Dette innholdet ble uttalt av kontoret til Ho Chi Minh-byens folkekomité i kunngjøringen av konklusjonen til nestleder i byens folkekomité Bui Xuan Cuong på møtet om fremdriften i implementeringen av investeringsforskning for gruppe A-prosjekter.
I følge konklusjonskunngjøringen ledet nestleder i Ho Chi Minh-byens folkekomité, Bui Xuan Cuong, et møte den 26. november 2025 om fremdriften i investeringsforskning for gruppe A-prosjekter, inkludert Can Gio-broen, Thu Thiem 4-broen og Phu My 2-broen.
På møtet ba byens ledere relevante avdelinger og avdelinger om å raskt fullføre dokumenter, forkorte forberedelsesprosessen og sikre fremdriften med byggingen av en rekke prosjekter som planlagt.
Spesielt for Phu My 2-broprosjektet (som forbinder Ho Chi Minh-byen med Dong Nai ), basert på offisiell melding nr. 3338/UBND-DA datert 31. oktober 2025 om utarbeidelsen av rapporten om investeringspolitisk forslag, samarbeidet Finansdepartementet raskt med Masterise Group Joint Stock Company, gjennomgikk og forkortet forberedelsesprosessen, og sikret tilstrekkelige forhold for å starte byggingen 15. januar 2026 for å feire partiets 14. nasjonale kongress.
I følge forslaget fra Masterise Group i august 2025, har Phu My 2 bro- og veiprosjektet en lengde på omtrent 16,7 km (inkludert tilkomstveier), prosjektet har en skala på 6 motorkjøretøyer og 2 ikke-motoriserte kjørefelt. Den totale estimerte investeringen er 21 484 milliarder VND.
![]() |
| Perspektiv av Can Gio skråstagsbro |
For Can Gio-broprosjektet (som forbinder det gamle Nha Be-distriktet med det gamle Can Gio-distriktet) ga byens folkekomité Byggeavdelingen i oppgave å raskt fullføre dokumentene for to investeringsalternativer.
Alternativ 1: Implementere i form av offentlige investeringer, og oppfylle vilkårene for å legge frem investeringspolitikken for bystyret til godkjenning på møtet i desember 2025. Samtidig utvikle en detaljert tidsplan for hver del av arbeidet.
Alternativ 2 implementeres under OPS-skjemaet, basert på vurdering av Masterise Groups forslag, og sikrer målet om byggestart 15. januar 2026.
I følge forskningsplanen til Byggedepartementet har Can Gio-broprosjektet en lengde på 7,3 km, en høyde på 55 m og en total investering på over 11 000 milliarder dong.
Når broen står ferdig i 2028, vil den erstatte Binh Khanh-fergen, noe som forkorter reisetiden fra sentrum til det gamle Can Gio-distriktet, og baner vei for banebrytende utvikling av kystturistbyområdet .
Når det gjelder Thu Thiem 4-broprosjektet, ga byens folkekomité Byggeavdelingen og Plan- og arkitekturavdelingen i oppdrag å raskt studere Byggedepartementets meninger. Etter det rapporterte byens byggeavdeling den overordnede og detaljerte planen for å gjennomføre prosjektet under offentlig-privat samarbeidsmetoden (OPS).
Kilde: https://baodautu.vn/tphcm-rut-ngan-rut-thoi-gian-chuan-bi-de-khoi-cong-2-cay-cau-lon-vao-thang-12026-d444363.html







Kommentar (0)