Superbyområdet Ho Chi Minh-byen: En magnet som tiltrekker seg investeringskapital takket være sine «gylne» fordeler

Sammenslåingen av Ba Ria-Vung Tau og Binh Duong til Ho Chi Minh-byen utvider ikke bare administrative grenser, men er også et strategisk trekk som utnytter fordelene innen infrastruktur, landmidler og havner, og former en megaby av internasjonal status.

Utvidelse av areal og akselerering av investeringer hjelper Ho Chi Minh-byen med å bli regionens ledende industrisenter - Foto: NGOC HIEN

Den fremtidige megabyen Ho Chi Minh-byen vil ikke bare være et finanssenter, men også en magnet for industriell og kommersiell investeringskapital. Fordelen med å utvide plassen og plassen fra Binh Duong og Ba Ria-Vung Tau vil skape det mest dynamiske økonomiske økosystemet i regionen.

Ho Chi Minh-byen superby med infrastrukturfordeler og stort forbrukermarked

Utvidelsen av Ho Chi Minh-byens administrative grenser vil gi en mulighet til å gjøre megabyen Ho Chi Minh-byen til et regionalt logistikksenter. Viktige transportinfrastrukturprosjekter som Ringvei 3, Ringvei 4 og motorveier vil danne et flerdimensjonalt, sammenkoblet nettverk mellom industriparker, havner og bysentre.

Fru Cao Thi Phi Van – nestleder for Ho Chi Minh-byens senter for handel og investeringsfremme – sa at etter fusjonen vil Ho Chi Minh-byen bli et spesielt byområde med en flersøyleøkonomi når den nye Ho Chi Minh-byen samtidig har den økonomiske og kommersielle kapasiteten til det nasjonale senteret, den avanserte industrielle drivkraften fra Binh Duong og det logistiske økosystemet i havnebyen, sammen med potensialet for landbruks- og maritim turisme fra Ba Ria – Vung Tau.

Ifølge fru Van er Ho Chi Minh-byen for tiden ikke bare et stort finans- og handelssenter, men også en nasjonal økonomisk kjerne med et spesielt byområde etter fusjonen, konvergerende finansiell kapasitet, avansert industri og et logistisk økosystem – kystlandbruk.

«Denne kombinasjonen åpner opp potensialet til å danne en lukket regional verdikjede, redusere transaksjonskostnader, forbedre konkurranseevnen og gjøre Ho Chi Minh-byen til en superby som leder an i utviklingen av den sørlige økonomiske regionen og hele landet», sa fru Van.

I tillegg til infrastrukturfordelene sa fru Van at i tillegg til fordelene med menneskelige ressurser og forbrukermarkedet med en befolkning på 13,6 millioner, er Ho Chi Minh-byen inngangsporten til Mekongdeltaet og den sørøstlige regionen med en stor befolkning.

Derfor er byen også et stort forbruksområde, med en hastighet på shopping og forbruk i dette området som er dobbelt så høyt som landsgjennomsnittet.

Vil være et lyspunkt for å tiltrekke seg utenlandske direkteinvesteringer

Tran Viet Ha – nestleder i styret for eksportforedling og industrisoner i Ho Chi Minh-byen – vurderte at fusjonen har skapt fordeler ved å tiltrekke seg investeringer til industrisoner i den nye Ho Chi Minh-byen. Mer spesifikt vil Ho Chi Minh-byen etter fusjonen ha 66 eksportforedlingssoner og industrisoner med et samlet landareal på over 27 000 hektar.

I følge visjonsplanen frem mot 2050 vil Ho Chi Minh-byen ha 105 eksportforedlingssoner og industriparker med et samlet planområde på over 49 000 hektar, og bli landets ledende industrisenter.

I mellomtiden sa Le Trong Hieu – seniordirektør for avdelingen for logistikk og leasing innen lager, fabrikk og industriparker i CBRE Vietnam – at til tross for svingninger i verdensøkonomien er Vietnam fortsatt et attraktivt reisemål for investeringer i industriell eiendom, spesielt etter den nye bølgen av tollsatser.

«Etter fusjonen fremstår Ho Chi Minh-byen fortsatt som et ideelt reisemål takket være sin strategiske geografiske beliggenhet, gunstige investeringsmiljø og høykvalifiserte arbeidskraftressurser», bekreftet Hieu.

Ved å slå sammen byområder vil Ho Chi Minh-byen ha et konkurransefortrinn for industriarealer når man skal overvinne mangelen på industriarealer i det sentrale området. I stedet vil det bli plass til store tomtefond i Binh Duong og Ba Ria - Vung Tau (gammelt) - Foto: NGOC HIEN

Hieu kommenterte at den nye Ho Chi Minh-byen har økt industriarealfondet til en større størrelse, med en rekke utleiealternativer. Det sentrale kjerneområdet har høye priser (200–280 USD/m²) og prioriterer høyteknologi med få insentiver, mens det gamle Binh Duong-området har mer konkurransedyktige priser (160–180 USD/m²) og det gamle Ba Ria-Vung Tau-området har enda mer konkurransedyktige priser (90–120 USD/m²).

I en samtale med Tuoi Tre sa Hardy Diec, administrerende direktør i Vietnam Industrial Park Group, at i tillegg til de eksisterende fordelene med å tiltrekke seg investeringer, må megabyen Ho Chi Minh-byen forberede seg på en ny vekstsyklus med bærekraftige pilarer. Ifølge Hardy Diec vil markedet i fremtiden prioritere den grønne industriparkmodellen, i tråd med globale ESG-standarder, samtidig som tjenestene utvides for å møte behovene til rask, stabil og langsiktig drift i produksjonsbedrifter.

I tillegg til tradisjonelle industriparker må derfor Ho Chi Minh-byen prioritere utviklingen av grønn, bærekraftig og smart industriparkinfrastruktur, fordi dette er en uunngåelig trend for å tiltrekke seg utenlandske direkteinvesteringer av høy kvalitet. I tillegg må Ho Chi Minh-byen flytte investeringsattraksjonsstrukturen til områder som gir høyere økonomisk verdi, noe som bidrar til å forbedre økonomiens konkurranseevne.

Ferdigbygde lagerprosjekter som oppfyller grønne standarder utviklet av Vietnams industriparker i den senere tid, forventes å bidra til å skape ny momentum i å tiltrekke seg investeringer, spesielt investorer som bringer med seg høy verdi.

«Som en sekundær investor i industriell eiendom står vi fast ved vår orientering om å utvikle profesjonell, effektiv og bærekraftig infrastruktur for å fortsette å fremme tiltrekningen av nye generasjoners utenlandske direkteinvesteringer på lang sikt i megabyen Ho Chi Minh-byen og andre steder over hele landet», sa Hardy.

Sammen "Bidra med ideer for industriell og kommersiell utvikling i Ho Chi Minh-byen"

Avisen Tuoi Tre åpnet i samarbeid med departementet for industri og handel i Ho Chi Minh-byen forumet «Foreslår ideer for utvikling av industri og handel i Ho Chi Minh-byen». Forumet har som mål å lytte til ideer og løsninger fra bedrifter, forskere og enkeltpersoner for å bygge og utvikle industri og handel for den nye Ho Chi Minh-byen, og danne et sterkt byområde innen industri, handel og tjenester, med internasjonal konkurranseevne.

Herr Bui Ta Hoang Vu – direktør for departementet for industri og handel i Ho Chi Minh-byen – sa at han vil respektere og lytte til alle meninger og forslag fra folk og bedrifter for å gi råd til folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen om banebrytende løsninger for å utvikle industri, handel og tjenester.

Lesere som deltar i forumet kan sende sine kommentarer til redaksjonen til avisen Tuoi Tre, 60A Hoang Van Thu, Duc Nhuan-distriktet, Ho Chi Minh-byen, eller sende dem via e-post: kinhte@tuoitre.com.vn.

Tilbake til emnet

NGOC HIEN

Kilde: https://tuoitre.vn/sieu-do-thi-tp-hcm-thoi-nam-cham-hut-von-dau-tu-nho-nhung-loi-the-vang-20250728170618082.htm