Durian-eksporten gjennom Chu Lai havn økte kraftig takket være nærheten til råvareområder.

Som en viktig inngangsport for varehandel i de sentrale og sentrale høylandsregionene, bidrar Chu Lai havn til å dekke eksportbehovene i hele regionen, spesielt landbruksprodukter med økende eksportvolum og omsetning.

Eksporten av durian øker kraftig

Ifølge Landbruks- og bygdeutviklingsdepartementet nådde landets eksport av frukt og grønnsaker 3,4 milliarder USD i første halvdel av 2024, en økning på 28 % fra samme periode i fjor. Av disse bidro durian mest til eksportveksten med 1,32 milliarder USD, en økning på 45 % fra samme periode.

Ifølge Vietnams frukt- og grønnsaksforening vil durianeksporten fortsette å øke i de kommende månedene når den største dyrkingsregionen i landet, det sentrale høylandet, går inn i innhøstingssesongen. Samtidig har durianprisene vært høye siden juli fordi Thailand har avsluttet avlingssesongen, noe som har ført til at tilbudet har krympet. Samtidig har vietnamesisk durian et stort potensial, ettersom den kan produseres året rundt takket være å mestre teknikken med å spre avlingen og forlenge innhøstingstiden. Dette er en fordel som hjelper Vietnam med å bli den nest største leverandøren av fersk durian til Kina etter mindre enn to år med åpning for dette markedet.

Kjølecontaineranlegget ved Chu Lai havn har et areal på over 12 500 m2 med en kapasitet på 1000 containere.

For tiden transporteres og eksporteres durian hovedsakelig med vei gjennom nordlige grenseporter som Tan Thanh, Huu Nghi, Chi Ma ( Lang Son ), Mong Cai (Quang Ninh)... I høysesongen er det imidlertid ofte kø ved grenseportene og lang transporttid, noe som gjør at produktkvaliteten ikke er garantert og reduserer konkurranseevnen i markedet. Dette er et vanskelig problem for landbrukseksportbedrifter, spesielt fruktgrupper med dyrkingsområder i South Central, Central Central og Central Highlands-regionene med lange transportavstander.

THILOGI har innsett markedets store potensial og har fremmet logistikktjenester for å betjene den offisielle eksporten av durian til Kina gjennom Chu Lai International Seaport. Med den samtidige implementeringen av mange løsninger for å forbedre tjenestekvaliteten, bekrefter Chu Lai Port gradvis sin rolle som en spesialisert havn for kjølte containere som betjener eksport av fersk frukt, løser problemet med logistikkkostnader og øker bedriftenes konkurranseevne.

Økende logistikkkapasitet for å betjene durian-eksport

Nylig har THILOGI samarbeidet med viktige durian-eksporterende bedrifter i provinsene Dak Lak, Dak Nong og Gia Lai ... for å kartlegge etterspørselen, tilby løsninger og støtte eksporterende bedrifter gjennom Chu Lai havn.

Løsningsgruppene fokuserer på å sikre tekniske krav til konservering av durian under transport, redusere tid og optimalisere kostnader. Samtidig støtter Chu Lai Port også aktivt kunder i å gjennomføre prosedyrer for å sertifisere opprinnelsen til durian (kriterier for ren opprinnelse - WO, opprinnelseskriterier for innenlandske produsenter/leverandører); registrering for eksportkarantenesertifikater for planter (ved Chu Lai Port) og koordinering av inspeksjon av plantevernmiddelrester i importhavner (Shekou, Xiamen, Nansha, Xinsha, Huangpu havner - Kina).

THILOGI transporterer eksportfrukt for bedrifter i Sør-Sentral-regionen, Sentral-Sentral-regionen, det sentrale høylandet, Sør-Laos og Nord-Kambodsja for eksport gjennom Chu Lai havn.

Som en storstilt logistikkbedrift har THILOGI mange fordeler ved å etablere et fast og kontinuerlig konveksjonstransportnettverk; et system av lager og depoter over hele landet; og samtidig finnes det transportruter som forbinder hele det sentrale høylandet, sørlige Laos, nordlige Kambodsja langs den øst-vestlige økonomiske korridoren til Chu Lai havn og eksporterer til land i Nordøst-Asia-regionen... Med mer enn 200 traktorer, et kjølecontainersystem (40, 45 fot) og et kjølelagersystem bygget i henhold til internasjonale standarder ved Chu Lai havn (areal på mer enn 12 500 m2, kapasitet på 1000 kjølecontainere), oppfyller THILOGI kundenes eksport-, lagrings- og konserveringsstandarder.

Bui Tran Nhan Tri, viseadministrerende direktør i THILOGI Business, sa at selskapet fokuserer på å utnytte den multimodale transportmodellen, og kombinere implementering av fullstendige eksportprosedyrer, karantene, tolldeklarasjon, lagring, konservering... for å skape bekvemmelighet og spare kostnader for kundene, og dermed bidra til å øke verdien av vietnamesisk durianeksport, og skape gunstige forhold for offisiell durianhandel til store markeder som Kina, Korea, Japan...

Ved utgangen av august 2024 vil Chu Lai havn fortsette å ønske nye internasjonale rederier velkommen som åpner direkte ruter til havnen, og øker frekvensen av utenlandske skip til 4 turer/uke. Dermed bidrar de til å stabilisere fraktratene, diversifisere utvalget av rederier og redusere transportkostnadene for bedrifter.

Kilde: https://baodautu.vn/sau-rieng-xuat-khau-qua-cang-chu-lai-tang-manh-nho-gan-vung-nguyen-lieu-d223304.html