 |
| Ledere for avdelinger, etater og enheter signerte en forpliktelse til å implementere handlingsprogrammet til byens folkekomité for den spesielle 500-dagers emuleringskampanjen. Foto: Cong Nghia |
Hver resolusjon og hvert handlingsprogram på alle nivåer i partikomité, regjering, etat, enhet og lokalitet må nøye følge realiteten på sitt respektive nivå og etterligne praktiske handlinger.
Fast bestemt på å oppnå tosifret økonomisk vekst.
Ifølge Ho Quoc Tan, assisterende sekretær i partikomiteen og leder av folkekomiteen i Dai Phuoc kommune: Dai Phuoc er en inngangsport og et skjæringspunkt med mange viktige økonomiske soner i sør, som Phu My 2-broen, Cat Lai-broen, Phuoc Khanh-broen og Ben Luc-Long Thanh-motorveien ...
Dai Phuoc kommune har fastslått at den spesielle 500 dager lange emuleringskampanjen ikke bare er en vanlig administrativ emuleringsbevegelse, men en historisk mulighet for lokalsamfunnet til å frigjøre ressurser, gjøre gjennombrudd og bidra direkte til målet om å bygge en velstående, sivilisert og moderne by i Dong Nai .
Som svar på den spesielle 500-dagers etterligningskampanjen er partikomiteen, regjeringen og folket i Dai Phuoc kommune fast bestemt på å implementere sosioøkonomiske utviklingsoppgaver i området, og sikre tosifret økonomisk vekst som beskrevet i partikomiteens resolusjon (partikomiteens resolusjon setter et vekstmål på 14 % for perioden 2025–2030).
For å oppnå tosifret økonomisk vekst, streber Dai Phuoc kommune etter å overgå sitt årlige budsjettinntektsmål med over 20 %. Mer spesifikt har kommunen som mål å samle inn over 433 milliarder VND i 2026 (byens folkekomité ga kommunen et mål på 361 milliarder VND).
I tillegg streber Dai Phuoc kommune etter å oppnå en årlig utbetalingsgrad på over 98 % av offentlig investeringskapital. I 2026 tar de sikte på å fullføre reguleringsplanen som skal tjene som grunnlag for å tiltrekke seg investeringer og implementere sosioøkonomiske utviklingsprosjekter i området. Samtidig vil kommunen fokusere ressursene på å akselerere kompensasjons- og ryddingsprosessen for viktige prosjekter som Cat Lai-broprosjektet, Phu My 2-broprosjektet og andre prosjekter som driver lokal sosioøkonomisk utvikling, spesielt de to smarte byområdeprosjektene langs elvebredden som nylig ble godkjent av byrådet og senere godkjent av bykomiteen.
I Phuoc An kommune uttalte visesekretær i partikomiteen og leder av folkekomiteen, Huynh Minh Duc: Phuoc An ligger i den sørlige økonomiske nøkkelsonen, i nærheten av store industriparker i Nhon Trach-distriktet, og har praktiske transportforbindelser til Ho Chi Minh- byen. Phuoc An kommune ligger også i nærheten av viktige transportveier som riksvei 51, motorveien Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay, motorveien Ben Luc - Long Thanh og ringvei 3. Samtidig har kommunen en spesielt viktig posisjon i utviklingen av Phuoc An havn - den største havnebyen i Dong Nai by, som ligger på skipsruten Cai Mep - Thi Vai. En del av kommunens territorium grenser også til store elver, noe som skaper gunstige forhold for vannveistransport og spiller en viktig rolle i regionens vanningsanlegg.
Målene som er satt for denne spesielle 500-dagers etterligningskampanjen er svært høye. Derfor er disse 500 dagene en sann test av bystyrets evner. Det er ikke en test av slagord eller lange rapporter, men en test av konkrete resultater.
Nestleder i bypartikomiteen, leder av byens folkekomité, NGUYEN VAN UT
For å bidra til en vellykket implementering av resolusjonen fra bypartikomiteen og handlingsprogrammet for implementering av resolusjonen fra Dong Nai bys folkekomité, er partikomiteen, myndighetene og folket i Phuoc An kommune fast bestemt på å utføre sosioøkonomiske utviklingsoppgaver i området, og sikre tosifret økonomisk vekst som målsatt i kommunens partikomités resolusjon.
For å nå sine vekstmål fokuserer Phuoc An på seks viktige gjennombruddsoppgaver. Blant disse inkluderer gjennombruddet innen landressurser: å konsentrere seg om å fullføre juridiske prosedyrer, tett koordinering med relevante byorganer for å fjerne flaskehalser for å auksjonere bort den fordelaktige tomten på 102 hektar, skape en bærekraftig budsjettinntektskilde for reinvestering i infrastruktur for lokalsamfunnet. Fremskynde rydding av land i henhold til planen for viktige transport- og infrastrukturprosjekter i kommunen, og unngå langvarige forsinkelser.
Å fremme utvikling av havnetjenester inkluderer: å maksimere fordelene ved elve- og kanalsystemet, koordinere og fremme logistikkkjeder og havnerelaterte tjenester, og omdanne elvehavner til levende handelsknutepunkter for byen Dong Nai.
For å akselerere fremdriften av Phuoc An industripark: proaktivt følge og støtte investorer i å overvinne vanskeligheter knyttet til prosedyrer og areal for å fremskynde byggingen og fylle Phuoc An industripark; prioritere å tiltrekke seg grønne næringer, skape tusenvis av arbeidsplasser og øke inntektene for lokalbefolkningen ...
Fremme transformasjonen av lokalt potensial.
Phan Huy Toan, visesekretær i partikomiteen og leder av folkekomiteen i Long Hung-distriktet, delte: Long Hung har fordelen av å være en direkte inngangsport til Ho Chi Minh-byen og Long Thanh lufthavn via riksvei 1, og har et stort elvesystem som danner grunnlaget for utvikling av økoturisme, vannveistransport og handel og tjenester langs elvebredden. Long Hung har mange moderne byområder og mange strategiske infrastrukturprosjekter som for tiden er under implementasjon ...
Med de nevnte fordelene har Long Hung Ward-partiets komité helt fra starten av valgperioden 2025–2030 identifisert og konkretisert målet om å oppnå tosifret økonomisk vekst ved å utstede resolusjoner og planer for å implementere tre banebrytende områder: utvikling av et moderne og smart byområde, utvikling av handel og tjenester, og utvikling av økoturisme og feriesteder ved elvebredden. Til dags dato har lokalsamfunnet implementert noen oppgaver og oppnådd visse resultater.
For å omdanne lokalt potensial til tosifret vekstmomentum, fortsetter Long Hung-distriktet i løpet av den 500 dager lange kampanjen å fokusere på å implementere løsninger som: Gjennombrudd innen administrativ reform og omfattende digital transformasjon, inkludert en minimumsreduksjon på 30–50 % i behandlingstiden for prosedyrer for tomt, bygg og næringsvirksomhet under dens jurisdiksjon. Målet er at Long Hung-distriktet skal bli et av byens ledende distrikter innen administrativ reform innen 2027.
Samtidig koordinere med byens senter for arealutvikling for å unngå etterslep i saker under lokalt ansvar; sikre fremdriften av rydding av land for prosjekter, med fokus på fire viktige transportinfrastrukturprosjekter: den opphøyde veien langs riksvei 51, den utvidede metrolinjen Ben Thanh - Suoi Tien, neste fase av Nguyen Huu Canh Boulevard (Huong Lo 2) og utvidelsen av Bui Van Hoa-veien.
Long Hung-distriktet har forpliktet seg til å utbetale minst 70 % av den offentlige investeringskapitalen innen utgangen av tredje kvartal 2026, minst 90 % innen utgangen av november 2026 og 100 % innen desember 2026 av den tildelte kapitalplanen ...
Den 500 dager lange spesielle etterligningskampanjen er ikke bare en konkurransebevegelse, men også en politisk besluttsomhet, en drivkraft for handling og en forpliktelse til ansvar som tar sikte på å skape substansielle endringer i implementeringen av politiske oppgaver, sosioøkonomisk utvikling og forbedring av kvaliteten på tjenestene til folket.
Prosjektene, oppgavene, målene og oppdragene som partikomiteer, regjeringer, enheter og lokaliteter forplikter seg til i etterligningskampanjer er ikke bare registreringer for syns skyld eller registreringer for enkle oppgaver å håndtere, men snarere gjennombrudd som tydelig demonstrerer ambisjonen om å utmerke seg, politisk skarpsindighet, dynamikk og kreativitet i å bygge et sivilisert og moderne Dong Nai.
Phuong Hang
Kilde: https://baodongnai.com.vn/dot-thi-dua-dac-biet-500-ngay-dem/202606/thi-dua-bang-nhung-viec-lam-thiet-thuc-b184028/
Kommentar (0)