Ho Chi Minh-byen utsteder detaljert plan for å utvikle vannveisturismeprodukter

Planen tar derfor sikte på å ha minst 5 til 10 nye vannveisreiseprodukter og mer enn 20 vannveistransportkjøretøyer for å betjene turister. Antall turister som reiser med vannvei til Ho Chi Minh-byen økte med 10–12 % i samme periode.

Utvikling av vannveisturismeprodukter i Ho Chi Minh-byen innen 2024. Foto: Saigonwaterbus

For å oppnå målet ovenfor har Ho Chi Minh-byen effektivt styrket statens forvaltning av vannveisturisme, spesielt styrket forvaltning, inspeksjon og undersøkelse av vannveitrafikk for å sikre absolutt sikkerhet i turisttransportaktiviteter ...

Samtidig organisere delegasjoner for å kartlegge, evaluere og bygge nye temabaserte turistruter og vannveisturismeprodukter som forbinder Ho Chi Minh-byen med provinser og byer i sørøst-regionen og andre økonomiske regioner.

I 2024 vil byen fokusere på å utvikle kortreiste vannveisturister, som for eksempel: Vannveisturisterute med avgang fra Vietnamese Starship (distrikt 7) til indre by i distrikt 7; kortreiste rute fra Vietnamese Starship-kaien (distrikt 7) til Nha Be-distriktet. Vannveisturisterute med avgang fra Bach Dang-kaien (distrikt 1) til Binh Quoi - Thanh Da-halvøya, Binh Thanh-distriktet, Binh Khanh-kaien med forbindelse til Ham Long kunstnerlandsby, Van Phuc urbane område, Thu Duc City. Vannveisturisterute med avgang fra Bach Dang-kaien (distrikt 1) til distriktene 4, 8, 5, 6 (rute fra Bach Dang-kaien - Saigon-elven - Te-kanalen - Tau Hu-kanalen til Binh Dong-kaien eller fortsetter langs Doi-kanalen - Dinh Binh Dong - Binh Dien engrosmarked), kombinert med elbiler til Hai Thuong Lan Ong tradisjonelle medisinkvarter, Soai Kinh Lam stoffmarked, Cho Lon, kinesiske forsamlingshaller). Turistrute på innlandsvannveier i Nha Be-distriktet (ruteretning fra Phuoc Khanh-kaien - Soai Rap-elven...).

Utvikling av mellomstore vannveisturister, som vannveisturisten som går fra Ngoi Sao Viet-kaien (distrikt 7) til Can Gio-distriktet knyttet til sjøturisme. Vannveisturisten som går fra Bach Dang-kaien (distrikt 1) til Can Gio-distriktet og Cu Chi-distriktet. Vannveisturisten som går fra Phuoc Khanh-kaien (Nha Be-distriktet) til Can Gio-distriktet, med forbindelse til Can Giuoc-distriktet ( Long An ). Vannveisturisten som går fra Ngoi Sao Viet-kaien (distrikt 7) til Nhon Trach-distriktet (Dong Nai), kan kobles til Binh Duong (Thanh Hoi-øya (skilpaddeøya), Bach Dang-øya...).

I tillegg utvikle langtrekkende vannveisturister. Vannveisturister fra Ho Chi Minh-byen - Binh Duong - Tay Ninh har som mål å betjene reisebehovene til midlertidige besøkende (sightseeing, underholdning osv.); Ho Chi Minh-byen - Dong Nai - Binh Duong-ruten betjener besøkendes underholdnings- og sportsbehov (golfturisme osv.); Ho Chi Minh-byen - Con Dao (Ba Ria, Vung Tau)-ruten (sjøturisme, avslapning, spiritualitet, tilbakevending til kilden). Utvikle vannveisturister fra Ho Chi Minh-byen til Mekongdelta-provinsene: Long An, Ben Tre, Tien Giang, Can Tho, Vinh Long, Dong Thap, An Giang til Kambodsja og omvendt.

Kilde: https://toquoc.vn/tphcm-dat-muc-tieu-co-them-it-nhat-tu-5-den-10-san-pham-du-lich-duong-thuy-moi-20240327061716594.htm