Statsministeren ba om å få fart på investeringsfremdriften i byggingen av kystveisystemet.

Landet vårt har en kystlinje på omtrent 3260 km, fra Quang Ninh til An Giang, med mange fordeler når det gjelder sjømat, mineralressurser, turisme ... og det er også et solid grunnlag for å gjennomføre aktiviteter for å beskytte landets suverenitet og øyene.

Til dags dato er 1397 km med kystveier ferdigstilt og satt i drift.

I følge planen har landets kystveisystem en total lengde på omtrent 2838 km, dannet på grunnlag av en kombinasjon av riksveier og lokale veier. Frem til nå er 1397 km ferdigstilt og satt i drift; over 633 km er under bygging; over 808 km er ikke investert eller forberedes for investering.

Regjeringen setter stor pris på innsatsen til departementer, avdelinger og folkekomiteer i provinser og byer i den senere tid med å forberede investeringer og organisere gjennomføringen av kystveiprosjekter. Målet om å ha over 1000 km kystveier landsdekkende innen 2025, som er fastsatt i regjeringens resolusjon nr. 154/NQ-CP, er nådd og overgått.

Imidlertid er ikke investeringsimplementeringen for å fullføre hele kystruten synkron og sømløs ennå, så den samlede effektiviteten av regional og områdemessig tilkobling til ruten er fortsatt begrenset.

For å akselerere investeringsfremdriften i kystveiprosjekter, møte landets sosioøkonomiske utviklingsbehov, samt forventningene til folk som bor i kystområdene, ba statsministeren lokalsamfunnene om å identifisere akselerasjonen av investeringsfremdriften for å snart fullføre hele kystveien som en av de viktige politiske oppgavene. Fokuser på lederskap, retning og drift, og tilrettelegge juridiske ressurser. Det er nødvendig å spesifisere oppgaven med å fullføre kystveiprosjekter i resolusjonen fra den provinsielle partikongressen for perioden 2025–2030 som et mål å strebe etter å fullføre.

Statsministeren ga Ho Chi Minh-byen, Hai Phong, Da Nang, Hue, Hung Yen, Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Quang Tri, Quang Ngai, Gia Lai, Dak Lak, Khanh Hoa, Lam Dong, Vinh Long, Ca Mau, An Giang... i oppgave å instruere investorer og entreprenører til å gjennomgå byggefremdriften, mobilisere maskiner og utstyr, organisere byggingen i 3-skift, 4-skift, i ferier og ha nødvendige tekniske løsninger for å forkorte ferdigstillelsestiden, forbedre kvaliteten, sette prosjekter i drift, sikre minst 3 måneder før planen; prosjekter med planer om å være ferdige i 2025 må være ferdige senest 19. desember.

Ho Chi Minh-byen, Hai Phong, Hue, Can Tho, Quang Tri, Quang Ngai, Gia Lai, Dak Lak, Khanh Hoa, Lam Dong, Dong Thap, Vinh Long, Ca Mau, An Giang... gjennomgå og prioritere utformingen av mellomlange offentlige investeringsplaner for perioden 2026–2030, andre lovlige kapitalkilder for å investere og oppgradere strekninger for å møte de sosioøkonomiske utviklingsbehovene i området; fremskynde investeringsforberedelsene (spesielt ODA-prosjekter) for å sette i gang bygging, med mål om å fullføre hele kystveien fra Quang Ninh til An Giang før 2030.

Landbruks- og miljødepartementet koordinerer tett med lokalsamfunnene for raskt å fjerne vanskeligheter og hindringer knyttet til dumpingplasser, forsyning av vanlige byggematerialer ... for å sikre prosjektets fremdrift.

Finansdepartementet skal lede og koordinere med relevante lokaliteter for å gjennomgå og balansere kapitalkilder for å støtte kapitalallokering for strekninger av ruter som ikke er forberedt for investering; støtte lokaliteter i å akselerere investeringsforberedelsene for ODA-prosjekter som etter planen skal implementeres i perioden 2026–2030.

LAM NGUYEN

Kilde: https://www.sggp.org.vn/thu-tuong-yeu-cau-day-nhanh-tien-do-dau-tu-xay-dung-he-thong-duong-bo-ven-bien-post807919.html