Fremdrift av viktige prosjekter som knytter sammen det nordlige Midlands og fjellregionen

Planleggings- og investeringsminister Nguyen Chi Dung ga informasjon om en rekke viktige regionale forbindelsesprosjekter på det tredje møtet i koordineringsrådet for det nordlige Midlands og fjellregionen, som fant sted i morges (24. mai).

Hele regionen har fullført tre prosjekter (Tuyen Quang - Phu Tho-motorveien som forbinder Noi Bai - Lao Cai-motorveien, oppgradering av Dien Bien lufthavn, Doan Hung - Phu Tho-ruten), og implementerer 15 prosjekter av totalt 33 nøkkelprosjekter i regionen (som Tuyen Quang - Ha Giang -motorveien, Dong Dang - Tra Linh-motorveien, Huu Nghi - Chi Lang-motorveien, Hoa Lac - Hoa Binh - Moc Chau-motorveien (Son La)...).

De resterende 15 prosjektene i handlingsprogrammet blir studert av departementer, avdelinger og lokaliteter for implementering i den kommende tiden.

I den senere tid har statsministeren prioritert å bevilge investeringsressurser til store motorveiprosjekter i regionen, noe som bidrar til å endre infrastrukturen i regionen. Mer spesifikt er en rekke prosjekter fullført og blir aktivt implementert.

Angående investeringsprosjektet for bygging av motorveien Tuyen Quang - Phu Tho, som skal kobles til motorveien Noi Bai - Lao Cai, sa minister Nguyen Chi Dung at prosjektet i hovedsak er fullført og satt i drift 24. desember 2023. Kapasiteten vil øke med omtrent 40 km motorvei med fire kjørefelt, og dermed kobles til motorveien Tuyen Quang - Ha Giang.

Byggingen av Tuyen Quang - Ha Giang Expressway-prosjektet, fase 1, startet i mai 2023 og forventes å være ferdig i 2025.

Prosjektet har en lengde på 104 km, en begrenset investeringsskala på 2 kjørefelt, rydding av tomt med en skala på 4 kjørefelt med en total investering i fase 1 på over 9 000 milliarder VND (hvorav den sentrale budsjettstøtten er over 5 600 milliarder VND).

For tiden gjennomgår og foreslår de to lokalitetene en plan for å utvide til en komplett skala med fire kjørefelt, som strekker seg fra Bac Quang til Ha Giang City.

Det tredje møtet i koordineringsrådet for det nordlige Midlands og fjellregionen. (Foto: Duc Trung)

Et viktig prosjekt som også nevnes av minister Nguyen Chi Dung er investeringsprosjektet for å bygge motorveien Dong Dang (Lang Son-provinsen) - Tra Linh (Cao Bang-provinsen) under BOT-skjemaet.

Prosjektet har en total rutelengde på 121 km, og en fase 1-investering på omtrent 93 km. Prosjektet startet 1. januar 2024 og forventes å fullføre fase 1 i 2025.

Minister Nguyen Chi Dung sa at prosjektet står overfor noen vanskeligheter, spesielt målet om arealbruk i Lang Son-provinsen. Innen 2025 er det nødvendig å øke 188 hektar trafikkert land. Prosedyren for å konvertere skogbruksformål tar mye tid. I tillegg, på grunn av vanskeligheter med å mobilisere kapital fra investorer, justerer prosjektet investeringspolitikken for å øke statsbudsjettets deltakelseskapital med 3 220 milliarder VND.

Motorveiprosjektet Hoa Lac - Hoa Binh - Moc Chau (Son La) omfatter fire seksjoner som er under implementering.

(1) Ruten Hoa Lac - Hoa Binh er 23 km lang: Hoa Binh-provinsen planlegger for tiden et prosjekt for å utvide skalaen til 6 kjørefelt og implementere det under BOT-skjemaet.

(2) Rute som forbinder Hoa Binh City - Da Bac-regionen (km0-km19): Hoa Binh-provinsen vurderer forslaget om å justere ruten og implementere den i henhold til motorveiens skala.

(3) Hoa Binh - Moc Chau motorvei: (km19-53) strekningen i Hoa Binh-provinsen, 34 km lang, har ennå ikke valgt en investor og har ennå ikke startet byggingen.

(4) Hoa Binh - Moc Chau motorvei: strekningen i Son La-provinsen har en lengde på 32,3 km og er godkjent av nasjonalforsamlingen for pilotsøknad, der Son La-provinsen er utpekt som forvaltningsorgan. Provinsen har for øyeblikket fullført investeringsprosedyrene og forventes å starte byggingen etter at nasjonalforsamlingen har tilført kapital til mellomlangsiktig plan for perioden 2021–2025.

«Dermed har ikke hele prosjektruten startet byggingen ennå, og den ligger etter den godkjente tidsplanen», sa Dung.

Ved investeringsprosjektet for bygging av Sa Pa lufthavn i Lao Cai-provinsen under BOT-skjemaet er den første fasen av rydding av tomten fullført, men investoren er ennå ikke valgt. Lao Cai-provinsen justerer investeringspolitikken for å øke statsbudsjettkapitalen som deltar i prosjektet.

Det er kjent at prosjektet har en skala på nivå 4C, med en kapasitet på 1,5 millioner passasjerer/år; den totale investeringskapitalen er 4 208 milliarder VND, hvorav statsbudsjettet er 2 103 milliarder VND.

I tillegg studerer departementer og avdelinger investeringsplaner for en rekke prosjekter: (i) Rute som forbinder Ha Giang med Noi Bai - Lao Cai-motorveien; (ii) Doan Hung - Cho Ben-ruten; (iii) Fase 2 av Noi Bai - Lao Cai-motorveien; (iv) Bac Kan - Cao Bang-motorveien; (v) Son La - Dien Bien - Tay Trang International Border Gate-motorveien; (vi) Forskning på investering i den elektrifiserte jernbanelinjen Lao Cai - Hanoi - Hai Phong... Samtidig gjennomgår og utvikler lokalsamfunn planer for å øke omfanget av motorveier til 4 komplette kjørefelt, legge til forbindelsesruter og kryss for å fremme effektiviteten til motorveier i området.

Lederen for planleggings- og investeringssektoren oppfordret lokalsamfunnene til å raskt fjerne vanskeligheter og hindringer, fullføre nødvendige prosedyrer for å raskt starte prosjekter, og fokusere ressurser for å fremskynde gjennomføringen av prosjekter som har startet.

For prosjekter som forberedes for investering eller undersøkes for implementering, integrer dem i den mellomlange offentlige investeringsplanen for perioden 2026–2030; undersøk og foreslå spesifikke mekanismer og retningslinjer for tidlig implementering, og rapporter til statsministeren for vurdering og avgjørelse.

Kilde: https://baodautu.vn/tien-do-cac-du-an-quan-trong-lien-ket-vung-trung-du-va-mien-nui-phia-bac-d215936.html