Den eksisterende kystruten som forbinder Ho Chi Minh-byen med Lam Dong ble bygget for nesten 20 år siden. I juni 2023 startet folkekomiteen i Ba Ria - Vung Tau-provinsen (gammel) prosjektet med å oppgradere hele ruten til 6–8 kjørefelt, med en designhastighet på 80 km/t, for å møte den økende trafikkbehovet.
Prosjektet er delt inn i 11 komponenter med en total lengde på nesten 77 km, en total investering på mer enn 7000 milliarder VND, utvidet til 6–8 kjørefelt. Dette er et sentralt trafikkprosjekt som bidrar til å styrke interregional forbindelse og fremme sosioøkonomisk utvikling i den østlige regionen av Ho Chi Minh-byen og naboprovinsene.
Krysset med riksvei 51 er oppgradert til 8–10 kjørefelt, noe som øker trafikkkapasiteten og reduserer køen. Samtidig er tilleggsutstyr som skilt, fortau, grøntområder og plener også ferdigstilt, noe som skaper et tydelig og synkront landskap for området.
Etter nesten to års implementering har Cay Khe 2-broen nådd ferdigstillelsesfasen. Byggeteamene fullfører brodekket, mens de to endene av innfartsveien er asfaltert, og forbereder seg på overtakelse og åpning for trafikk.
Ifølge VTC News-reportere på stedet fullfører mange grupper med arbeidere og mekanisk utstyr de siste detaljene, som rekkverk, skillevegger, ekspansjonsfuger og belysningssystemer, for å få fortgang i arbeidet slik at prosjektet snart kan tas i bruk.
Ruten fra krysset med riksvei 51 til Cua Lap-broen, som går gjennom sumpområdet og akvakulturdammene, har i hovedsak tatt form. Mange steder asfalteres, noe som legger grunnlaget for å fullføre veibanen i nær fremtid.
I krysset mellom DT994 og motorveien Bien Hoa – Vung Tau er det høy intensitet på byggeplassen. Mange byggeteam og dusinvis av mekanisk utstyr er mobilisert for å bore pæler, bygge overganger og anlegge veibed for å sikre fremdriften i hele prosjektet.
Ved siden av krysset mellom DT994 og motorveien Bien Hoa – Vung Tau, er Cua Lap 2-broen – en ny konstruksjon parallelt med den eksisterende broen, som forbinder Vung Tau-distriktet og Long Dat kommune – ferdigstilt og satt i drift, noe som øker trafikkkapasiteten langs kystaksen.
Veistrekningen som går gjennom Nuoc Ngot-passet utvides for tiden av entreprenøren ved hjelp av viaduktmetoden for å forbedre trafikksikkerheten og forkorte reisetiden gjennom området.
For å gjennomføre prosjektet fokuserte entreprenøren på boring av pæler, for å sikre et solid fundament for broen. Mange bropilarer har fullført bjelkemontering og støping av betong til brodekket, og byggeprosessen er i rute.
I begynnelsen av Deo Nuoc Ngot-ruten mobiliserte entreprenøren arbeidere og mekanisk utstyr for å rulle fundamentet, spre pukk og asfalt for å utvide veibanen, og forberede de neste punktene i prosjektet.
Omtrent 30 km unna er veien gjennom Binh Chau feriested utvidet til 8 kjørefelt med kapitalstøtte fra bedrifter, noe som bidrar til å forbedre trafikkinfrastrukturen og styrke forbindelsen i området.
Når prosjektet er ferdig, vil det oppgradere transportinfrastrukturen i hele regionen, og danne en økonomisk korridor som forbinder Cai Mep-Thi Vai havneklynge med Long Thanh lufthavn og Bien Hoa-Vung Tau motorvei, og møte behovene til godstransport mellom provinsielle provinser.
Kilde: https://vtcnews.vn/tap-nap-thi-cong-duong-ven-bien-7-000-ty-noi-tp-hcm-lam-dong-ar988822.html
Kommentar (0)