Passveien som forbinder Nha Trang - Da Lat ble ødelagt.

Etter mange dager med kraftig regn har Khanh Le Pass-området (provinsvei 9) som går gjennom Nam Khanh Vinh kommune dekket halve veibunnen av mange jordskred. Noen deler er omtrent 100 meter lange og mer enn 5 meter dype, noe som er svært farlig for mennesker og kjøretøy som passerer.

Le Thuan Doan, direktør for Khanh Hoa Road Construction and Management Joint Stock Company (veivedlikeholdsenheten), sa: For øyeblikket er strekningen på riksvei 27C gjennom Khanh Le-passet svært hardt skadet. Veibanen har hull, sprekker og gjørme, med et totalt areal på omtrent 1500 ^m² . Det er totalt 42 store jordskred med et totalt volum på omtrent 104 530 ^m³ med stein og jord, og 100 falne trær, hvorav 19 punkter er fullstendig blokkert. Det er seksjoner der hundrevis av tonn med stein og jord har rullet ned, noe som blokkerer veien og gjør det umulig for vedlikeholdsenheten å få tilgang til punktene ovenfor. Den provinsielle folkekomiteen har bedt militærregion 5 og den provinsielle militærkommandoen om å støtte steinsprengning, men det går for øyeblikket veldig sakte fordi arbeidere må komme opp og rydde opp etter å ha ødelagt ett punkt før de ødelegger et annet punkt. I tillegg er det mange steiner og jord på klippene i passet, og mens været fortsatt er uforutsigbart, står storm nr. 15 i fare for å treffe Khanh Hoa. Selv om selskapet har mobilisert alle sine krefter og midler dag og natt for å overvinne situasjonen, er det fortsatt ikke mulig å forutsi nøyaktig når ett kjørefelt vil åpnes for trafikk på denne ruten.

Kamerat Le Huyen – nestleder i den provinsielle folkekomiteen – oppmuntret arbeiderne i Khanh Hoa Road Management and Construction Joint Stock Company som gjør en innsats for å overvinne jordskred.

Myndighetene har for øyeblikket stengt veien for å sikre sikkerheten, og kun tillatt spesialiserte kjøretøy å passere for å reparere veien. Kamerat Le Huyen, nestleder i den provinsielle folkekomiteen, som var til stede ved Khanh Le-passet for å lede arbeidet med å overvinne konsekvensene, ba den konsulentenheten for design om å overvåke arbeidet nøye. Byggedepartementet sendte folk til jordskredsteder for å kartlegge situasjonen, rapportere og oppdatere til den provinsielle folkekomiteen, der det ble lagt vekt på å regulere umiddelbar og langsiktig utbedring. Den provinsielle folkekomiteen vedtok også en beslutning om å erklære en naturkatastrofekrise for å overvinne skadene på trafikkinfrastrukturen. Derfor baserte byggedepartementet lovbestemmelser og tillatelsesmekanismer på organisering av bygging og reparasjon, og sikre sikkerhet og fremdrift.

Den provinsielle arbeidsgruppen inspiserte en alvorlig senket veibane på Khanh Le-passet.

Ved Km36+700 sank veibanen og den negative skråningen 100 m lang, 10 m bred og omtrent 5 m dyp.

Autovernet på Khanh Le-passet er ødelagt.

Khanh Hoa Road Management and Construction Joint Stock Company sendte ut mer enn 30 kjøretøy og 20 arbeidere for å reparere jordskredet ved Khanh Le-passet.

VAN KY

Kilde: https://baokhanhhoa.vn/goc-anh/202511/tan-nat-duong-deo-noi-nha-trang-da-lat-b8d1064/