Den forhøyede broen over rasområdet på Mimosa-passet er åpnet igjen for trafikk.

Etter fire måneder med intensivt byggearbeid ble Xuan Huong-broen – en forhøyet bro som krysser jordskredområdet på Mimosa-passet (Xuan Huong-distriktet, Da Lat by, Lam Dong-provinsen) – offisielt åpnet for toveiskjøring morgenen 22. april.

Broens asfaltdekke og kjørefeltmarkeringer er ferdigstilt, og den ble offisielt åpnet for toveiskjøring morgenen 22. april.

Dette er et viktig 11 kilometer langt fjellpass på riksvei 20, som betjener lastebiler og tunge kjøretøy som kjører inn og ut av Da Lat. Tidligere, i november 2025, forårsaket kraftig regn et alvorlig jordskred ved km 226+500, noe som skapte en kløft som var omtrent 40 meter dyp og nesten 100 meter lang, og som fullstendig kuttet av trafikken på dette passet.

Broens rekkverk har blitt malt og fått en kosmetisk makeover.

Selv om Lam Dong-provinsen har koordinert med byggeavdelingen for å åpne en midlertidig vei, har Byggedepartementet, på grunn av de komplekse geologiske forholdene og den langvarige risikoen for jordskred, besluttet å bygge en forhøyet bro for å overvinne jordskred-"hotspotet" og sikre bærekraftig sikkerhet.

Den forhøyede broen Xuan Huong omjusterer ruten betydelig, sett ovenfra.

Den hevede broen vil bli 133 meter lang og 9 meter bred. Byggingen er planlagt å starte i desember 2025 og avsluttes i april 2026.

Broen består av seks forspente betongbjelker, med pilarer og landkar dypt ned i berggrunnen for å sikre bæreevne.

Ifølge observasjoner på stedet morgenen 22. april, fra klokken 07.00, tillot den forhøyede broen på Mimosa-passet offisielt personer og kjøretøy å ferdes i begge retninger.

For tiden fullfører byggeenheten de siste tilleggsarbeidene raskt, som å installere rekkverk som forbinder broen og veien, telekommunikasjonskabler og påføre den endelige tekniske malingsfinishen på brooverflaten.

Mimosa-passet er en inngangsport for tunge kjøretøy som kjører inn og ut av byen Da Lat.

Ifølge prosjektlederen Pham Van Thai: «På et tidspunkt ble mer enn 70 ingeniører og arbeidere mobilisert for å jobbe gjennom natten for å overholde fristen for å åpne veien før regntiden, fordi dette er en hastesak for en viktig transportrute.»

Den forhøyede broen Xuan Huong bidrar til å rette ut veilinjen, sett ovenfra.

Å erstatte den jordskredrammede veistrekningen med en forhøyet bro eliminerer ikke bare den svingete og farlige veistrekningen, men løser også problemet med innsynkninger og jordskred i områder med svake geologiske fundamenter, noe som sikrer smidig trafikkflyt ved den sørlige inngangsporten til og fra Da Lat by, spesielt i den kommende regntiden.

Kilde: https://baolamdong.vn/thong-xe-cau-can-vuot-diem-sat-lo-tren-deo-mimosa-437700.html