Byggingen av Hoang Lien-vegtunnel gjennom det lengste passet i Vietnam - O Quy Ho - er i ferd med å starte.

Lai Chau provinsielle styringsråd for investeringsprosjekter i trafikkkonstruksjon fullfører raskt kontraktssigneringsprosedyrene og forbereder tilstrekkelige menneskelige og materielle ressurser til å starte Hoang Lien (O Quy Ho)-veitunnelprosjektet 19. desember, og streber etter å fullføre og åpne den tekniske trafikken i henhold til planen.

O Quy Ho-passet, som ligger på riksvei 4D, og ​​forbinder Sa Pa-byen (Lao Cai) med Tam Duong-distriktet ( Lai Chau ), er nesten 50 km langt, det lengste passet i Vietnam og også et av de "fire store fjellpassene" i den nordvestlige regionen. Med svingete terreng, bratte skråninger og hyppige jordskred i regntiden er det vanskelig å reise gjennom passet, noe som utgjør en potensiell risiko for trafikksikkerheten.

Mai Khac Phuong, direktør for prosjektstyringsrådet for trafikkbygging i Lai Chau-provinsen, sa at enheten har fullført prosedyrene for godkjenning av resultatene av valg av entreprenører for pakke nr. 23 – bygging og utstyr for hele prosjektet (inkludert oppmåling og konstruksjonstegninger) av prosjekt 1 veitunnel gjennom Hoang Lien-passet, som forbinder Sa Pa ( Lao Cai ) med Binh Lu kommune (Lai Chau).

Når Hoang Lien-tunnelen er ferdig, vil den åpne for sterke utviklingsmuligheter for turisme , handel og tjenester mellom Lai Chau og Lao Cai.

I henhold til beslutning nr. 256/QD-BQLDA datert 4. november 2025 ble anbudspakken organisert for åpen anbudskonkurranse innenlands, online, med en verdi på over 2 759 milliarder VND. Etter prosessen med å evaluere dokumenter og forhandle kontrakter ble Hoang Lien Tunnel Joint Venture, inkludert Deo Ca Group, 299 Construction and Trade Joint Stock Company, Thanh Tuyen LLC, Lai Chau Construction No. 10 LLC, Khanh Hung Construction and Trade LLC... anerkjent som den vinnende budgiveren med en verdi på 2 628 milliarder VND, og ​​kontraktsgjennomføringsperiode på 24 måneder.

Tidligere, 14. mars 2025, utstedte formannen for Lai Chau provinsielle folkekomité beslutning nr. 523/QD-UBND som godkjente Hoang Lien Pass-tunnelprosjektet med en total investering på 3 300 milliarder VND, hvorav den delen som tilhører Lai Chau-provinsen utgjør 3 210 milliarder VND. Prosjektet er delt inn i to komponenter: Prosjekt 1 er investert av Lai Chau-provinsen og prosjekt 2 er ansvarlig for rydding av området av Lao Cai-provinsen.

Hoang Lien-vegtunnelen har en total lengde på omtrent 8,8 km, hvorav hovedtunnelen er 2,63 km lang, hjelpetunnelen er 2,65 km lang, sammen med 11 broer og mange tekniske tilleggsutstyr. Hovedtunnelen er designet med to kjørefelt for motorvogner, 9,75 m bred, med en permanent armert betongkonstruksjon, som oppfyller standardene for en fjelltunnel av spesialkvalitet.

Når O Quy Ho-tunnelen er ferdig, vil den forkorte reisetiden mellom Lai Chau og Lao Cai, redusere belastningen på riksvei 4D, begrense risikoen for jordskred og ulykker, og åpne opp muligheter for sterk utvikling av turisme, handel og tjenester i Sa Pa - Binh Lu - Fansipan-området. Dette er et sentralt transportprosjekt i den nordvestlige regionen, av stor betydning for sosioøkonomisk utvikling og for å sikre sikkerhet og forsvar i grenseområdene.

Mai Khac Phuong la til at prosjektledelsen for tiden fullfører de siste stegene for å signere kontrakten, og mobiliserer maksimalt med ressurser, utstyr og arbeidere, klare til den første spadestikkseremonien 19. desember, med mål om å fullføre og åpne den tekniske trafikken i tide.

vov.vn

Kilde: https://baolaocai.vn/sap-khoi-cong-ham-duong-bo-hoang-lien-qua-deo-dai-nhat-viet-nam-o-quy-ho-post886331.html