Skred forårsaker trafikkork på mange ruter

Kraftig regn de siste dagene har forårsaket alvorlige jordskred, noe som har ført til gjentatte trafikkorker på mange viktige trafikkveier.

Skred gjentar seg på motorvei 606, som går gjennom Hung Son kommune. Foto: CONG TU

DT606 er den eneste ruten gjennom kommunene Avuong, Tay Giang og Hung Son. Startpunktet for denne ruten er krysset med Ho Chi Minh- veien (Avuong kommune), og endepunktet er knyttet til Tay Giang Sub-border Gate-området (Hung Son kommune). Kraftig regn fra 15. november og frem til nå har fortsatt å forårsake alvorlige jordskred i de positive og negative bakkene.

Ifølge statistikk fra Da Nang Infrastructure Maintenance Board (under Byggeavdelingen) ble den positive helningen på DT606-ruten gjennom Hung Son kommune erodert, noe som forårsaket trafikkork på tre punkter. 18. november hadde hele ruten syv steder der den positive helningen hadde erodert på nytt, og forvaltningsenheten ryddet jord og steiner for å åpne et kjørefelt. Den negative helningen ved km25+600 (Tay Giang kommune) etter skredet ble fylt med steiner for å trenge inn i den langsgående grøften for å midlertidig åpne et kjørefelt på ettermiddagen 17. november.

Kraftig regn forårsaket av kald luft og andre ugunstige værforhold fortsetter å forårsake skade på riksvei 40B. Enheten som forvalter strekningen fra km0+000 til km85+850, Quang Nam Road Construction and Management Joint Stock Company, sa at skråningene hadde rast sammen på seks steder.

Spesielt skylte jordskredet ovenfra bort den midlertidige kulverten som var installert (med steingabionvoll) for å midlertidig åpne veien ved km82+500 (Tra Tan kommune). Hovedkulverten på veien ved ovennevnte rute var allerede skadet av regnet forårsaket av storm nr. 12.

Flom eroderte fundamentet til riksvei 14E. Foto: CONG TU

Representanten for forvaltningsenheten for riksvei 40B, strekning km85+850 - km141+000 informerte om at skredet skjedde ved strekning km110+600 (Nam Tra My kommune), noe som forårsaket trafikkork, og at det er ryddet for å sikre trafikkflyt i ett kjørefelt. Trafikkorkene fortsatte imidlertid å oppstå nesten 9 km vestover, fortsatt i Nam Tra My kommune.

Ikke lenge etter at to sterkt eroderte steder i Phuoc Hiep kommune ble midlertidig ryddet, ble trafikken på riksvei 14E stengt igjen. Årsaken var kraftig regn som forårsaket dusinvis av alvorlige jordskred i skråningene i kommunene Phuoc Tra, Phuoc Hiep og Kham Duc.

Ifølge Byggedepartementet hadde disse trafikkorkstedene tidligere blitt overlevert til prosjektet med å renovere og oppgradere riksvei 14E (seksjon km15+270 - km89+700).

Nguyen Dinh Phuc, nestleder i prosjektstyringsutvalg 4 (prosjektstyringsenhet), sa at kontinuerlig kraftig regn siden 16. november forårsaket jordskred på 7 steder i XD02-pakken og 3 jordskred i XD03-pakken. Av disse skjedde 3 alvorlige jordskred i kommunene Phuoc Tra og Phuoc Hiep med rute km59+100, og brøt den gamle veibanen. Volumet av jordskred på rute km59+150 var omtrent over 100 000 m³, og rute km66+400 hadde et jordskredvolum på omtrent 20 000 m³.

Åpner et kjørefelt ved et jordskredpunkt på rute DT606. Foto: BYGGETJENESTEDEPARTEMENTET

Ingeniør Pham Vu Dung, visedirektør for XD02-pakken (Prosjektstyringsgruppe 4), sa at entreprenørens arbeidere med beltegravere jevnet ut og fjernet jordskred for å sikre trafikk på riksvei 14E. Mange jordskredsteder er fortsatt ikke tilgjengelige for fullstendig og detaljert statistikk.

Observasjoner viser at det kuperte landskapet langs ruten har mange sprekker, noe som utgjør en høy risiko for jordskred. Derfor må det nåværende reparasjonsarbeidet etter jordskred sikre arbeidernes sikkerhet, med spesielt fokus på å blokkere og kontrollere folks passasje.

Ifølge herr Nguyen Dinh Phuc har prosjektledelsesgruppe 4 bedt folkekomiteene i kommunene Phuoc Tra og Phuoc Hiep om å varsle folk om ikke å være subjektive når de passerer gjennom jordskredområder, for å sikre sikkerheten til mennesker og kjøretøy. Situasjonen med kraftig regn i området er fortsatt svært komplisert, risikoen for jordskred er høy, og prosjektledelsesenheten har bedt entreprenøren om å utføre reparasjoner for å åpne veien så snart været er gunstig.

Jordskred på Ho Chi Minh-veien, Truong Son Dong

Veiforvaltningsområde III sa at langvarig kraftig regn har forårsaket mange jordskred på veiene Ho Chi Minh og Truong Son Dong.

Mer spesifikt, ved km 4A+700 og km 40+200 av Truong Son Dong-veien gjennom Thanh My kommune (Da Nang), gikk det et jordskred i skråningen, en stor mengde stein og jord raste ned og dekket veien, noe som forårsaket trafikkork. På den østlige grenen av Ho Chi Minh-veien gjennom byen var det også mange jordskred.

I tillegg til dette fortsatte den positive skråningen å synke ved km 1355+850 etter flommen i slutten av oktober. Ved km 1325+800, km 1355 av den østlige grenen av Ho Chi Minh-veien, gikk det også et jordskred i den positive skråningen, noe som forårsaket en fullstendig trafikkork. Skredet skadet betongstøttemuren i den positive skråningen, som kollapset omtrent 20 meter lang, og det harde autovernet i den negative skråningen kollapset omtrent 30 meter langt. Disse jordskredene forårsaket en fullstendig trafikkork fra Thanh My kommune til Kham Duc kommune. Følgelig ble hundrevis av kjøretøy sittende fast på ruten.

Ifølge veiforvaltningsområde III er det fortsatt kraftig regn på rutene Ho Chi Minh og Truong Son Dong, med risiko for gjentatte jordskred.

Phuong Uyen

Kilde: https://baodanang.vn/sat-lo-gay-ach-tac-nhieu-tuyen-giao-thong-3310605.html