Få mest mulig ut av motorveiens fordeler for å planlegge og utvikle nye områder

[annonse_1]

Derfor deltok statsminister Pham Minh Chinh, leder av statens styringskomité for viktige nasjonale prosjekter og arbeider, sentrale for transportsektoren, morgenen 29. april i Binh Thuan- provinsen på åpningsseremonien for delprosjektene Mai Son - riksvei 45 og Phan Thiet - Dau Giay, med en total lengde på over 160 km, som tilhørte Nord-Sørøst-motorveien i perioden 2017-2020.

Maksimere fordelene med motorveien for å planlegge og utvikle nye områder, bilde 1 — Statsminister Pham Minh Chinh og delegater klippet snoren for å innvie delprosjektene Mai Son-riksvei 45 og Phan Thiet-Dau Giay.

Under seremonien, i en begeistret og stolt atmosfære for å feire de hongiske kongers minnedag, 48-årsjubileet for frigjøringen av Sør og den nasjonale gjenforeningsdagen 30. april, den internasjonale arbeiderdagen 1. mai og fødselsdagen til den store president Ho Chi Minh 19. mai, kunngjorde statsminister Pham Minh Chinh offisielt innvielsen av prosjektene.

Ifølge statsministeren spiller motorveisystemet en viktig rolle i transportinfrastrukturen for å knytte sammen, forbedre transportkapasiteten, sikre nasjonalt forsvar og sikkerhet, og utvide sosioøkonomiske utviklingsområder for hver lokalitet, hver region og hele landet. Spesielt nord-sør-transportkorridoren spiller alltid en ekstremt viktig rolle, som ryggraden, den viktige økonomisk-transportkorridoren i landet.

«Med de to prosjektene som nettopp er åpnet, og som begge er 160 km lange, vil den totale lengden på nord-sør-motorveien nå omtrent 800 km, og det forventes at den vil nå omtrent 950 km når strekningene Phan Thiet - Vinh Hao og Cam Lam - Nha Trang er ferdige i mai neste år», uttalte statsministeren.

Maksimere fordelene med motorveien for å planlegge og utvikle nye områder, bilde 2 — Statsministeren understreket at utvikling av infrastruktur, spesielt transportinfrastruktur, er et av de strategiske gjennombruddene for vårt parti og vår stat.

Statsministeren understreket følgende, og han satte pris på og roste kadrene, tjenestemennene og arbeiderne i transportsektoren, spesielt prosjektstyringsstyrene, entreprenørene og konsulentenhetene, og den proaktive involveringen fra sentrale departementer og avdelinger i koordineringen og støtten til Samferdselsdepartementet og lokalsamfunnene for raskt å løse relaterte saker under deres myndighet:

«Vi har overvunnet solen, regnet, pandemien, prisstormen, og overgått oss selv med den største besluttsomhet, den største innsatsen, den største innsatsen og drastiske handlingen for å fullføre de satte målene og oppgavene. Vi må gjenta dette slik at vi har mer selvtillit og mot til å håndtere vanskeligheter og utfordringer, og fortsette å utføre arbeid i tiden som kommer.»

Maksimere fordelene med motorveien for å planlegge og utvikle nye områder, figur 3 — Mai Son-National Highway 45-prosjektet har en rutelengde på omtrent 63,37 km som går gjennom provinsene Ninh Binh og Thanh Hoa, med en total investering på 12 111 milliarder VND.

Ferdigstillelsen av de to motorveiene Mai Son - riksvei 45 og Phan Thiet - Dau Giay spiller en stor rolle og betydning for den sosioøkonomiske utviklingen i provinsene Binh Thuan, Dong Nai, Ninh Binh og Thanh Hoa spesielt, i nærliggende områder, i regionene og i landet generelt.

For å maksimere effektiviteten av investeringer i prosjekter, ba statsministeren Samferdselsdepartementet om å lede og koordinere med departementer, avdelinger og lokaliteter for å organisere sikker og effektiv drift; basert på trafikkbehov for å utvikle en komplett investeringsplan for prosjektet i henhold til den fremtidige planleggingsskalaen; undersøke, analysere, evaluere og trekke lærdommer fra prosjektgjennomføringen for å tjene som lærdommer for fremtidige prosjekter.

Samtidig må byggeprosessen fremskyndes for å sette de gjenværende delene av nord-sør-motorveien i drift som planlagt, spesielt rutene Phan Thiet - Vinh Hao og Cam Lam - Nha Trang; lokalsamfunnene må koordineres og støttes nøye for å raskt kunne iverksette byggingen av øst-vest-motorveiprosjekter, Ho Chi Minh-byen og Hanoi Beltway-prosjekter; Samferdselsdepartementet vil lede sammen med planleggings- og investeringsdepartementet, Finansdepartementet og Statsbanken for å ytterligere akselerere interregionale forbindelsesprosjekter i form av offentlig-privat samarbeid og offentlige investeringer.

Maksimere fordelene med motorveien for å planlegge og utvikle nye områder, bilde 4 — Phan Thiet-Dau Giay-motorveiprosjektet forkorter reisen fra Ho Chi Minh-byen til turistsentre og åpner for investeringsmuligheter i den sør-sentrale regionen.

Statsministeren ba folkekomiteene i provinsene Ninh Binh, Thanh Hoa, Binh Thuan og Dong Nai om å instruere relevante etater og enheter til å fortsette å ta vare på og ivareta folks liv, spesielt familier og personer som har gitt opp land til prosjektet, for å sikre at folk har stabile og bedre levekår, spesielt deres levebrød; og dra full nytte av motorveien til å planlegge og utvikle nye områder, byområder, tjenester og næringer for å fremme sosioøkonomisk utvikling.

Etater, forvaltningsenheter og folk må samarbeide for å bevisst ta vare på vedlikehold og beskyttelse av ferdigstilte arbeider og byggevarer, sikre kvaliteten på arbeidene, gjøre dem stadig mer bærekraftige og absolutt trygge under drift, og sørge for miljøhygiene under utnyttelse.

[annonse_2]
Kilde