Verdens største vedlikeholdsfartøy for elektriske vindturbiner

Det 70 meter lange fartøyet utviklet av Damen er utstyrt med en 4 MW lader og bruker en bevegelseskompensert brygge for å koble til vindturbiner.

SOV 7017 E kan lades direkte fra vindturbiner. Foto: Damen Shipyards Group

Skipsbyggeren Damen avduket sitt helelektriske vedlikeholdsfartøy (SOV) med offshore-lademuligheter 28. november på Offshore Energy 2023-konferansen og -utstillingen i Amsterdam, ifølge Offshore Energy . Ifølge selskapet vil SOV 7017 E bane vei for en dramatisk reduksjon i utslipp fra vedlikehold av havvindparker.

Fartøyet er 70 meter langt og 17 meter bredt, med 60 lugarer som gir plass til mannskapet og 40 teknikere, samt lager- og verkstedplass. SOV 7017 E er utstyrt med fire roterende propeller, som gir uavhengig fremdrift i alle retninger og reduserer undervannsstøy betydelig.

Da selskapet begynte å vurdere skipsdesign for tre år siden, så de på muligheter for lade til havs. Damen inngikk et samarbeid med MJR Power & Automation, et britisk selskap som hadde utviklet ladesystemer til havs for personelltransportfartøy. Det resulterende ladesystemet bruker en bevegelseskompensert brygge for å koble skipet til en offshore-turbin eller transformatorstasjon. Bryggen styres fra broen, og krever ingen manuell interaksjon med ladeutstyret. Hele systemet bruker eksisterende offshore-infrastruktur, så det er ikke behov for å redesigne eller legge til komponenter til vindparken.

Ladingen skjer mens skipet er i en strømsparingsmodus kalt «grønn DP», og tar bare noen få timer via en vindturbin. Systemet er designet i henhold til internasjonale sikkerhetsstandarder, og oppfyller spesifikt forskrifter i Storbritannia og Norge. MJR har utviklet en 4 MW-lader for 70 meter lange skip. Selskapet jobber også med en større 8 MW-versjon som kan lade 90 meter lange skip.

SOV 7017 E er utstyrt med en batteripakke på 15 MW-timer, nok til å holde skipet i gang en hel dag. Dette er et litiumjernfosfatbatteri (LFP), som er mer bærekraftig enn litiumnikkel-mangan-koboltbatterier (NMC), og bidrar til å begrense branner og eksplosjoner.

An Khang (ifølge Offshoew Energy )

Kildekobling: https://vnexpress.net/tau-bao-duong-turbine-gio-chay-bang-dien-lon-nhat-the-gioi-4682903.html