Resolusjonen godkjenner investeringen på nesten 9000 milliarder dong i det elektriske togprosjektet i Phu Quoc.

An Giang provinsielle folkeråd godkjente investeringsplanen for Phu Quocs bytrikkeprosjekt, fase 1, med hastigheter på 70–100 km/t og en total investering på nesten 9000 milliarder dong.

Simulering av elektrisk togmodell fra Phu Quoc, hastighet 70–100 km/t, totalkapital på nesten 9000 milliarder VND – Foto: BTC

Den 24. oktober holdt An Giang provinsielle folkeråd sin fjerde sesjon (spesialsesjon) for å gjennomgå og godkjenne en rekke viktige resolusjoner underlagt sin myndighet. Spesielt trikkeprosjektet i Phu Quoc, som er verdt nesten 9 000 milliarder dong.

På møtet vedtok An Giang provinsielle folkeråd fire viktige resolusjoner, inkludert: Forskrifter om engangstilskudd for personer som arbeider utenfor lønnskvoten i foreninger tildelt av partiet og staten på provins- eller distriktsnivå før 1. juli i An Giang-provinsen; Beslutning om investeringspolitikk for bybaneprosjektet, seksjon 1, under offentlig-privat partnerskapsmetoden (OPS); Prosjekt for å opprette et fond for å støtte bønder i An Giang-provinsen; Forskrifter om desentralisering av utgiftsoppgaver til miljøvern i An Giang-provinsen.

Det er verdt å merke seg at resolusjonen om investeringspolitisk beslutning for bybaneprosjektet, avsnitt 1, under OPS-metoden fikk mye oppmerksomhet.

Mer spesifikt har prosjektet en rutelengde på nesten 18 km, med 5–7 stasjoner og ett vedlikeholdssenter for kjøretøy. Kjøretøyet som skal brukes er et tog som består av 3–5 avdelinger (moduler), med en designhastighet på 70–100 km/t.

Prosjektet forventes å bli implementert fra fjerde kvartal 2025 til andre kvartal 2027. Maksimal kontraktsperiode for prosjektet er 40 år fra datoen for overlevering og igangkjøring.

Den forventede typen OPS-prosjektkontrakt er bygg-drift-overfør (BOT). Prosjektet velger investorer i spesielle tilfeller, og prosjektets gjennomføringsenhet er Phu Quoc Sun Company Limited.

Den totale investeringen i bymetroprosjektet, seksjon 1, er nesten 9 000 milliarder VND. Kapitalstrukturen inkluderer: Statskapital som ikke overstiger 70 % av prosjektets totale investering, tilsvarende mer enn 6 200 milliarder VND, og ​​investorens eller prosjektforetakets kapital som ikke er mindre enn 30 % av prosjektets totale investering, tilsvarende mer enn 2 600 milliarder VND.

Prosjektet er en del av Phu Quocs bybanelinje, som når den er ferdigstilt vil tilby en form for offentlig transport av høy kvalitet.

Det ferdige prosjektet vil bidra til å betjene APEC 2027-konferansen, samtidig som det legger til rette for trafikkforbindelser, dekker behovene til offentlig transport for innbyggere og turister, reduserer trafikkulykker og utslipp, og bidrar til grønn byutvikling i Phu Quocs spesielle økonomiske sone innen 2030.

BUU DAU

Kilde: https://tuoitre.vn/thong-qua-nghi-quyet-dau-tu-du-an-tau-dien-phu-quoc-gan-9-000-ti-dong-20251024111026445.htm