Etter nesten et års bygging har prosjektet til 3500 milliarder VND i Quang Ngai bare utbetalt omtrent 6 %.

Etter nesten et års bygging har veiprosjektet Hoang Sa - Doc Soi ( Quang Ngai ), med en total investeringskapital på 3 500 milliarder VND, bare blitt utbetalt med omtrent 6 % på grunn av problemer med rydding av land.

Etter nesten et års bygging har veiprosjektet Hoang Sa - Doc Soi (Quang Ngai), med en total investeringskapital på 3 500 milliarder VND, bare blitt utbetalt med omtrent 6 % på grunn av problemer med rydding av land.

Ny utbetaling på omtrent 6 %

Veibyggingsprosjektet Hoang Sa - Doc Soi har en total lengde på 26,88 km, med en total investering på 3500 milliarder VND, investert av Provincial Traffic Construction Investment Project Management Board. Prosjektet startet i desember 2023 og forventes å være ferdig i 2025.

Etter ett års byggetid har prosjektet bare utbetalt omtrent 6 %.

Ifølge rapporten fra Quang Ngai Traffic Construction Investment Project Management Board har veiprosjektet Hoang Sa - Doc Soi så langt bare utbetalt 135 milliarder VND av den totale byggepakkens verdi på 2 322 milliarder VND, tilsvarende 6 % av kontraktsverdien.

Ifølge reporterens observasjoner ved veiprosjektet Hoang Sa - Doc Soi har noen steder overlevert rent land, entreprenøren har ordnet med menneskelige ressurser og utstyr til bygging, men det er også mange steder der byggingen er stille.

For eksempel, i Tinh An kommune (byen Quang Ngai) står bare noen få arbeidere og maskiner stille. Langs hovedruten gjennom byen Quang Ngai, Son Tinh og Binh Son påvirkes byggearbeidet på grunn av problemer med rydding av tomten.

Entreprenørens representant sa at på grunn av begrenset byggeplass, fokuserte enheten på broelementene og noen seksjoner som hadde ryddet land. Forhåpentligvis vil investoren snart overlevere mer land for å få fart på fremdriften.

Investoren innrømmet også at prosjektets fremdrift gikk saktere enn planlagt. Årsaken var problemer i implementeringsprosessen, der det største problemet var knyttet til kompensasjon og rydding av tomten.

Frem til nå har lokalsamfunnene bare overlevert mer enn 32/164 hektar land, noe som utgjør nesten 20 % av det totale landarealet som må gjenvinnes for prosjektbygging. Av dette overleverte Binh Son-distriktet 20,82/105,59 hektar, Son Tinh-distriktet 0,5/15,89 hektar og Quang Ngai by 10,89/43,04 hektar.

Fjern hindringer raskt

Stilt overfor denne situasjonen inspiserte lederne i Quang Ngai-provinsen åstedet og hadde mange arbeidsmøter med investorer og lokalsamfunn for å løse vanskelighetene.

På møtene påpekte lederne i Quang Ngai-provinsen at hovedproblemet er at kompensasjon, rydding av tomter og gjenbosetting har møtt på mange vanskeligheter. Årsaken er at jordloven fra 2024 nettopp er vedtatt, og lokalsamfunnene har ennå ikke fullført arbeidet med å godkjenne spesifikke landpriser.

Hoang Sa - Doc Soi veiprosjekt (Quang Ngai) har en total investeringskapital på 3500 milliarder.

Quang Ngai Traffic Construction Investment Project Management Board sa at for å sikre prosjektets fremdrift, må lokaliteter der prosjektet går gjennom snarest godkjenne spesifikke tomtepriser i henhold til bestemmelsene i 2024-jordloven. Dette skal tjene som grunnlag for godkjenning av kompensasjonsplaner, flytting og gjenbosetting, slik at man har rent land å overlevere til entreprenøren.

For å løse problemene ba Ngo Van Dung, direktør for Quang Ngai Traffic Construction Investment Project Management Board, Quang Ngai Provincial People's Committee om å instruere Department of Natural Resources and Environment til å fortsette byggingen og støtte byggeenhetene for snart å fullføre prosedyrene for tildeling av sandgruvedriftslisenser.

Samtidig må distriktene Son Tinh og Binh Son og byen Quang Ngai få fart på godkjenningen av spesifikke landpriser og løse problemer knyttet til gjenbosettingsområder fullstendig.

Kilde: https://baodautu.vn/after-nearly-one-year-of-starting-a-3500-billion-dong-project-in-quang-ngai-only-a-short-period-of-6-d232950.html