Når denne sammenkoblede motorveien tas i bruk, vil den ikke bare forkorte reisetiden mellom steder, men også redusere presset på riksvei 1A.

Få fart på byggearbeidene i løpet av 90 dager og netter på rushtiden

Byggeplassen for å utvide motorveien La Son - Hoa Lien fra 2 til 4 kjørefelt går inn i toppfasen med 90 dager og netter med kontinuerlig bygging, slik det er lansert av Bygg- og anleggsdepartementet . Ho Chi Minh-veiens prosjektstyringsstyre - investoren - samarbeider tett med entreprenørene for å mobilisere maksimalt antall menneskelige ressurser, maskiner og utstyr til byggingen.

Nguyen Vu Quy, direktør for Ho Chi Minh -veiens prosjektstyringsråd, sa at 15 byggeplasser for borede pæler er blitt utplassert samtidig langs hele ruten ved 15 broer; 6 støpeplasser for bjelker er også ferdigstilt i hast for å være klare for masseproduksjon i juli 2025.

Når det gjelder veien, er det åtte byggeteam som gjennomfører utgravings- og fundamentutvidelsesprosjektene. Hundrevis av teknisk personell, ingeniører og arbeidere er mobilisert og jobber tre skift kontinuerlig dag og natt med mål om ikke bare å sikre fremdrift, men også å fokusere på byggekvalitet, arbeidssikkerhet og miljøhygiene.

Motorveien Cam Lo - La Son utvides synkront til fire kjørefelt for å imøtekomme trafikkvolumet.

I følge investorens forespørsel må ikke entreprenørene la byggeprosessen påvirke hverdagen til folk på begge sider av ruten. Midlertidige trafikksikkerhetstiltak, støv- og støyreduksjon, håndtering av byggeavfall... implementeres synkront for å minimere påvirkningen på miljøet og samfunnet.

Mot fulllinjesynkronisering

Parallelt med utvidelsen av strekningen La Son - Hoa Lien, har Byggedepartementet nylig godkjent investeringspolitikken for prosjektet for å utvide motorveien Cam Lo - La Son, strekningen som forbinder Quang Tri og Hue City, fra 2 kjørefelt til 4 kjørefelt. Prosjektet har en total investering på mer enn 6 400 milliarder VND, med en total lengde på nesten 99 km, hvorav omtrent 36 km går gjennom Quang Tri og nesten 63 km går gjennom Hue City.

Motorveien Cam Lo - La Son er utvidet til fire kjørefelt for å håndtere dagens høye trafikkvolum. Strekningen som går gjennom Hue City beholder de eksisterende fire kryssene og legger til to nye kryss ved km 65+300 (provinsvei 16) og km 72+370 (provinsvei 12B), noe som bidrar til å koble motorveien og det lokale veisystemet fleksibelt sammen.

Rutens startpunkt er ved km 0+00, som krysser riksvei 9 (i Hieu Giang kommune, Quang Tri), og endepunktet er ved km 102+200, som kobler til La Son-motorveien (Loc Son kommune, nå Hung Loc kommune, Hue by) - Hoa Lien (Da Nang by). Når de to prosjektene er ferdige, vil de bli en sammenhengende, moderne motorveiakse fra Cam Lo til Da Nang.

Med den store utvidelsen og byggevolumet av veibunner og broer, er behovet for fyllmaterialer et presserende spørsmål for investorer og lokaliteter der veien går gjennom.

Angående denne saken instruerte nestlederen i Hue bys folkekomité, Phan Quy Phuong, landbruks- og miljødepartementet til å lede gjennomgangen av og legge til områder med potensial for deponimaterialer i Phong Dien by (gammel) og Phu Loc-distriktet (gammel) til planen for auksjonssalg av mineralutvinningsrettigheter.

«Målet er å proaktivt utnytte og effektivt forvalte arealkilden for planering for å betjene viktige prosjekter, noe som bidrar til å opprettholde fremdriften og spare kostnader for entreprenørene. Dette er også grunnlaget for den bærekraftige infrastrukturutviklingsorienteringen i Hue by i fremtiden», understreket Phan Quy Phuong.

De foreslåtte områdene som skal inkluderes i planleggingen har en beleilig beliggenhet, er nær hovedtrafikkveier, påvirker ikke miljøet negativt og reduserer transportkostnadene. Landbruks- og miljødepartementet koordinerer med relevante avdelinger og kontorer for å fullføre dokumentasjonen og sende den til Hue bys folkekomité for vurdering og godkjenning.

Investeringen i å utvide motorveiene La Son-Hoa Lien og Cam Lo-La Son er av stor betydning for å fullføre den østlige nord-sør-trafikkaksen; gradvis realisere planleggingen av det nasjonale motorveinettet. Når den tas i bruk, vil denne sammenkoblede motorveien ikke bare forkorte reisetiden mellom de sentrale områdene, men også redusere presset på riksvei 1A, bidra til å begrense trafikkulykker, fremme sosioøkonomisk utvikling og sikre nasjonalt forsvar og sikkerhet i regionen.

Utvidelsesprosjektet La Son - Hoa Lien Expressway har en total lengde på 66 km, med en investering på over 3000 milliarder VND, og ​​bidrar til å knytte sammen Hue City og Da Nang City, og knytte sammen Cam Lo - La Son Expressway. Etter at prosjektet er fullført, vil det sammen med Cam Lo - La Son-ruten bli dannet et moderne og synkront nasjonalt motorveinettverk.


Artikkel og bilder: ANH PHONG

Kilde: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/tang-toc-thi-cong-cao-toc-cam-lo-hoa-lien-155657.html