Sac Forest Road med seks kjørefelt går gjennom den grønne mangroveskogen og tar folk fra sentrum av Ho Chi Minh-byen til kysten av Can Gio - Foto: PHUONG NHI
Byggeavdelingen i Ho Chi Minh-byen har nettopp sendt inn et dokument til byens folkekomité angående beslutningen om investeringspolitikken for prosjektet med å bygge et trafikkryss som forbinder motorveien Ben Luc - Long Thanh med Rung Sac-veien.
Dette regnes som et viktig infrastrukturprosjekt for å forbedre trafikkforbindelsen i det sørlige kystområdet av byen.
Bygg en undergang på Rung Sac-veien
I følge forslaget vil prosjektet bygge et kryss på forskjellige nivåer som forbinder Ben Luc-Long Thanh Expressway og Rung Sac Road. Forbindelsesgrenene er designet for en hastighet på 40 km/t, under nivået for kjøretøy som kan kjøre i rundkjøring.
På motorveien investerer prosjektet i en ekstra gren på høyre side for å fullføre den planlagte motorveiskalaen med 8 kjørefelt og en dimensjonerende hastighet på 100 km/t.
For Rung Sac-gaten vil prosjektet bygge to underganger for to retninger med prioritet til trafikk fra Rung Sac-gaten til Can Gio-broen og omvendt. Hver gren er omtrent 610 meter lang, den lukkede tunneldelen er 150 meter lang, og veibredden inne i tunnelen er 10 meter.
Prosjektet har en total foreløpig investering på over 2 969 milliarder VND. Av dette er kompensasjon, støtte og omplasseringskostnader over 1 162 milliarder VND, bygge- og utstyrskostnader over 1 204 milliarder VND, og resten er prosjektledelse, konsulent- og beredskapskostnader. Kapitalen til implementering kommer fra bybudsjettet og andre kilder.
Forventet fremdrift, kompensasjon, støtte og gjenbosettingsarbeid vil bli implementert fra 4. kvartal 2025 til 4. kvartal 2026; byggingen vil starte i 2. kvartal 2026 og prosjektet vil være ferdigstilt i 1. kvartal 2028.
For tiden har Byggeavdelingen koordinert med relevante enheter og konsulentkonsortiet TEDI-IDECO for å fullføre forslagsrapporten som skal sendes til kompetent myndighet.
Strategisk knutepunkt for Can Gio og byens sørlige kystområde
Ifølge Byggedepartementet går kjøretøy fra Can Gio-området til sentrum og omvendt for tiden hovedsakelig med Binh Khanh-fergen. Dette forårsaker alvorlig trafikkork, spesielt i helger, på helligdager eller under uvær, noe som i stor grad påvirker folks liv, turisme og godstransport.
Når knutepunktet er ferdig, vil det skape en direkte forbindelse fra Can Gio til Ben Luc - Long Thanh-motorveien, noe som vil forkorte reisetiden til sentrum av Ho Chi Minh-byen og nærliggende områder.
Praktisk transport hjelper også folk med å få raskere tilgang til medisinske, utdanningsmessige og administrative tjenester, og støtter redningsarbeid i naturkatastrofer og nødsituasjoner.
For tiden går kjøretøy fra Can Gio-området til sentrum og omvendt hovedsakelig med Binh Khanh-fergen - Foto: PHUONG NHI
Kystkommunene i Can Gio har et stort potensial for økoturisme, akvakultur og marin økonomisk utvikling. Sammenkoblet infrastruktur vil skape en drivkraft for å tiltrekke seg investeringer, danne nye landlige boligklynger, bidra til utryddelse av sult og fattigdomsreduksjon, og stabilisere livet i kystområdene...
I tillegg til sin lokale betydning har prosjektet også en interregional betydning. Etter at grensene ble sammenslått, har behovet for å koble Ho Chi Minh-byen med Ba Ria - Vung Tau-området via Can Gio blitt presserende, for å redusere avhengigheten av ruten gjennom Dong Nai.
Krysset som kombinerer kystarbeider eller fremtidige sjøbroer vil åpne en ny forbindelsesakse som betjener turisme, logistikk, tiltrekker seg investeringer og styrker nasjonalt forsvar og sikkerhet i det sørlige havområdet.
Med disse fordelene bekreftet Byggedepartementet at det er et presserende og strategisk behov å investere i krysset mellom Ben Luc og Long Thanh-motorveien og Rung Sac-veien.
Prosjektet vil bidra til å fullføre trafikksystemet i Ho Chi Minh-byen i den nye perioden, fremme omfattende utvikling av det sørlige kystområdet og skape momentum for hele byens bærekraftige utvikling.
Kilde: https://tuoitre.vn/tp-hcm-chi-gan-3-000-ti-xay-nut-giao-cao-toc-ben-luc-long-thanh-voi-duong-rung-sac-20250820184759249.htm
Kommentar (0)