerer/år i perioden 2021–2030.

Gia Binh lufthavn har en kapasitet på 5 millioner passasjerer/år og 250 000 tonn last/år.

Følgelig er Gia Binh internasjonale lufthavn i Gia Binh-distriktet i Bac Ninh -provinsen planlagt å være en flyplass for delte sivile, sikkerhetsmessige og forsvarsmessige formål.

4E flyplassplanlegging og privatfly

I perioden 2021–2030 er havnen planlagt å være en 4E-flyplass (i henhold til standardkoden til Den internasjonale organisasjonen for sivil luftfart – ICAO) som kan håndtere B777-, B787-, A350-, A321-fly og andre spesialfly. Flyplassen har en kapasitet på 5 millioner passasjerer/år og 250 000 tonn last/år.

Spesielt vil planleggingen av helikopterparkeringssystemet som betjener People's Public Security Air Force Regiment, samt planleggingen av parkeringsområdet for sivil luftfart som betjener spesialfly og sivile luftfartsfly, dekke rundt 21 parkeringsplasser.

Elementer som flytrafikktårnet og flyoperasjonssenteret er planlagt plassert nordøst for passasjerterminalen, med et areal på omtrent 1,33 hektar.

I tillegg er det planlagt at Gia Binh lufthavn skal inkludere en terminal som betjener spesialfly – VIP-terminalen sør for spesialflyparkeringsområdet, med et areal på omtrent 3,2 hektar.

Passasjerterminalen er planlagt å drive sivil luftfart kombinert med generell luftfart sørvest for VIP-terminalen med en kapasitet på omtrent 5 millioner passasjerer/år i perioden 2021–2030.

Godsterminalen er planlagt sørvest for passasjerterminalen, med en kapasitet på omtrent 250 000 tonn gods/år.

Innen 2050 vil Gia Binh lufthavn kunne ønske 15 millioner passasjerer velkommen i året.

Innen 2050 er det planlagt at Gia Binh internasjonale lufthavn skal ha en kapasitet på omtrent 15 millioner passasjerer/år og 1 million tonn last/år. Flyplassen vil operere B777-, B787-, A350- og A321-fly og andre spesialfly.

Taksebanesystemet er planlagt å legge til noen taksebaner som forbinder den parallelle taksebanen til flyparkeringsområdet med materialfortauskantstørrelse i henhold til forskriftene. I denne fasen er det også planlagt å utvide flyparkeringsområdet i det sivile luftfartsområdet for å dekke omtrent 53 parkeringsplasser.

I tillegg vil passasjerterminalen bli utvidet for å romme en kapasitet på rundt 15 millioner passasjerer per år. Godsterminalen vil bli utvidet for å romme en kapasitet på rundt 1 million tonn per år, med areal reservert for utvikling ved behov.

Samlingsområdet for bakkeserviceutstyr er planlagt lagt til i den vestlige delen av parkeringsplassen for fraktfly, med et landareal på omtrent 3,6 hektar.

Når det gjelder arealbehovet for perioden 2021–2030, med en visjon for Gia Binh internasjonale lufthavn frem mot 2050, er omtrent 408,5 hektar sikkerhetsland. Av dette er omtrent 292,2 hektar planlagt land for arbeider i flyplassområdet, omtrent 84,9 hektar land planlagt for sivil luftfart og omtrent 31,4 hektar land planlagt for brakkearbeid.

Vietnams sivile luftfartsmyndighet er ansvarlig for å studere og godta vurderingsrapporten fra planleggings- og finansdepartementet for å fullføre planleggingsdokumentasjonen. Samtidig lede og koordinere med folkekomiteen i Bac Ninh-provinsen og relevante etater for å organisere kunngjøringen, styringen og gjennomføringen av planleggingen i henhold til forskriftene.

Folkekomiteen i Bac Ninh-provinsen er ansvarlig for å gjennomgå og oppdatere ovennevnte planleggingsinnhold i den lokale planleggingen og tilhørende planlegging; organisere forvaltningen av luftrommet og byggehøyden i henhold til forskrifter og undersøke dreneringsløsninger for området rundt flyplassen. Tilrettelegge og beskytte landmidler i samsvar med godkjent planlegging, ha planer for planlegging og arealbruksplaner for å sikre at landmidlene er klare til å møte behovene for utvidelsesutvikling i henhold til planleggingen.

Lokaliteten er også ansvarlig for å fullføre planleggingen og investeringene i trafikkruten som forbinder flyplassen med hovedstaden Hanoi for å sikre utnyttelsen og forbindelseskapasiteten til Gia Binh internasjonale lufthavn.

Phan Trang

Kilde: https://baochinhphu.vn/san-bay-gia-binh-se-don-5-trieu-khach-nam-tu-2030-10225041408003929.htm