Statsminister Pham Minh Chinh inspiserte Long Thanh lufthavn-prosjektet og samarbeidet med prosjektets gjennomføringsenheter. Statsministeren ble ledsaget av visestatsminister Tran Hong Ha; minister, leder av regjeringskontoret Tran Van Son; samferdselsminister Nguyen Van Thang; byggeminister Nguyen Thanh Nghi; generalløytnant Le Quoc Hung, viseminister for offentlig sikkerhet; ledere for departementer, avdelinger, sentrale og lokale etater...
Her roste statsminister Pham Minh Chinh Vietnam Airports Corporation og Dong Nai -provinsen og uttalte at hvis 2022 og 2023 er startårene, vil 2024 være akselerasjonsåret, og 2025 vil være gjennombruddsåret for å fullføre og ta Long Thanh lufthavn i bruk i løpet av de første seks månedene av 2026.
Ifølge rapporten har prosjektet for erverv av land, kompensasjon og støtte til gjenbosetting for Long Thanh internasjonale lufthavn en total investering på 22 856 milliarder VND, med Dong Nai provinsielle folkekomité som investor.
Så langt er et totalt areal på 4 882/5 000 hektar gjenvunnet, som utgjør 98,7 %, hvorav den første fasen av området er overlevert med et totalt areal på 2 532/2 532 hektar, som utgjør 100 %. Når det gjelder gjenbosettingsordninger, er det totale antallet berørte husstander 5 647 husstander, hvorav 4 246 husstander har blitt godkjent (4 112 husstander har blitt gjenbosatt); de resterende 320 husstandene forventes å bli godkjent tidlig i 2024.
Fase 1 av investeringsprosjektet for bygging av Long Thanh flyplass har en total investering på nesten 110 000 milliarder VND, inkludert fire delprosjekter, hvorav delprosjekt 3 inkluderer viktige arbeider på flyplassen investert av Vietnam Airports Corporation (ACV) med en total investering på mer enn 99 000 milliarder VND.
ACV har valgt VIETUR Joint Venture som entreprenør for byggingen av passasjerterminalen og startet byggingen 31. august 2023.
Når det gjelder kvalitetsstyring, har Samferdselsdepartementet, statens komité for kapitalforvaltning i foretak og statens inspeksjonsråd regelmessig inspisert stedet og fremdriften, og gitt spesifikke instruksjoner for prosjektgjennomføring.
Statens inspeksjonsråd samarbeider med prosjektstyringsrådet for å gjennomgå, evaluere, veilede og instruere investoren til streng kontroll av kartleggingsarbeidet, den tekniske designen og kvalitetsstyringsarbeidet, og organisere for å avklare og overvinne noen eksisterende problemer for å sikre kvalitet.
Etter å ha inspisert stedet og lyttet til rapporter, anerkjente og satte statsminister Pham Minh Chinh stor pris på fremdriften i implementeringen av punktene, der rydding av området og grunnleggende prosedyrer er fullført; den 4 km lange, 75 m brede rullebanen har tatt form, og den underjordiske delen av terminalen er ferdigstilt.
Etter mer enn fem måneder med bygging har entreprenørene mobilisert mer enn 3200 arbeidere og nesten 1300 maskiner og utstyr for å utføre byggingen av pakkene, hvorav nesten 800 ingeniører og arbeidere jobbet bare under kinesisk nyttår. Til dags dato har utbetalingen av offentlige investeringer til pakkene nådd mer enn 11 300 milliarder dong.
Statsministeren anerkjente og roste de relevante departementene, avdelingene, etatene, Dong Nai-provinsen og spesielt ACV for de oppnådde resultatene. Statsministeren uttalte at hvis 2022 og 2023 er startårene, vil 2024 være akselerasjonsåret og 2025 være gjennombruddsåret, og de første 6 månedene av 2026 må fullføres og Long Thanh lufthavn tas i bruk.
Statsministeren ba om å gjenoppbygge fremdriften, forsøke å forkorte tiden med 3 til 6 måneder for å kompensere for forsinkelsen, og lansere en konkurranse fra nå og frem til 30. april 2025 (50-årsjubileet for frigjøringen av Sør og nasjonal gjenforening).
Relevante enheter fortsetter å fremme ånden av "bare arbeid, ingen tilbakesporing", jobber gjennom ferier, kontrollerer og fører regelmessig tilsyn for å sikre fremdrift, kvalitet, teknikk, estetikk, setter arkitektoniske spor, sikrer arbeidssikkerhet, miljøhygiene, forebygger og bekjemper korrupsjon, negativitet og avfall; koordinerer tett og synkront distribuerer tilleggsarbeid og relaterte arbeider som forbindelsesveier ...
Dong Nai provinsielle folkekomité fullfører raskt ryddingen av hele prosjektet og overleverer det til investorer for implementering av delprosjekter; håndterer raskt problemer i prosessen med gjenbosettingsordninger og prosjektgjennomføring.
Statsministeren bemerket at Dong Nai-provinsen og relevante etater snart bør studere, planlegge og beregne byggingen av Long Thanh flyplassby. Samferdselsdepartementet og relevante etater bør studere og beregne trafikkforbindelsesplanen mellom Long Thanh lufthavn og Tan Son Nhat lufthavn; samtidig bør de studere design- og byggeplanen for fase 2, slik at den er klar til iverksetting umiddelbart etter at fase 1 er fullført.
Angående folkets begjæring knyttet til kostnader for gjenbosettingsinfrastruktur (beregnet per kvadratmeter boligtomt), utpekte statsministeren visestatsminister Tran Hong Ha til å lede og instruere etater til å gjennomgå, vurdere og håndtere hva som er rimelig å fortsette å implementere, og hva som er urimelig å justere, balansere og harmonisere mellom generelle og spesifikke forskrifter.
Statsministeren ga også visestatsminister Tran Hong Ha i oppgave å direkte lede gjennomgangen og endringen av regjeringens dekret nr. 140/2020/ND-CP knyttet til utdeling av utbytte i aksjer i statseide foretak. Denne forskriften er knyttet til ACVs aktiviteter i gjennomføringen av viktige flyplassprosjekter.
Tidligere, under et besøk i Loc An-Binh Son-bosettingsområdet i Long Thanh-distriktet i Dong Nai, ønsket statsministeren partikomiteen, regjeringen, hæren og folket i Dong Nai-provinsen velkommen for en god jobb med rydding av tomter, og takket folket for å ha gitt opp landet sitt til prosjektet.
Statsministeren lyttet til og svarte på folks meninger og uttrykte tydelig partiets og statens politikk for gjenbosetting om at folk skal flytte til nye bosteder som er likeverdige eller bedre enn deres gamle bosteder. Statsministeren bemerket at lokaliteter og etater må være oppmerksomme på å samtidig bygge sosial infrastruktur som skoler, medisinske stasjoner, kultur, sport osv. Samtidig ba han etater og lokaliteter om å være oppmerksomme på å skape arbeidsplasser og levebrød for folk, spesielt yrkesopplæring, karriereomstilling, og å prioritere bruk av lokale arbeidere til å jobbe i det nåværende prosjektet og Long Thanh flyplassprosjektet når det er ferdig.
PHU NGAN - PV
[annonse_2]
Kilde






Kommentar (0)