«Stramme inn» utslipp, eliminere kjøretøy som forurenser miljøet

Om morgenen 28. oktober lyttet nasjonalforsamlingen til generalsekretær og leder for nasjonalforsamlingens kontor, Le Quang Manh, som leste en rapport fra nasjonalforsamlingens tilsynsdelegasjon om implementeringen av politikk og lover for miljøvern siden miljøvernloven fra 2020 trådte i kraft.

Forslag om å iverksette miljøavgifter og -avgifter

Overvåkingsteamet påpekte at i tillegg til noen resultater er implementeringen av loven fortsatt begrenset, slik som den kompliserte utviklingen av miljøforurensning, noen ganger på et alvorlig nivå. Spesielt luftforurensning (på grunn av fint støv) i storbyer, som påvirker folks helse negativt.

Generalsekretær – leder for nasjonalforsamlingens kontor, Le Quang Manh, presenterte rapporten fra nasjonalforsamlingens tilsynsdelegasjon om implementeringen av politikk og lover om miljøvern.

FOTO: GIA HAN

«Det finnes tider når hovedstaden Hanoi og Ho Chi Minh-byen faller inn i gruppen av de mest forurensede byene i verden », sa Le Quang Manh. Miljøkvaliteten i noen elveseksjoner konsentrert i tettbygde områder, produksjon, næringsliv, servicebedrifter og håndverkslandsbyer i Cau-elvens nedslagsfelt, Nhue-Day-elven og Bac Hung Hai-vanningssystemet har vært langsom med å forbedre seg.

I tillegg er ikke målet om hvor mange virksomheter som forårsaker alvorlig miljøforurensning som har blitt håndtert, oppfylt. I følge resolusjonen fra den 13. nasjonale partikongressen skal 100 % av virksomhetene som forårsaker alvorlig miljøforurensning være håndtert innen 2025. Innen september 2025 har imidlertid hele landet fortsatt 38 av 435 virksomheter som forårsaker alvorlig miljøforurensning som ikke har blitt grundig håndtert.

Overvåkingsteamet påpekte også at infrastrukturen for avløpsrensing og -innsamling fortsatt er bakstreversk. For tiden blir bare omtrent 18 % av det totale byavløpsvannet samlet inn og renset. Hele landet har bare 31,5 % industriklynger og 16,6 % håndverkslandsbyer som investerer i å bygge sentraliserte avløpsrensesystemer som oppfyller kravene...

Ifølge rapporten fra Nasjonalforsamlingens komité for begjæringer og tilsyn har det i realiteten vært klager, fordømmelser og begjæringer knyttet til aktivitetene til noen husdyranlegg som slipper ut avfall i miljøet. Eller aktivitetene til noen produksjonsanlegg som genererer utslipp som forurenser miljøet; kirkegårdsparkprosjekter ... har stor innvirkning på livene til folk i området.

Det er imidlertid verdt å nevne at de fleste løsningene fra lokale myndigheter bare har stoppet på nivået med å kreve at investorer begrenser prosjektets negative konsekvensene, uten å ha grunnleggende løsninger for å løse miljøforurensningssituasjonen fullstendig.

Det haster med å bekjempe luftforurensning i Hanoi og Ho Chi Minh-byen.

Generalsekretær og leder av nasjonalforsamlingens kontor, Le Quang Manh, presenterte hasteløsninger og foreslo å eliminere synspunktet om at «miljøvern vil hindre økonomisk vekst». Spesielt bør det etableres en mekanisme for prising av ressurser, miljøavgifter, miljøavgifter og utslippskvoter ...

Samtidig utstede og effektivt implementere den nasjonale handlingsplanen for forurensningssanering og luftkvalitetshåndtering for perioden 2025–2030, med en visjon frem mot 2045. Overvåkingsteamet foreslo også å umiddelbart iverksette hastetiltak for å kontrollere, forebygge, overvinne og forbedre luftforurensning i Hanoi og Ho Chi Minh-byen.

Overvåkingsteamet foreslo å strengt kontrollere utslipp fra motorkjøretøyer; begrense kjøretøy som forårsaker luftforurensning i store byer. Implementere en grønn overgangsplan med mekanismer og retningslinjer for å støtte folk, og skape enighet i samfunnet. Spesielt bør det være tiltak for å eliminere motorkjøretøy som ikke oppfyller standardene for trafikk og forårsaker miljøforurensning.

I tillegg må avfall generert fra trafikk og byggevirksomhet, spesielt i byområder, og forbrenning av biprodukter fra landbruket, håndteres strengt. Streb etter å redusere den gjennomsnittlige årlige PM2,5-støvkonsentrasjonen i Hanoi innen 2030 med omtrent 20 % sammenlignet med gjennomsnittsnivået i 2024.

I provinser og byer rundt Hanoi vil den gjennomsnittlige årlige PM2,5-støvkonsentrasjonen synke med minst 10 % sammenlignet med gjennomsnittsnivået i 2024. I Ho Chi Minh-byen og andre byområder over hele landet vil luftkvaliteten opprettholdes under kontroll, noe som forhindrer en økning i forurensningsnivåene.

Kilde: https://thanhnien.vn/siet-khi-thai-loai-bo-phuong-tien-gay-o-nhiem-moi-truong-185251028003344048.htm