Toyota introduserte Century Coupe-konseptet på Japan Motor Show i 2025, og innviet dermed en ny superluksuriøs posisjonering kalt «One of One». Coupéen med fire seter følger filosofien bak japansk håndverk, med vekt på evnen til å personliggjøre på et unikt nivå, og er posisjonert til å konkurrere direkte med Bentley og Rolls-Royce. Toyota sa at drivlinjestrategien vil være diversifisert, mens den forventede salgsprisen er over 30 millioner yen (omtrent 200 000 USD) og vil bli distribuert i Japan i utgangspunktet.
Manifest for superluksus på Japan Mobile Show 2025
Ifølge Toyota er Century Coupe-konseptet det første steget for superluksusmerket «One of One». «Dette er ikke bare eleganse. Dette er et uttrykk for håndverk», understreket Ian Cartabiano, president for CALTY Design Center (California). Han sa at Century vil bli toppen av japansk stil og håndverk.
Century Coupé-konseptet følger et rent luksusspråk, og kombinerer ikoniske Century-elementer med en moderne tilnærming. Selv om ingen tekniske spesifikasjoner er offentliggjort, beskriver Toyota produktvisjonen som å vektlegge ro, eleganse og passasjeropplevelsen, snarere enn å jage ytelsestall.
DNA Century: fra ikonet fra 1967 til dets nye reinkarnasjon
Century dukket først opp i 1967 og ble raskt et populært valg for Japans elite, fra forretningsmenn til høytstående tjenestemenn, som et alternativ til importerte limousiner. Etter to ansiktsløftninger (1997 og 2018) er modellen kjent for å være sjelden i luksusbilverdenen . Den nåværende inkarnasjonen inkluderer to versjoner: en sedan coupé og en SUV under utvikling.
Design fokusert på inn-/utgangsopplevelse
Century Coupe-konseptet har en lang taklinje, en føniksformet grill og en skyvedør i stedet for den tradisjonelle svingåpningsdesignen. Denne designen kommer med en liten bakdør for å optimalisere inn- og utstigningen for baksetene. Forsetene kan legges litt tilbake når døren åpnes for å skape mer plass til passasjerene.
«Det har aldri vært så elegant å komme seg inn og ut av en coupé», sier Ian Cartabiano. På en luksuscoupé er valget av skyvedører et bemerkelsesverdig avvik fordi det direkte tar hensyn til passasjerenes komfort og etikette.
Mesterlig håndverk: 60 lag med maling, edle tresorter og artsugi-teknikker
Hvert Century, plassert som «One of One», er et unikt kunstverk, tilpasset eierens ønsker. Utstillingsmodellen er ferdigbehandlet med 60 lag håndmalt maling, som kombinerer interiøret med edle tresorter og tradisjonelle materialer. Toyota vektlegger teknikken «artsugi» – en prosess med å lage hull med så stor presisjon at sømmene er nesten umerkelige.
Fra et opplevelsesperspektiv påvirker slike håndlagde finishdetaljer direkte den visuelle og taktile følelsen av kupeen, samtidig som de forsterker Centurys unike identitet sammenlignet med de europeiske rivalene i ultraluksussegmentet.
«Én av én»-posisjonering og flerveis overføringsstrategi
Century Coupe-konseptet representerer en dypt personlig produktfilosofi, der hver konfigurasjon er unik. Toyota sier at deres «flerdelte» drivlinjestrategi kan inkludere bensin, hybrid og helelektriske drivlinjer, men tekniske detaljer er ikke offentliggjort.
At Toyota ikke har offentliggjort spesifikasjoner på dette stadiet, er i tråd med Toyotas fokus på håndverk og passasjeropplevelse – imagesøyler som de har prioritert når de har posisjonert Century til å konkurrere direkte med Bentley og Rolls-Royce.
Forventet pris og marked
Hvis Century Coupe-konseptet kommersialiseres, forventes det å koste over 30 millioner yen (omtrent 200 000 USD), tilsvarende Bentley Continental GT når det gjelder prisposisjonering. Det første markedet er Japan, men Toyota utelukker ikke muligheten for å ekspandere til Kina og USA hvis prosjektet lykkes.
Hva er bekreftet frem til konseptlanseringen
- Lansert på Mobile World Congress Japan 2025.
- Superluksuriøs posisjonering «One of One», hver bil er unik på forespørsel.
- Skyvedørsdesign, med liten bakdør; forsetene kan legges litt tilbake for å øke plassen ved inn- og utstigning.
- 60-lags håndmalt finish; interiør i edelt treverk og tradisjonelle materialer med artsugi-teknikk.
- Flerveis kjørestrategi: kan inkludere bensin, hybrid, helelektrisk (detaljer ikke annonsert ennå).
- Forventet pris er over 30 millioner yen; i utgangspunktet kun solgt i Japan, uten å utelukke andre markeder.
Konkludere
Century Coupé-konseptet viser Toyotas nye retning for ultraluksus: en hyllest til japansk håndverk, prioritering av passasjeropplevelsen og dyp personalisering. Høydepunkter som skyvedører, en 60-lags lakkfinish og en «Én av én»-filosofi hjelper coupéen med å skille seg ut i sitt segment. Når tekniske spesifikasjoner og kommersialiseringsplaner er annonsert, vil Century ha et grunnlag for å definere sin posisjon sammen med de etablerte navnene i ultraluksuriøsverdenen.
Kilde: https://baonghean.vn/toyota-century-coupe-concept-mo-duong-cho-one-of-one-10309882.html
Kommentar (0)