Ho Chi Minh-veien gjennom Lo Xo-passet åpnet for trafikk etter flom

Vietnams vegvesen (byggedepartementet) har nettopp informert om at veiforvaltningsområde III, som forvalter Da Nang by og Quang Ngai-provinsen, etter mange dagers og netters arbeid med å overvinne det langvarige kraftige regnet, ble Ho Chi Minh-veien gjennom Lo Xo-passområdet åpnet for trafikk kvelden 30. oktober.

Ho Chi Minh- veien gjennom Lo Xo-passet er åpnet for trafikk etter flom.

Styrkene i Veiforvaltningsområde III fortsetter å utføre skredrydding, og sørger for trafikken. De sørger for at ansatte, arbeidere, kjøretøy og maskiner er på vakt døgnet rundt på stedet. Arbeidsgruppene er klare til å reagere og raskt håndtere eventuelle nye skred, og er fast bestemt på å opprettholde en smidig og sikker trafikk på Ho Chi Minh-motorveien gjennom Lo Xo-passområdet.

Stålkurver fortsetter å bli transportert til stedet for å forhindre jordskred.

For øyeblikket er været i Lo Xo-passområdet fortsatt regnfullt, jorden og steinene i skråningen er mettet med vann, og risikoen for jordskred og trafikkork er fortsatt høy. For å sikre sikkerheten anbefaler departementet at kjøretøy som kjører gjennom passområdet må være spesielt forsiktige, følge myndighetenes instruksjoner og varslingssystemet på stedet. Samtidig kan sjåfører proaktivt velge riksvei 19 eller riksvei 24 for å forbinde Central Highlands-regionen med riksvei 1, for å sikre en trygg reise og begrense risikoen for jordskred som kan oppstå på Lo Xo-passet.

Innen morgenen 31. oktober hadde veiforvaltningsområde IV også overført 40 000 stålkurver til den sentrale regionen, noe som raskt bidro til arbeidet med å overvinne konsekvensene av flom. Området har overført totalt 40 000 stålkurver for flom- og stormforebygging til to hardt rammede områder, veiforvaltningsområde II og veiforvaltningsområde III. Hver enhet ble utstyrt med 15 000 PVC-belagte stålkurver som målte (2 x 1 x 0,5) m, 5000 galvaniserte stålkurver som målte (2 x 1 x 0,5) m, sammen med bånd og tilbehør.

I tillegg til RSA har veiforvaltningsområde IV mobilisert transportkjøretøy for å organisere transporten av stålkurver til de sentrale områdene. For tiden fortsetter lastebilene som transporterer stålkurver sin reise mot den sentrale regionen. Mottaksenhetene organiserer proaktivt menneskelige ressurser og midler for å motta og distribuere reparasjonsarbeid, og bruker materialer effektivt for å sikre sikkerhet og raskest mulig ruteklaring.

Kilde: https://baotintuc.vn/xa-hoi/thong-xe-duong-ho-chi-minh-qua-deo-lo-xo-sau-mua-lu-20251031101154235.htm