Hvordan bruke varsellysene på bilen riktig?

Nødlys, også kjent som varsellys, brukes kun i situasjoner der det er nødvendig å varsle andre kjøretøy om fare.

Hva er nødlys?

Nødlys for biler (også kjent som varsellys, varsellys eller midlertidige prioritetslys) er et system med lys som blinker både venstre og høyre blinklys samtidig for å signalisere at kjøretøyet er i en nødsituasjon eller farlig situasjon for andre kjøretøy.

I følge bilens instruksjonsbok skal varselblinklys alltid brukes når kjøretøyet har en ulykke og må stoppe/parkere på veien. Lysene vil varsle andre sjåfører om at kjøretøyet ditt er en trafikkfare, og minne dem på å være oppmerksomme og proaktivt unngå kollisjoner.

Funksjonen til nødlys på biler brukes ofte til å signalisere at kjøretøyet har problemer: motorfeil, punktert dekk, tom for bensin...; Signal for å øke oppmerksomheten i dårlige værforhold: kraftig regn, tett tåke; Eller varsle om fare når du passerer gjennom en trafikkulykke, eller støtte kjøretøy foran/bak som er i fare for kollisjon.

Nødlys for biler (også kjent som varsellys, varsellys eller midlertidige prioritetslys) er et system med lys som blinker både venstre og høyre blinklys samtidig for å signalisere at kjøretøyet er i en nødsituasjon eller farlig situasjon for andre kjøretøy. Illustrasjon: KT

Når bør nødlys brukes?

Jeg forstår ikke hvorfor så mange vietnamesiske sjåfører slår på nødlysene sine for å varsle om fare, og deretter gir seg selv retten til å kjøre foran andre biler, til og med kjøre for fort og kjøre forbi uforsvarlig, og til og med slå dem på for å åpne prioritert kjørefelt når de kjører rett gjennom kryss og rundkjøringer ...

Ifølge Nguyen Tuan Minh – en ekspert på trafikksikkerhet – slår mange sjåfører på varselblinklysene sine og svinger deretter «uforsiktig» til høyre uten å se seg rundt, noe som fører til at motorsyklister blir felt. Denne typen trafikkdeltakelse er ikke uvanlig i Vietnam, og kanskje bare noen få vietnamesiske sjåfører har en så merkelig måte å bruke varselblinklysene på.

«Selv når man kjører på motorveier, er det ikke vanskelig å se personbiler kjøre hensynsløst for fort, til og med over i nødfeltet, og selvfølgelig er «kombinasjonen» å slå på varselblinkene. Selv når man kjører på overfylte gater, er det fortsatt sjåfører som slår på varselblinkene og tror at de har prioritet til å kjøre rett gjennom kryss og avkjørsler. Det er sant at alle har hastesituasjoner, men i en så tett trafikkflyt er det umulig å kjøre fortere. For ikke å nevne at det å svinge inn og ut på den måten er svært sannsynlig å forårsake kollisjoner», uttrykte herr Minh.

I tillegg brukes også varsellys i Vietnam vilkårlig, for eksempel for å forbikjøre andre kjøretøy, stoppe og parkere (uten fare)... Vet ikke sjåfører om funksjonen og oppdraget til denne typen lys, eller vet de det, men misbruker det likevel på en slik måte?

Nødlys skal kun brukes når kjøretøyet har problemer under bevegelse eller må parkeres på veien. Illustrasjon: KT

Faktisk, når du kjører gjennom et kryss, vil bilen kjøre rett frem som standard. Å kjøre gjennom en rundkjøring er på samme måte, når du svinger på en av sidene, vil føreren slå på blinklyset på den siden. Hvis du kjører rett gjennom en rundkjøring, krever ikke loven at du slår på blinklyset, men du bør bruke det i henhold til regelen "kjør inn til venstre, ut til høyre" for å sikre mer sikkerhet.

Ifølge herr Minh bør nødlys kun brukes når kjøretøyet har en ulykke under bevegelse eller må parkere på veien, for å hjelpe andre sjåfører med å være oppmerksomme og proaktivt unngå uheldige kollisjoner. Når kjøretøyet er på veien og dessverre har en ulykke eller motorstopp, kan sjåføren stoppe og slå på nødlysene på steder med forbudsskilt uten å bli bøtelagt. De som utnytter det å slå på nødlysene til å stoppe og parkere ulovlig, vil imidlertid bli strengt håndtert i henhold til loven.

I tillegg vil førerens sikt være begrenset når du kjører i dårlig vær, som kraftig regn eller tett tåke. Å slå på nødlysene vil hjelpe andre sjåfører med å senke farten eller være mer forsiktige når de har tenkt å forbikjøre kjøretøyet ditt.

En annen situasjon som bør vurderes for bruk av nødlys er når man kjører sakte gjennom et ulykkesområde eller bærer noen til akuttmottaket.

I tillegg kan noen andre tilfeller brukes, men ikke misbrukes. Det er når du rygger på et trangt og travelt sted, parkerer på et mørkt sted og blokkerer veien. Disse situasjonene bør imidlertid begrenses i bruk og bare aktiveres når du ser at bilen din kan forårsake og berøre andre, noe som setter dem i fare.

Kilde: https://baonghean.vn/su-dung-den-canh-bao-nguy-hiem-tren-xe-nhu-the-nao-cho-dung-10300202.html