Skap et gjennombrudd, gjør Long Thanh snart til et byområde

Long Thanh kommunes partikomité holdt den første delegatkongressen, perioden 2025–2030. Foto: Chi Tai

Med den spesielle fordelen av å være stedet for det «super» luftfartsprosjektet, ifølge kamerat Duong Minh Dung, medlem av den provinsielle stående komiteen, partisekretær, leder av folkerådet i Long Thanh kommune, er den strategiske visjonen for Long Thanh ikke et normalt byområde, men en moderne «flyplassby», som tar flyplassen som kjernen i utviklingen, og kobler seg til dynamiske akser som: Ringvei 3 - Ho Chi Minh- byen, Bien Hoa - Vung Tau-motorveien, Ben Luc - Long Thanh-motorveien...

Omfattende resultater på tvers av flere felt

Long Thanh kommune ble etablert ved å slå sammen fire administrative enheter, inkludert Binh Son, Loc An, Long An kommuner og Long Thanh by, med et areal på 130,12 km2 og en befolkning på over 93 tusen mennesker. Long Thanh har en spesielt viktig geografisk beliggenhet, beliggende i sentrum av den sørlige viktige økonomiske regionen, omtrent 40 km øst for Ho Chi Minh-byen sentrum og ved siden av dynamiske industriområder som Nhon Trach (Dong Nai) og det gamle industriområdet Ba Ria - Vung Tau havneby. Denne beliggenheten er ikke bare praktisk for transport, men plasserer også Long Thanh i en viktig "sørøstlig bykjede".

I tillegg til dette konsentrerer kommunen seg om mange store nasjonale og provinsielle prosjekter, inkludert viktige strategiske prosjekter som: Long Thanh lufthavn, Bien Hoa - Vung Tau-motorveien, høyhastighetsjernbane, belteveier som forbinder det viktigste økonomiske utviklingssenteret i Ho Chi Minh-byen ...

Når de ser tilbake på perioden 2020–2025, kan partikomiteen, regjeringen og folket i Long Thanh kommune være stolte av prestasjonene de har oppnådd.

Kamerat Duong Minh Dung delte: Til tross for mange vanskeligheter og utfordringer har partikomiteen, regjeringen, hæren og folket i Long Thanh-kommunen fremmet den heroiske revolusjonære tradisjonen, den unike kulturen og solidaritetsånden, strebet etter å overvinne vanskeligheter og oppnådd mange omfattende resultater.

Spesielt ble målene som ble satt i løpet av perioden i hovedsak oppnådd og overgått, de årlige budsjettinntektene oversteg de tildelte målene (over
10–25 %); gjennomsnittlig årlig økonomisk vekst økte fra 10–15 %; gjennomsnittlig inntekt per innbygger nådde 93,5 millioner VND/år. Samtidig utviklet kommunen seg sterkt innen industri, handel og tjenester; kriteriene for avanserte nye landlige områder ble godt implementert, 4/4 gamle kommuner og byer har modellboligområder... Disse prestasjonene er grunnlaget og en viktig motivasjon for at Long Thanh skal fortsette å høste resultater i fremtiden.

Med spesielle fordeler viste hele partikomiteen, hæren og folket i Long Thanh kommune enstemmig høy politisk besluttsomhet ved inngangen til perioden 2025–2030, med mål om å fremme hele partikomiteens styrke, fast bestemt på å strebe etter å bygge Long Thanh kommune til et sentralt byområde innen 2030.

På den første kongressen til Long Thanh kommunepartikomité, periode 2025–2030, identifiserte Long Thanh kommunepartikomité tydelig tre gjennombruddsområder. Ett av dem er: Fokus på samtidige investeringer i trafikkinfrastruktur, sosial infrastruktur i kommunen som kobler seg til interregional trafikk, viktig teknisk infrastruktur og digital infrastruktur; samtidig utvikling av moderne byområder, kommersielle serviceområder i området rundt Long Thanh lufthavn; og et gjennombrudd for snart å gjøre Long Thanh kommune til et byområde og utvikle seg bærekraftig.

Resolusjonen fra den første kongressen til Long Thanh kommunes partikomité, for perioden 2025–2030, setter en rekke mål, som for eksempel: den gjennomsnittlige årlige vekstraten for total produktverdi i området når 14,24 %; de totale årlige statsbudsjettinntektene når og overstiger det tildelte anslaget; den årlige utbetalingsraten for offentlig investeringskapital når over 95 %; den gjennomsnittlige inntekten per innbygger i området innen 2030 sammenlignet med 2025 øker med 46,93 %...

Få mest mulig ut av fordelene dine

Kamerat Vu Hong Van, provinsiell partisekretær og leder av den provinsielle nasjonalforsamlingens delegasjon, deltok på og ledet den første kongressen til Long Thanh kommunes partikomité, periode 2025–2030, og understreket: Long Thanh lufthavn – det største nasjonale infrastrukturprosjektet i Sørøst-Asia – er en spesiell fordel. Dette er ikke bare et trafikkprosjekt, men også et drivkraftprosjekt som skaper momentum for sosioøkonomisk utvikling i regionen og hele landet, en direkte utviklingsmulighet for Long Thanh kommune.

Ifølge den provinsielle partisekretæren vil driften av Long Thanh lufthavn tiltrekke seg innbyggere og arbeidere, noe som fører til økt etterspørsel etter boliger, tjenester og handel. Dette vil fremme utviklingen av nye byområder, boligområder, økologiske og smarte byområder. Sammen med dette vil det tiltrekke seg en rekke andre storskala prosjekter som: høyteknologiske industriparker, eksportforedlingsområder, logistikk, tilleggstjenester, handel, internasjonal finans, noe som sterkt tiltrekker seg innenlandske og utenlandske investeringer. I tillegg, for å koble flyplassen med nærliggende områder og økonomiske sentre, vil en rekke transportinfrastrukturprosjekter bli implementert, som: motorveier, jernbaner, veibroer, moderne offentlige transportsystemer. Disse kombinerte fordelene har skapt et solid grunnlag for at Long Thanh kan utvikle seg i retning av et moderne byområde, og bli et sentrum for handel, tjenester og logistikk kombinert med feriestedturisme og et strategisk investeringsmål i den sørlige viktige økonomiske regionen.

Den provinsielle partisekretæren understreket: Long Thanh kommunes partikomité må utnytte denne fordelen fullt ut for å fokusere på lederskap og retning for å skape gjennombruddsmomentum. Proaktivt planlegge og tiltrekke investeringer i logistikk, handel og høyteknologisk industri, luftfartsstøtte; skape et grunnlag for å tiltrekke investeringskapital, utvikle økonomien raskt og bærekraftig ...

Kamerat Duong Minh Dung, medlem av den provinsielle partiets stående komité, partisekretær og leder av folkerådet i Long Thanh kommune, bekreftet: Med sterk tro på den provinsielle partikomiteens ledelse og enighet blant folket, er partikomiteen i Long Thanh kommune fast bestemt på å dra nytte av mulighetene som Long Thanh internasjonale lufthavn-prosjekt gir til å bli en drivkraft for gjennombrudd, fremme investeringer, utvikle urbane flyplasser og moderne by- og serviceområder, og danne et industrielt/servicerikt/grønt bysenter på nivå med regionen. Partikomiteen i Long Thanh kommune er forpliktet til å være proaktiv, kreativ, våge å tenke, våge å gjøre, våge å ta ansvar, og strebe etter å gjøre Long Thanh til en viktig inngangsport, en ny vekstpol, og gi viktige bidrag til utviklingen av Dong Nai og hele landet.

Ifølge partisekretæren i Long Thanh kommune har Long Thanh kommune satt hovedretningslinjer, nøkkeloppgaver og nøkkelløsninger for å lykkes med å implementere de ovennevnte målene. Spesielt når det gjelder planlegging og utviklingsretning, fullfører, oppdaterer og synkroniserer kommunen den generelle byplanleggingen av Long Thanh i forbindelse med planleggingen av Dong Nai-provinsen og den sørlige viktige økonomiske regionen. Integrerer planleggingen av Long Thanh internasjonale lufthavn med bysystemet, industriparker, kommersielle serviceområder og logistikk for synkron og moderne utvikling. Utvikler en grønn - smart bymodell med identitet, miljøvennlig og energisparende. Samtidig er den strategiske visjonen for Long Thanh ikke å utvikle seg alene, men å bli en viktig lenke i det "dynamiske urbane nettverket" i hele regionen. I stedet for å konkurrere, vil Long Thanh utfylle og resonnere med andre urbane poler...

Ho Thao

Kilde: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/tao-dot-pha-dua-long-thanh-som-tro-thanh-do-thi-3160266/