Statsminister: Fokuser på å åpne motorveien fra Cao Bang til Ca Mau i 2025 og utred utvidelse i den kommende perioden.

(Chinhphu.vn) - Om morgenen 15. september ledet statsminister Pham Minh Chinh et møte i regjeringens stående komité om en rekke viktige saker, inkludert gjennomgang og fremme av ferdigstillelsen av den østlige nord-sør-motorveien i 2025 i henhold til det fastsatte målet, og studier av investeringsplaner for å utvide strekningene på denne motorveien i den kommende tiden.

Statsminister Pham Minh Chinh ledet et møte i regjeringens stående komité om en rekke viktige saker, inkludert gjennomgang og fremme av ferdigstillelsen av Eastern North-South Expressway i 2025 - Foto: VGP/Nhat Bac

På møtet deltok visestatsministrene , ledere for departementer, avdelinger og offentlige etater.

I følge planen vil Nord-Sørøst-motorveien bli omtrent 2055 km lang, med 6–12 kjørefelt. Byggedepartementet opplyste at denne motorveien så langt har satt i drift omtrent 1652 km og er under bygging på 388 km. Noen strekninger utvides eller forberedes for utvidelse. Innen utgangen av 2025 vil ruten fortsatt ha noen strekninger med en begrenset skala på 4 kjørefelt, som kun tillater drift med en maksimal hastighet på 90 km/t.

Ifølge rapporter og meninger på møtet har utvidelsesinvesteringen fullt politisk, juridisk og praktisk grunnlag - Foto: VGP/Nhat Bac

Ifølge rapporter og meninger på møtet har utvidelsesinvesteringen et fullt politisk, juridisk og praktisk grunnlag. Når det gjelder det politiske grunnlaget, krever den sentrale eksekutivkomiteens konklusjon rettidig oppgradering og utvidelse av motorveien i investeringsfaser i henhold til planleggingsskalaen. Politbyråets konklusjon har rettet mot å prioritere investeringsressurser for å fullføre den østlige nord-sør-motorveien. Når det gjelder det juridiske grunnlaget, finnes det bestemmelser i loven om offentlige investeringer, loven om offentlig-privat samarbeid, veinettplanleggingen og tekniske standarder og forskrifter for motorveier.

Når det gjelder praktisk grunnlag, har landets nåværende kontekst endret seg mye sammenlignet med tidligere med ordningen av administrative grenser, målet om økonomisk vekst på 8,3–8,5 % i 2025 og tosifret vekst i de kommende årene. Nord-sør-motorveiens rolle i øst blir stadig viktigere, og det forventes at transportbehovet vil fortsette å øke, og overgå tidligere forventninger.

Byggedepartementet vurderte at nord-sør-motorveien i øst har gunstige betingelser for utvidelse, ettersom landet er ryddet til en skala med 6 kjørefelt. Hvis utvidelsen skjer, vil driftshastigheten økes til 120 km/t, noe som gir høyere samfunnsøkonomisk effektivitet og overvinner noen mangler i prosessen med å drive begrensede 4-felts motorveistrekninger, som risikoen for hendelser, ulykker og trafikkork.

Investeringen i å utvide Nord-Sør-motorveien i øst kommer fra de praktiske kravene til landets sosioøkonomiske utvikling i den nye æraen; i tråd med partiets og statens politikk, og lovbestemmelser; bidra til å forbedre transportkapasiteten, styrke trafikksikkerheten; raskt fullføre strategiske transportarbeider for å fremme regional tilkobling, skape momentum og bidra til rask og bærekraftig vekst i den kommende perioden.

Statsminister Pham Minh Chinh understreket at den viktigste oppgaven fra nå og frem til slutten av 2025 er å fortsette å gjennomgå, fokusere ressurser og fjerne alle vanskeligheter og hindringer for å fullføre og åpne hele motorveien fra Cao Bang til Ca Mau - Foto: VGP/Nhat Bac

Etter å ha lyttet til rapporter, meninger og avsluttende bemerkninger, understreket statsminister Pham Minh Chinh at, med fokus på hovedpunktene, fullføring av hver oppgave og fullføring av hver oppgave, er hovedoppgaven fra nå og frem til slutten av 2025 å fortsette å gjennomgå, konsentrere ressurser og fjerne alle vanskeligheter og hindringer for å fullføre og åpne hele motorveien fra Cao Bang til Ca Mau, inkludert bygging av rasteplasser. Byggedepartementet, Finansdepartementet, relevante departementer, etater og lokaliteter vil gjennomføre en oppsummering av fase 1 og trekke lærdommer fra implementeringsprosessen.

Samtidig, basert på oppsummeringen av fase 1, vil Byggedepartementet og relevante etater evaluere, nøye undersøke, utvikle prosjekter og foreslå overordnede investeringsplaner for å forberede utvidelse og oppgradering av investerte strekninger i henhold til en faseinndelt skala for å nå skalaen til en komplett motorvei, i samsvar med partiets og statens orientering og retning, sikre samsvar med forskrifter, standarder og tekniske forskrifter, sikre publisitet, åpenhet og forhindre negativitet, korrupsjon og sløsing.

Statsministeren utpekte visestatsminister Tran Hong Ha til å fortsette å lede de ovennevnte oppgavene direkte.

Visestatsminister Tran Hong Ha på møtet - Foto: VGP/Nhat Bac

Politikk for å bygge en rekke idrettssentre i internasjonal klasse

På møtet ga også regjeringens stående komité uttalelser om politikken for å bygge en rekke idrettssentre og -komplekser i internasjonal klasse på en rekke steder.

Regjeringens stående komité gir uttalelser om politikken for å bygge en rekke idrettssentre og -komplekser i internasjonal klasse på enkelte steder - Foto: VGP/Nhat Bac

Følgelig ble regjeringens stående komité i prinsippet enige om å gi folkekomiteene i provinser og sentralstyrte byer i oppgave å, basert på nylige resolusjoner fra politbyrået, nasjonalforsamlingen, regjeringen, lovbestemmelser, retningslinjer, planlegging, praktiske situasjoner, utviklingskrav, og vurdere forslag fra investorer, bestemme og organisere gjennomføringen innenfor deres myndighet av bygging av idrettssentre og -komplekser på en rekke steder av internasjonal status, som er i stand til å delta i organiseringen av Asialekene (ASIAD) og OL, sikre fremgang og kvalitet, unngå korrupsjon, negativitet og sløsing. Hvis de er utenfor deres myndighet, må de rapportere til kompetente myndigheter for vurdering og avgjørelse.

Regjeringens stående komité fortsatte også å gi uttalelser for å fullføre utkastet til dekret om strategisk handelskontroll som skal legges frem for regjeringen for kunngjøring, og for å fullføre prosjektet for forbedring av effektiviteten i statsøkonomien som skal legges frem for politbyrået til behandling.

Ha Van

Kilde: https://baochinhphu.vn/thu-tuong-tap-trung-thong-tuyen-cao-toc-tu-cao-bang-toi-ca-mau-trong-nam-2025-va-nghien-cuu-mo-rong-trong-giai-doan-toi-102250915150348735.htm