Mangel på sjøarbeidskraft, mange sjømatfiskefartøy står overfor vanskeligheter

Fiskerne i Quang Tri går inn i den sørlige fiskesesongen, men for tiden har unge arbeidere i kystområdene nesten forlatt fiskeyrket og velger i stedet å dra til store byer og provinser for å jobbe eller jobbe i utlandet for høyere og mer stabil inntekt.

Illustrasjon - Foto: ST

I tillegg blir erfarne sjøfolk eldre og forlater gradvis sjømannsyrket. Denne situasjonen gjør det vanskelig for eiere av fiskefartøy med stor kapasitet å dra ut på havet for å fange sjømat.

På hver tur ut på havet, med en kapasitet på 410 CV, trenger Luong Van Haus fiskebåt i Cua Viet by i Gio Linh-distriktet omtrent 15 besetningsmedlemmer. Nylig, på grunn av mangel på folk, har båten hans bare 10–12 arbeidere for hver tur ut på havet. Mangelen på arbeidskraft har ført til at produktiviteten og sjømatproduksjonen fra båten hans har sunket betydelig sammenlignet med før. Hau sa at det er svært vanskelig å ansette lokale arbeidere nå.

Selv om det finnes et stort antall offshore fiskefartøy i provinsen, investerer de fleste familier i Cua Viet i dag i å sende barna sine for å jobbe eller studere i utlandet, så antallet unge mennesker i alderen 18–45 år som bor hjemme er svært lite. Ifølge statistikk har Quang Tri-provinsen for tiden mer enn 2300 fartøy av alle slag med en total kapasitet på over 120 000 CV, hvorav 230 er offshorefartøy med moderne utstyr. For tiden er antallet arbeidere i fiskerinæringen over 6000 personer.

Ifølge myndighetene endrer imidlertid antallet besetningsmedlemmer seg stadig, og det er forstyrrelser, noen av dem har ikke engang blitt trent. Fiskere i kystområdene i provinsen går for tiden inn i den sørlige fiskesesongen – årets viktigste fiskesesong, så behovet for arbeidskraft i fiskeindustrien blir stadig mer presserende.

Det er kjent at mange skipsredere har ansatt arbeidere fra nabobyer som Quang Binh , Da Nang, Quang Ngai... for å løse de umiddelbare behovene. Eiere av store fiskebåter i Quang Tri-provinsen sa at mannskapene deres for tiden har en inntekt på 10–12 millioner dong etter hver sjøreise på omtrent en halv måned.

Nestleder i departementet for landbruk og bygdeutvikling, Nguyen Huu Vinh, sa: Stilt overfor mangelen på arbeidere innen sjømatutnyttelse har departementet gitt sine tilknyttede enheter i oppgave å koordinere med kystlokaliteter for å styrke informasjon og propaganda, fremme yrkets rolle og fordelene ved lokalsamfunnet for å gjøre en innsats for å delta i sjøarbeid for å opprettholde yrket, øke tilslutningen til havet og beskytte havets og øyas suverenitet .

Tysk-vietnamesisk

Kilde