SpaceX-rakett skyter opp topphemmelig amerikansk romfly

[annonse_1]

Det topphemmelige romflyet X-37B ble skutt opp med en Falcon Heavy-rakett fra Florida, og startet sitt syvende oppdrag i en høyere bane enn de seks foregående.

SpaceX-rakett skyter opp topphemmelig amerikansk romfly — Falcon Heavy-rakett med X-37B-fly tar av. Video : *SciNews*

Det amerikanske militærets X-37B robot-romfly lettet med en SpaceX Falcon Heavy-rakett fra NASAs Kennedy Space Center (KSC) i Florida klokken 20:07 den 28. desember lokal tid (klokken 07:07 den 29. desember Hanoi -tid) etter flere uker med forsinkelser. To forsøk på å skyte opp SpaceXs topphemmelige X-37B-fly tidligere denne måneden ble avlyst på grunn av dårlig vær og utstyrsproblemer på bakken, ifølge Space .

Oppskytningen 28. desember markerte X-37Bs syvende oppskytning hittil og dens første flyging med Falcon Heavy-raketten, verdens nest kraftigste rakett (etter NASAs Space Launch System). Dette var SpaceXs 95. oppskytning i 2023, og den neste oppskytningen vil finne sted bare timer senere når en Falcon 9-rakett med 23 Starlink-satellitter letter fra US Space Forces Cape Station. X-37Bs nye oppdrag, kalt OTV-7 (Orbital Test Vehicle-7), eller USSF-52, vil utnytte rakettens kraft. De primære målene med flygingen inkluderer «å operere et gjenbrukbart romfly i en ny bane».

Falcon Heavy består av de tre første trinnene i Falcon 9-raketten, med den midtre boosteren plassert på det andre trinnet og lasterommet på toppen. De tre første trinnene i Falcon Heavy kan brukes om igjen. Denne gangen returnerte de to ytre trinnene for å lande trygt på Cape Canaveral Station, som ligger ved siden av KSC, omtrent 8,5 minutter etter oppskytningen. Dette var den femte oppskytningen og landingen av de to trinnene. Midttrinnet i Falcon Heavy-raketten fløy for første og eneste gang. Den falt i Atlanterhavet etter oppskytningen og brukte for mye drivstoff til å returnere til jorden for berging og gjenbruk.

X-37B ligner på NASAs utrangerte romferge, men er mye mindre. Det ubemannede fartøyet er bare 8,6 meter langt med et vingespenn på 4,5 meter. Til sammenligning er hver romferge 37 meter langt og har et vingespenn på over 24 meter. Det amerikanske romforsvaret opererer to X-37B-er, begge bygget av Boeing. Romflyene brukes primært som testmiljøer i orbital bane, slik at militæret kan se hvordan utstyr opererer i rommet. Detaljer om X-37Bs oppdrag, fra flyplanen til selve instrumentet, holdes imidlertid hemmelige. Det amerikanske romforsvaret har for eksempel bare snakket generelt om målene til OTV-7, som å utvide forståelsen av romeksperimentering med fremtidige teknologier.

X-37B vil også ha med seg noe sivilt utstyr, som for eksempel NASAs Seeds-2-eksperiment. Seeds-2 vil eksponere plantefrø for det tøffe strålingsmiljøet under en langtidsflyvning. Prosjektet vil bygge videre på suksessen fra tidligere eksperimenter og bane vei for fremtidige bemannede oppdrag.

Amerikanske tjenestemenn har ikke sagt hvor lenge OTV-7-oppdraget vil vare. Alle de seks tidligere X-37B-oppdragene har vart i mer enn syv måneder hver, og fløyet i lav jordbane, bare noen få hundre kilometer over bakken. Falcon Heavy vil ta X-37B mye høyere, muligens til geosynkron bane i en høyde av 35 000 kilometer. De fem første X-37B-flyvningene tok av med United Launch Alliance Atlas V-raketter. SpaceX leverte oppskytningstjenester for de to nylige oppdragene: OTV-6 på en Falcon 9-rakett og OTV-7 på en Falcon Heavy-rakett.

An Khang (ifølge verdensrommet )

[annonse_2]
Kildekobling