Fokuser ressurser og fjern flaskehalser i gjennomføringen av jernbaneprosjekter.

I morges, 9. juli, holdt styringskomiteen for viktige nasjonale jernbaneprosjekter sitt tredje møte for å vurdere fremdriften i prosjekter og planer for fremtiden. Statsminister Pham Minh Chinh, leder av styringskomiteen, ledet møtet. Visestatsminister Tran Hong Ha, permanent nestleder av styringskomiteen, byggeminister Tran Hong Minh og andre medlemmer av styringskomiteen var også til stede.

Visesekretæren i den provinsielle partikomiteen og lederen av den provinsielle folkekomiteen, Tran Phong, og ledere fra relevante avdelinger og etater deltok på møtet via videolink fra Quang Tri- provinsen.

Statsminister Pham Minh Chinh leder møtet i regjeringens hovedkvarter - Foto: VGP/Nhat Bac

Ifølge styringskomiteens rapport har statsministeren og visestatsministeren siden det andre møtet 26. april 2025 holdt møter for å dirigere og tildele 48 oppgaver til departementer, sektorer og lokaliteter, med fokus på å løse vanskeligheter og hindringer og akselerere investeringsforberedelsesprosedyrer for prosjekter. Byråene har fullført 23 oppgaver og oppfylt kravene, inkludert flere viktige.

I tillegg implementerer etatene aktivt og fokusert 17 oppgaver som er vanlig direktiv- og operativt arbeid, 7 oppgaver som ennå ikke har nådd fremdriftsfristen, og 1 oppgave som ennå ikke er forfalt. Relevante departementer, etater og lokaliteter fokuserer på å utføre tildelte oppgaver for å implementere prosjekter, inkludert: jernbanelinjeprosjektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; jernbanelinjene Hanoi - Lang Son og Hai Phong - Mong Cai; høyhastighetsjernbaneprosjektet på nord-sør-aksen; og bybaneprosjektene i Hanoi og Ho Chi Minh-byen.

Leder av den provinsielle folkekomiteen, Tran Phong, deltar på møtet på Quang Tri-provinsens avsidesliggende sted - Foto: T.D.

Høyhastighetsjernbaneprosjektet på nord-sør-aksen, som går gjennom Quang Tri-provinsen, har en total lengde på 190,68 km, og krysser 35 kommuner og bydeler med et areal på 1 564,31 hektar.

I løpet av den siste perioden har den provinsielle folkekomiteen pålagt relevante avdelinger, etater og lokaliteter å fokusere på å implementere tildelte oppgaver slik at prosjektet kan gjennomføres i henhold til planen. Samtidig ba den Bygge- og anleggsdepartementet om å vurdere å rapportere til regjeringen om justering av overleveringsfristen for ryddingsmarkører i den overordnede implementeringsplanen som beskrevet i vedlegg II til regjeringsresolusjon nr. 106/NQ-CP før desember 2025 og fullføring i første kvartal 2026, slik at lokalitetene har et grunnlag for å implementere prosjektet i henhold til tidsplanen fastsatt av statsministeren.

Delegater som deltar på sesjonen på Quang Tri-provinsens avsidesliggende sted - Foto: T.D.

På møtet fokuserte delegatene på å diskutere og evaluere implementeringen av oppgaver, prosesser, forskrifter og prosedyrer for viktige nasjonale prosjekter i jernbanesektoren. De foreslo også løsninger for å overvinne vanskeligheter og hindringer i implementeringsprosessen.

Et bilde av møtet på Quang Tri-provinsens avsidesliggende sted - Foto: T.D.

I sin veiledende tale på møtet understreket statsminister Pham Minh Chinh: Resolusjonen fra den 13. nasjonale partikongressen og konklusjon nr. 49 fra politbyrået har tydelig definert den strategiske retningen og visjonen for utviklingen av jernbanetransportinfrastruktur, med sikte på å skape synkron forbindelse langs den nord-sør økonomiske korridoren og øst-vest transportkorridorene, for å fremme rask og bærekraftig sosioøkonomisk utvikling. Derfor er styringskomiteens oppgaver i den kommende perioden ekstremt tunge, viktige og presserende.

Statsminister Pham Minh Chinh understreket: Han ba medlemmene av styringskomiteen sørge for at oppgavetildelingen følger seks klare prinsipper: «tydelig person, tydelig oppgave, tydelig tid, tydelig ansvar, tydelig resultat og tydelig myndighet»; og «se langt fremover, tenk dypt og gjør store ting».

Partikomiteer og lokale myndigheter fokuserer på å implementere rydding av land og flytting av teknisk infrastruktur, med særlig vekt på gjenbosetting og støtte til stabilisering av produksjonen, slik at folk får nye hjem, nye jobber og nye levebrød som er minst like gode som de gamle, eller bedre.

Departementer, sektorer og lokaliteter må fokusere maksimalt med ressurser, fjerne alle flaskehalser og hindringer, og overvinne vanskeligheter og utfordringer for å fullføre de tildelte oppgavene i implementeringen av viktige nasjonale prosjekter og jernbaneprosjekter.

Trung Duc - Ngoc Hai

Kilde: https://baoquangtri.vn/tap-trung-nguon-luc-thao-go-nut-that-diem-nghen-trong-trien-khai-cac-cong-trinh-du-an-duong-sat-195645.htm